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      一種多功能太陽能小型貨車的制作方法

      文檔序號(hào):12380509閱讀:428來源:國知局
      一種多功能太陽能小型貨車的制作方法與工藝

      本發(fā)明屬于貨物運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域,尤其是涉及一種多功能太陽能小型貨車。



      背景技術(shù):

      我國是經(jīng)濟(jì)大國,貨物運(yùn)輸行業(yè)今年來也是蓬勃發(fā)展,特別是物流,貨物行業(yè)發(fā)展尤為快速。而現(xiàn)有的大型運(yùn)貨汽車不適合在城市內(nèi)送貨,在城市人員較多和交通狀況較為復(fù)雜的地方大多使用小型貨車或者電動(dòng)三輪車,而現(xiàn)有的小型貨車或者電動(dòng)三輪車功能較為簡(jiǎn)單,缺點(diǎn)較多。

      太陽能資源既給人類帶來光明,又為人類提供了清潔的能源,如何將太陽能轉(zhuǎn)化為人們所需要的資源是人類重要的研究方向。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      有鑒于此,本發(fā)明旨在提出一種多功能太陽能小型貨車,以解決目前現(xiàn)有貨車功能單一,缺點(diǎn)較為明顯的情況。

      為達(dá)到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:

      一種多功能太陽能小型貨車,包括貨箱、駕駛艙、顯示裝置,所述貨箱的頂部安裝太陽能電池板,所述太陽能電池板之間采用防水壓條連接,所述太陽能電池板連接電池模塊,所述電池模塊安裝在貨箱內(nèi)部,所述顯示裝置安裝在駕駛艙內(nèi)部前方,所述顯示裝置內(nèi)部安裝微控制器和微控制器分別連接的LED顯示屏、GPS導(dǎo)航模塊、電子鎖,所述貨車還包括報(bào)警器,所述微控制器的信號(hào)輸出端連接報(bào)警器的信號(hào)輸入端,所述顯示裝置內(nèi)部還包括無線射頻閱讀器,所述無線射頻閱讀器還連接天線,所述顯示裝置還包括與無線射頻閱讀器對(duì)應(yīng)的射頻卡,所述無線射頻閱讀器連接微控制器。

      進(jìn)一步的,所述電池模塊連接LED光源,所述LED光源安裝在貨車內(nèi)部貨箱壁上。

      進(jìn)一步的,所述防水壓條頂部設(shè)有防水壓片,防水壓片中部下方設(shè)有防水柱塞,所述防水柱塞四周設(shè)有多個(gè)填充口。

      進(jìn)一步的,所述防水壓片頂部呈圓弧狀。

      進(jìn)一步的,所述貨箱的底部安裝壓力傳感器,所述壓力傳感器的信號(hào)輸出端連接微控制器的信號(hào)輸入端。

      進(jìn)一步的,所述貨車還安裝振動(dòng)傳感器,所述振動(dòng)傳感器的信號(hào)輸出端連接微控制器信號(hào)輸入端。

      進(jìn)一步的,所述GPS導(dǎo)航模塊內(nèi)部還安裝陀螺儀和石英晶體振蕩器。

      進(jìn)一步的,所述貨箱內(nèi)部采用分層設(shè)計(jì),中間使用隔離柵分隔開,所述隔離柵共分三層。

      進(jìn)一步的,所述隔離柵采用不銹鋼鋼管焊接組成,所述隔離柵兩側(cè)安裝有滑動(dòng)軌道,所述隔離柵通過滑動(dòng)軌道前后滑動(dòng)。

      相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明所述的多功能太陽能小型貨車具有以下優(yōu)勢(shì):

      (1)本發(fā)明所述的多功能太陽能小型貨車安裝有太陽能電池板,太陽能電池板之間安裝防水壓條,可以有效的起到防水作用,提高太陽能電池板的使用壽命;可以自行發(fā)電,貨箱內(nèi)安裝LED光源可以使送貨員找貨物更加方便,并且充分利用了太陽能資源,響應(yīng)了國家倡導(dǎo)的節(jié)能減排政策;當(dāng)送貨員攜帶的射頻卡離開無線射頻閱讀器識(shí)別的范圍后,貨車會(huì)關(guān)閉電子鎖,自行落鎖,改善了以往需要人工上鎖的情況,并且當(dāng)有人觸碰貨車時(shí),會(huì)自行報(bào)警。

      (2)本發(fā)明所述的貨車的太陽能電池板可以角度,可以更好的采集太陽能;LED顯示屏可以顯示貨箱所裝物品的重量,防止超速、超載;貨車上安裝指紋鎖,只有送貨員的指紋才能打開車門,防止他人打開偷取貨物。

      附圖說明

      構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:

      圖1為本發(fā)明實(shí)施例所述的多功能太陽能小型貨車結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本發(fā)明實(shí)施例所述的多功能太陽能小型貨車原理框圖;

      圖3為本發(fā)明實(shí)施例所述的多功能太陽能小型貨車貨箱結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4為本發(fā)明實(shí)施例所述的多功能太陽能小型貨車防水壓條結(jié)構(gòu)示意圖。

      附圖標(biāo)記說明:

      1-顯示裝置;2-駕駛艙;3-貨箱;4-太陽能電池板;5-防水壓條;51-防水壓片;52-防水柱塞;53-填充口。

      具體實(shí)施方式

      需要說明的是,在不沖突的情況下,本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

      在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中,除非另有說明,“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

      在本發(fā)明的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

      下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。

      如圖1,圖2所示,一種多功能太陽能小型貨車,包括貨箱3、駕駛艙2、顯示裝置1,所述貨箱3的頂部安裝太陽能電池板4,太陽能電池板4之間安裝防水壓條5,所述太陽能電池板4連接電池模塊,所述電池模塊安裝在貨箱3內(nèi)部,所述顯示裝置1安裝在駕駛艙2內(nèi)部前方,所述顯示裝置1內(nèi)部安裝微控制器和微控制器分別連接的LED顯示屏、GPS導(dǎo)航模塊、電子鎖,所述貨車還包括報(bào)警器,所述微控制器的信號(hào)輸出端連接報(bào)警器的信號(hào)輸入端,所述顯示裝置1內(nèi)部還包括無線射頻閱讀器,所述無線射頻閱讀器還連接天線,所述顯示裝置1還包括與無線射頻閱讀器對(duì)應(yīng)的射頻卡,所述無線射頻閱讀器連接微控制器。貨車上安裝有太陽能電池板,可以自行發(fā)電,貨箱內(nèi)安裝LED光源可以使送貨員找貨物更加方便,并且充分利用了太陽能資源,響應(yīng)了國家倡導(dǎo)的節(jié)能減排政策所述電子鎖的信號(hào)輸入端連接微控制器的信號(hào)輸出端。所述射頻卡可以嵌入式安裝在員工卡中,員工卡隨身攜帶,當(dāng)射頻卡超出無線射頻閱讀器的識(shí)別范圍,無線射頻閱讀器會(huì)向微控制器發(fā)送超出范圍信號(hào),微控制器會(huì)向電子鎖發(fā)出控制信號(hào),關(guān)閉電子鎖;無線射頻閱讀器識(shí)別到射頻卡信息,無線射頻閱讀器會(huì)向微控制器發(fā)送識(shí)別到射頻卡的信號(hào),微控制器會(huì)向電子鎖發(fā)出控制信號(hào),打開電子鎖。

      如圖3,圖4所示,所述防水壓條5頂部設(shè)有防水壓片51,防水壓片51中部下方設(shè)有防水柱塞52,所述防水柱塞52四周設(shè)有多個(gè)填充口53。所述防水壓片51頂部呈圓弧狀。可以起到防水的作用,有效的提高了太陽能電池板的使用壽命,防水壓片51頂部采用圓弧設(shè)計(jì),填充口53內(nèi)部采用玻璃膠填充,結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定,防水效果更好。

      貨箱3的底部安裝壓力傳感器,所述壓力傳感器的信號(hào)輸出端連接微控制器的信號(hào)輸入端。壓力傳感器可以測(cè)量貨箱3內(nèi)所裝物品的重量,防止超載行駛,危害生命安全。

      貨車還安裝振動(dòng)傳感器,所述振動(dòng)傳感器的信號(hào)輸出端連接微控制器的信號(hào)輸入端。當(dāng)送貨員不在助力車旁邊時(shí),當(dāng)有人觸碰到助力車時(shí),振動(dòng)傳感器會(huì)向微控制器發(fā)送信號(hào),微控制器發(fā)出控制信號(hào),控制報(bào)警器開啟。

      GPS導(dǎo)航模塊內(nèi)部還安裝陀螺儀和石英晶體振蕩器。陀螺儀屬于慣性導(dǎo)航,它能夠精確的測(cè)量運(yùn)動(dòng)的方向和速度,能夠大幅度提升導(dǎo)航的精確度,能在GPS信號(hào)不好時(shí)能繼續(xù)發(fā)揮導(dǎo)航的作用并修改GPS定位不準(zhǔn)的問題,石英晶體振蕩器能夠最大限度的保證GPS導(dǎo)航的精準(zhǔn)性和穩(wěn)定性。

      如圖3所示,貨箱3內(nèi)部采用分層設(shè)計(jì),中間使用隔離柵分隔開,所述隔離柵共分三層。隔離柵采用不銹鋼鋼管焊接組成。隔離柵兩側(cè)安裝有滑動(dòng)軌道,所述隔離柵通過滑動(dòng)軌道前后滑動(dòng)??梢允关浳锓胖玫膶哟畏置鳎梢匝b更多的貨物,并且在送貨的過程中可以更好的找到貨物,可以前后拉動(dòng),找貨和拿貨都十分方便。

      以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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