本實(shí)用新型涉及清洗車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高壓清洗車取力裝置及設(shè)有該取力裝置的高壓清洗車。

背景技術(shù)：

高壓清洗車是一種邊行駛邊進(jìn)行各項(xiàng)作業(yè)的車輛，其動(dòng)力傳動(dòng)方式有兩種：第一種是雙發(fā)動(dòng)機(jī)配置，底盤發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于車輛行駛，并在其變速箱上安裝取力器，通過(guò)取力器驅(qū)動(dòng)低壓灑水泵進(jìn)行低壓灑水作業(yè)，此外，還需另外配一臺(tái)副發(fā)動(dòng)機(jī)用于驅(qū)動(dòng)高壓水泵進(jìn)行高壓清洗作業(yè)；第二種是采用斷軸夾心取力器，即，將底盤的傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋斷開(kāi)，中間串聯(lián)一臺(tái)機(jī)械靜壓傳動(dòng)箱，傳動(dòng)箱一般有三到五個(gè)取力口，可以分別驅(qū)動(dòng)各項(xiàng)作業(yè)裝置。

第一種傳動(dòng)方式具有如下弊端：整個(gè)傳功裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、控制操作繁瑣、使用的設(shè)備數(shù)量多、系統(tǒng)的穩(wěn)定性差、可靠性不能夠保證，此外，油耗高、排放大、噪聲大、不經(jīng)濟(jì)環(huán)保，副發(fā)動(dòng)機(jī)及其附件占用大量車輛空間從而增加了車輛自重、減少了載水?dāng)?shù)量、縮短了車輛的作業(yè)時(shí)間；第二種傳動(dòng)方式具有如下弊端：車輛改裝復(fù)雜、改裝成本高，作業(yè)裝置工作時(shí)車輛行駛由液壓回路驅(qū)動(dòng)，在實(shí)際使用過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)的靈活性、順暢程度以及可靠度還有待提高。

綜上所述，目前的高壓清洗車其取力裝置的穩(wěn)定性、可靠性都需要進(jìn)一步提高，因此，亟需一種新型的高壓清洗車取力裝置來(lái)解決上述存在的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的一個(gè)目的是提出一種穩(wěn)定性和可靠性更高的高壓清洗車取力 裝置。

本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提出一種噪音低、油耗少、控制操作系統(tǒng)簡(jiǎn)單的高壓清洗車。

為達(dá)此目的，一方面，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種高壓清洗車取力裝置，至少包括相連接的取力器和分動(dòng)箱，其中，所述分動(dòng)箱具有第一動(dòng)力輸出端和第二動(dòng)力輸出端，所述第一動(dòng)力輸出端與自吸灑水泵連接，所述第二動(dòng)力輸出端與往復(fù)泵連接。

進(jìn)一步的，還包括相連接的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，所述取力器安裝在所述變速箱上。

進(jìn)一步的，所述分動(dòng)箱具有第一控制口和第二控制口；所述第一控制口通氣時(shí)，用于驅(qū)動(dòng)所述自吸灑水泵工作，所述第二控制口通氣時(shí)，用于驅(qū)動(dòng)所述往復(fù)泵工作。

作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案，所述取力器和所述分動(dòng)箱通過(guò)傳動(dòng)軸連接。

作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案，所述第二動(dòng)力輸出端與所述往復(fù)泵通過(guò)帶輪組件連接。

作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案，所述第一動(dòng)力輸出端與所述自吸灑水泵的輸入軸直接連接形成一體式結(jié)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案，所述分動(dòng)箱和所述自吸灑水泵獨(dú)立安裝后通過(guò)傳動(dòng)軸或聯(lián)接器連接。

作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案，所述往復(fù)泵為高壓柱塞泵。

另一方面，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種高壓清洗車，安裝有上述的取力裝置。

本實(shí)用新型的有益效果為：

本實(shí)用新型的高壓清洗車取力裝置包括相連接的取力器和分動(dòng)箱，分動(dòng)箱具有第一動(dòng)力輸出端和第二動(dòng)力輸出端，第一動(dòng)力輸出端與自吸灑水泵連接，第二動(dòng)力輸出端與往復(fù)泵連接，工作時(shí)，第一控制口通氣，分動(dòng)箱驅(qū)動(dòng)灑水泵工作，進(jìn)行低壓灑水作業(yè)；第二控制口通氣時(shí)，第一控制口斷氣，分動(dòng)箱驅(qū)動(dòng)往復(fù)泵工作，進(jìn)行高壓清洗作業(yè)。該高壓清洗車取力裝置穩(wěn)定性和可靠性更高、使用效果更好。

本實(shí)用新型的高壓清洗車安裝有上述的取力裝置，該高壓清洗車噪音低、油耗少、控制操作系統(tǒng)簡(jiǎn)單、制造成本更低。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例一提供的高壓清洗車取力裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記為：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)；2、變速箱；3、取力器；4、傳動(dòng)軸；5、自吸灑水泵；6、帶輪組件；7、高壓柱塞泵；8、分動(dòng)箱。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施方式來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

優(yōu)選實(shí)施例一：

本優(yōu)選實(shí)施例公開(kāi)一種高壓清洗車取力裝置。如圖1所示，高壓清洗車取力裝置包括相連接的發(fā)動(dòng)機(jī)1和變速箱2、取力器3、分動(dòng)箱8、自吸灑水泵5以及往復(fù)泵。

本實(shí)施例中，取力器3安裝在變速箱2上，分動(dòng)箱8通過(guò)傳動(dòng)軸4與取力 器3連接；分動(dòng)箱8具有第一動(dòng)力輸出端和第二動(dòng)力輸出端，第一動(dòng)力輸出端與自吸灑水泵5直接連接形成一體式結(jié)構(gòu)，即，形成帶有分動(dòng)箱的自吸灑水泵，也可以是分動(dòng)箱8和自吸灑水泵5獨(dú)立安裝后通過(guò)傳動(dòng)軸或聯(lián)接器連接，第二動(dòng)力輸出端與往復(fù)泵通過(guò)帶輪組件6連接，其中，帶輪組件6包括帶輪和三角帶。

往復(fù)泵優(yōu)選為高壓柱塞泵7，也可以為活塞泵、隔膜泵或其他類型的泵體，根據(jù)實(shí)際使用需求設(shè)置即可。

分動(dòng)箱8具有第一控制口和第二控制口；工作是，第一控制口通氣時(shí)，分動(dòng)箱8驅(qū)動(dòng)自吸灑水泵5工作，進(jìn)行低壓灑水作業(yè)，第二控制口通氣時(shí)，第一控制口斷氣，分動(dòng)箱8通過(guò)帶輪組件6驅(qū)動(dòng)高壓柱塞泵7工作，進(jìn)行高壓清洗作業(yè)。

本實(shí)施例中的高壓清洗車取力裝置通過(guò)取力器將動(dòng)力從底盤發(fā)動(dòng)機(jī)取出，再經(jīng)過(guò)分動(dòng)箱二次分配給高低壓水泵，通過(guò)對(duì)分動(dòng)箱的控制從而分別驅(qū)動(dòng)高低壓水泵實(shí)現(xiàn)不同功能的作業(yè)，該取力裝置穩(wěn)定性和可靠性更高、使用效果更好。

優(yōu)選實(shí)施例二：

本優(yōu)選實(shí)施例公開(kāi)一種高壓清洗車。該高壓清洗車安裝有如優(yōu)選實(shí)施例一所述的取力裝置，通過(guò)安裝取力裝置，高壓清洗車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加合理、操作更便捷、制造成本更低、節(jié)能減排、實(shí)用性更強(qiáng)，更重要的是噪音低、油耗少、控制操作系統(tǒng)簡(jiǎn)單、使用范圍廣。

最后，還需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái)，而不一定要求或者 暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

以上結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了描述，但是本實(shí)用新型并不局限于上述的具體實(shí)施方式，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型宗旨和權(quán)利要求所護(hù)的范圍情況下，還可得到很多形式，這些均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。