本實(shí)用新型涉及一種開門制動(dòng)系統(tǒng)，尤其是涉及一種用于礦用防爆無軌膠輪車的開門制動(dòng)系統(tǒng)，屬于煤礦運(yùn)輸車輛技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，在煤礦巷道內(nèi)需要使用防爆無軌膠輪車運(yùn)輸物資。車輛駕駛員在駕駛車輛運(yùn)輸過程中若是未將車門關(guān)緊，駕駛過程中車門會(huì)自動(dòng)開啟，由于膠輪車處于煤礦井下，很容易碰到人或者其他物體，導(dǎo)致人員傷害或者其他設(shè)施損壞的事件發(fā)生，從而引發(fā)安全事故。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為了克服上述不足，本實(shí)用新型提供了一種無軌膠輪車的開門制動(dòng)系統(tǒng)，在車門未關(guān)緊的情況下，車輛駐車制動(dòng)系統(tǒng)無法工作，車輛無法行駛，從而保證了膠輪車的安全性。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：
一種無軌膠輪車的開門制動(dòng)系統(tǒng)，它包括液壓動(dòng)力源、換向閥、中央制動(dòng)器和油箱，所述換向閥為頂桿式二位三通換向閥，頂桿式二位三通換向閥的頂桿的外端與車門配合，當(dāng)車門關(guān)閉時(shí)，頂桿被車門推入；當(dāng)車門開啟時(shí)，頂桿自動(dòng)復(fù)位，所述中央制動(dòng)器由活塞缸和制動(dòng)器組成，活塞缸的活塞桿的一端與制動(dòng)器相固定，活塞桿的另一端與缸體之間連有復(fù)位彈簧。
所述的液壓動(dòng)力源的進(jìn)油口與油箱相連，液壓動(dòng)力源的出油口與換向閥的進(jìn)油口相連通，中央制動(dòng)器中活塞缸的進(jìn)出油口為同一個(gè)油口，活塞缸的進(jìn)出油口與換向閥的出油口相連，所述換向閥的回油口與油箱相連。
當(dāng)膠輪車正常行駛時(shí)，液壓動(dòng)力源運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓動(dòng)力源從油箱中吸油，通過液壓動(dòng)力源的出油口A將油通入換向閥的進(jìn)油口P，換向閥的出油口A將油通入中央制動(dòng)器中，中央制動(dòng)器可以正常工作。
當(dāng)車門關(guān)閉后，頂桿式兩位三通換向閥的頂桿被車門推入，液壓油通過換向閥的出油口A進(jìn)入中央制動(dòng)器中，這時(shí)中央制動(dòng)器可以打開，車輛可以正常行駛。
當(dāng)車門未關(guān)閉時(shí)，頂桿式兩位三通換向閥的頂桿自動(dòng)復(fù)位，換向閥進(jìn)油口P與換向閥的出油口A口之間切斷，此時(shí)沒有液壓油進(jìn)入中央制動(dòng)器中，中央制動(dòng)器的活塞一端通過彈簧復(fù)位，將內(nèi)部的液壓油排出，排出的液壓油從換向閥的出油口A流經(jīng)回油口T直接流回油箱中，這時(shí)中央制動(dòng)器自動(dòng)抱死，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)停車功能。
本實(shí)用新型具有的有益效果是：
這種無軌膠輪車的開門制動(dòng)系統(tǒng)通過在膠輪車上安裝一個(gè)開門制動(dòng)系統(tǒng)，在車門未關(guān)緊的情況下，車輛駐車制動(dòng)系統(tǒng)無法工作，車輛無法行駛，這樣便能提醒駕駛員關(guān)緊車門后才可以正常行駛。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型無軌膠輪車的開門制動(dòng)系統(tǒng)的液壓原理圖。
其中：液壓動(dòng)力源1、換向閥2、頂桿2.1、中央制動(dòng)器3、活塞缸3.1制動(dòng)器3.2、油箱4、溢流閥5。
具體實(shí)施方式
如圖1，本實(shí)用新型涉及一種無軌膠輪車的開門制動(dòng)系統(tǒng)，它包括液壓動(dòng)力源1、換向閥2、中央制動(dòng)器3和油箱4。
所述液壓動(dòng)力源1為液壓泵，換向閥2為頂桿式二位三通換向閥，頂桿式二位三通換向閥的頂桿2.1的外端與車門配合，當(dāng)車門關(guān)閉時(shí)，頂桿2.1被車門推入；當(dāng)車門開啟時(shí)，頂桿2.1自動(dòng)復(fù)位，所述中央制動(dòng)器3由活塞缸3.1和制動(dòng)器3.2組成，活塞缸3.1的活塞桿的一端與制動(dòng)器3.2相固定，活塞桿的另一端與缸體之間連有復(fù)位彈簧。
所述的液壓動(dòng)力源1的進(jìn)油口P與油箱4相連，液壓動(dòng)力源1的出油口A與換向閥2的進(jìn)油口P相連通，中央制動(dòng)器3中活塞缸3.1的進(jìn)出油口為同一個(gè)油口，活塞缸3.1的進(jìn)出油口與換向閥2的出油口A相連，所述換向閥2的回油口T與油箱4相連。
并且液壓動(dòng)力源1的出油口A和換向閥2的進(jìn)油口P之間還通過管路與溢流閥5相連，溢流閥5起到定壓溢流，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)的作用。
這種無軌膠輪車的開門制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理為：
當(dāng)膠輪車正常行駛時(shí)，液壓動(dòng)力源1運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓動(dòng)力源1從油箱4中吸油，通過液壓動(dòng)力源1的出油口A將油通入換向閥2的進(jìn)油口P，換向閥2的出油口A將油通入中央制動(dòng)器3中，中央制動(dòng)器3可以正常工作。
當(dāng)車門關(guān)閉后，頂桿式兩位三通換向閥的頂桿2.1被車門推入，液壓油通過換向閥2的出油口A進(jìn)入中央制動(dòng)器3中，這時(shí)中央制動(dòng)器3可以打開，車輛可以正常行駛。
當(dāng)車門未關(guān)閉時(shí)，頂桿式兩位三通換向閥的頂桿2.1自動(dòng)復(fù)位，換向閥2進(jìn)油口P與換向閥2的出油口A口之間切斷，此時(shí)沒有液壓油進(jìn)入中央制動(dòng)器3中，中央制動(dòng)器3的活塞3.1一端通過彈簧復(fù)位，將內(nèi)部的液壓油排出，排出的液壓油從換向閥2的出油口A流經(jīng)回油口T直接流回油箱4中，這時(shí)中央制動(dòng)器3自動(dòng)抱死，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)停車功能。