本實(shí)用新型涉及車(chē)身結(jié)構(gòu)，具體涉及一種固定于敞篷車(chē)車(chē)身的后備箱。

背景技術(shù)：

敞篷車(chē)由于沒(méi)有C/D柱，后排安全帶卷收器多集成到座椅中，由于需要滿足安全帶的法規(guī)實(shí)驗(yàn)要求，此種座椅結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高昂。市場(chǎng)上的敞篷車(chē)后備箱沒(méi)有骨架，僅能起到儲(chǔ)物的作用，無(wú)法為后排卷收器提供安裝點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新型敞篷車(chē)后備箱，可實(shí)現(xiàn)以較低的成本解決敞篷車(chē)后排安全帶卷收器的安裝問(wèn)題。

為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型提供了一種新型敞篷車(chē)后備箱，包括骨架和蒙皮，所述的骨架搭成長(zhǎng)方形框體結(jié)構(gòu)，框體的上表面、下表面、前表面和側(cè)面均覆蓋蒙皮，骨架與車(chē)身底部和側(cè)部固定連接；還包括加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板與框體的頂部骨架固定連接，加強(qiáng)板上連接安全帶卷收器。

上表面、下表面、兩個(gè)側(cè)面和前表面設(shè)置蒙皮覆蓋骨架，形成了半封閉的箱體結(jié)構(gòu)，后表面沒(méi)有覆蓋蒙皮使物品可從后面置入后備箱內(nèi)，為滿足安全帶法規(guī)的強(qiáng)度要求，在卷收器位置增加了加強(qiáng)板與骨架連接，將安全帶卷收器通過(guò)螺栓連接固定在加強(qiáng)板上。

優(yōu)選的，所述的加強(qiáng)板固定在框體上表面的前部。

優(yōu)選的，所述的框體的側(cè)面有連接對(duì)角線的骨架。

優(yōu)選的，所述的骨架與車(chē)身焊接或螺栓連接。

本實(shí)用新型通過(guò)在常規(guī)敞篷車(chē)后備箱中增加骨架結(jié)構(gòu)和加強(qiáng)板，為敞篷車(chē)的后排卷收器提供了滿足安全帶法規(guī)實(shí)驗(yàn)要求的安裝點(diǎn)，避免了敞篷車(chē)必須使用昂貴的集成座椅，降低了成本，同時(shí)通過(guò)骨架與車(chē)身的連接，增強(qiáng)了車(chē)身剛度，提升了整車(chē)性能。

本實(shí)用新型一方面以較低的成本滿足了敞篷車(chē)功能性的要求，另一方面又通過(guò)提升剛度，滿足了敞篷車(chē)操控性的要求，同時(shí)該后備箱作為一個(gè)整體可實(shí)現(xiàn)模塊化安裝，節(jié)省工時(shí)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的敞篷車(chē)后備箱結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A部分的局部放大圖

圖3為本實(shí)用新型的敞篷車(chē)后備箱安裝示意圖；

其中：

1-蒙皮 2-骨架 3-加強(qiáng)板

4-安全帶卷收器

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1、圖2所示的一種新型敞篷車(chē)后備箱，包括骨架2和蒙皮1，所述的骨架2搭成長(zhǎng)方形框體結(jié)構(gòu)，框體的上表面、下表面、前表面和側(cè)面均覆蓋蒙皮1，框體的側(cè)面有連接對(duì)角線的骨架2。框體的頂面為安全帶卷收器4的安裝面，前部安裝有加強(qiáng)板3，卷收器4通過(guò)螺栓固定在加強(qiáng)板3上。骨架2與車(chē)身底部和側(cè)部通過(guò)螺栓連接或焊接；還包括加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板與框體的頂部骨架固定連接，加強(qiáng)板上連接安全帶卷收器。

上表面、下表面、兩個(gè)側(cè)面和前表面設(shè)置蒙皮覆蓋骨架，形成了半封閉的箱體結(jié)構(gòu)，后表面沒(méi)有覆蓋蒙皮使物品可從后面置入后備箱內(nèi)，為滿足安全帶法規(guī)的強(qiáng)度要求，在卷收器位置增加了加強(qiáng)板與骨架連接，將安全帶卷收器通過(guò)螺栓連接固定在加強(qiáng)板上。卷收器安裝于加強(qiáng)板上面，受力時(shí)，通過(guò)加強(qiáng)板與骨架的連接，將力從加強(qiáng)板傳遞到骨架上，進(jìn)而分散到車(chē)身上。

在后備箱中增加骨架結(jié)構(gòu)，骨架與車(chē)身通過(guò)焊接(或螺栓)連接；卷收器安裝位置焊接一個(gè)加強(qiáng)板，與骨架焊接連接，從而為后排卷收器提供足夠強(qiáng)度的安裝點(diǎn)。最后，在骨架外面加蒙皮以形成一個(gè)半封閉的箱體。

此種結(jié)構(gòu)一方面可以為敞篷車(chē)的后排卷收器提供滿足安全帶法規(guī)實(shí)驗(yàn)要求的安裝點(diǎn)，另一方面通過(guò)骨架與車(chē)身的連接，可增強(qiáng)車(chē)身剛度，提升整車(chē)性能。

如圖3所示，可采用兩種安裝方式：

1、先將骨架與車(chē)身通過(guò)焊接(或螺栓)固定，在卷收器安裝位置焊接加強(qiáng)板，然后加蒙皮以形成封閉的箱體，最后安裝卷收器即可。

2、先將骨架、加強(qiáng)板及蒙皮焊接形成一個(gè)封閉的后備箱，再將整個(gè)后備箱與車(chē)身通過(guò)焊接(螺栓)固定,最后安裝卷收器即可。

以上已對(duì)本實(shí)用新型創(chuàng)造的較佳實(shí)施例進(jìn)行了具體說(shuō)明，但本實(shí)用新型創(chuàng)造并不限于所述的實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型創(chuàng)造精神的前提下還可以作出種種等同的變型或替換，這些等同變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。