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      一種新型改進(jìn)結(jié)構(gòu)的轎車用扶手箱的制作方法

      文檔序號(hào):12629026閱讀:213來(lái)源:國(guó)知局
      一種新型改進(jìn)結(jié)構(gòu)的轎車用扶手箱的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型屬于轎車部件技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新型改進(jìn)結(jié)構(gòu)的轎車用扶手箱。



      背景技術(shù):

      現(xiàn)在很多新開(kāi)發(fā)的汽車不僅僅是交通工具,更能為人們提供多元化的服務(wù)。比如轎車內(nèi)飾部件的發(fā)展不僅美化了車內(nèi)的乘駕環(huán)境,還能為人們提供更多的便利、舒適。設(shè)在車內(nèi)副儀表板處的扶手箱就是為乘駕人員在駕車過(guò)程中提供手臂肘部的支撐,緩解駕車疲勞,增加舒適性。隨著人們對(duì)汽車要求的不斷地提高,汽車造型不斷改進(jìn)以及各種汽車零部件結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化和完善,汽車的扶手箱內(nèi)部增加了儲(chǔ)物功能,方便乘員放置物品,為乘駕人員提供更多的便利。

      中國(guó)專利公開(kāi)號(hào)為CN 102166996 A,發(fā)明創(chuàng)造的名稱為具有雙層儲(chǔ)物空間的轎車扶手箱,包括定位連接在中控箱(中控箱:或稱副儀表板、中央通道等,位于前排座椅之間,儀表板之下。根據(jù)不同的配置,通常包括控制箱本體、煙灰盒、杯托、扶手等零部件,其內(nèi)部通常包涵遮擋,駐車制動(dòng)機(jī)構(gòu)、換擋操縱機(jī)構(gòu),ECU等機(jī)構(gòu))內(nèi)的儲(chǔ)物盒、扶手盒蓋,儲(chǔ)物盒與扶手盒蓋配合連接構(gòu)成下層儲(chǔ)物空間。但是現(xiàn)有具有雙層儲(chǔ)物空間的轎車扶手箱存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜,只適合于前排人員適用,但對(duì)后排人員不方便的問(wèn)題。

      因此,發(fā)明一種新型改進(jìn)結(jié)構(gòu)的轎車用扶手箱顯得非常必要。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種新型改進(jìn)結(jié)構(gòu)的轎車用扶手箱,以解決現(xiàn)有具有雙層儲(chǔ)物空間的轎車扶手箱存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜,只適合于前排人員適用,但對(duì)后排人員不方便的問(wèn)題。一種新型改進(jìn)結(jié)構(gòu)的轎車用扶手箱,包括支架,前儲(chǔ)物盒和后儲(chǔ)物盒,所述的支架包括底座,框架,上固定板,下固定板,固定孔和滑槽,所述的框架設(shè)置在底座的上面,并和底座一體成型;所述的上固定板設(shè)置在框架的上方;所述的下固定板設(shè)置在框架的內(nèi)部,并與上固定板平行;所述的固定孔設(shè)置在上固定板上面;所述的滑槽設(shè)置在下固定板上面;所述的前儲(chǔ)物盒設(shè)置在上固定板上面;所述的后儲(chǔ)物盒穿過(guò)框架,設(shè)置在下固定板上面。

      所述的支架,前儲(chǔ)物盒和后儲(chǔ)物盒具體采用透明亞克力塑料盒。

      所述的支架底部設(shè)置有固定孔,可以方便的將支架固定到汽車車廂內(nèi)部的相應(yīng)位置。

      所述的前儲(chǔ)物盒包括前盒體和上蓋,所述的上蓋和前盒體的后部通過(guò)折頁(yè)連接在一起。

      所述的前儲(chǔ)物盒前部呈圓弧狀,避免尖銳的棱角傷人。

      所述的前盒體的底部還設(shè)置有固定孔,以便于將前盒體固定在上固定板上面。

      所述的后儲(chǔ)物盒包括后盒體和滑軌,所述的滑軌設(shè)置在后盒體的底部,并可以沿滑槽滑動(dòng),后排人員可以將后儲(chǔ)物盒抽出,方便的存放物品,并進(jìn)行打掃。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:由于本實(shí)用新型的一種新型改進(jìn)結(jié)構(gòu)的轎車用扶手箱廣泛應(yīng)用于轎車部件技術(shù)領(lǐng)域。同時(shí),本實(shí)用新型的有益效果為:

      本實(shí)用新型的前盒體的底部還設(shè)置有固定孔,以便于將前盒體固定在上固定板上面;所述的后儲(chǔ)物盒包括后盒體和滑軌,所述的滑軌設(shè)置在后盒體的底部,并可以沿滑槽滑動(dòng),后排人員可以將后儲(chǔ)物盒抽出,方便的存放物品,并進(jìn)行打掃,方便的存放物品,并進(jìn)行打掃。

      附圖說(shuō)明

      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2是本實(shí)用新型的支架結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖3是本實(shí)用新型的上固定板結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖4是本實(shí)用新型的下固定板結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖5是本實(shí)用新型的前儲(chǔ)物盒結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖6是本實(shí)用新型的后儲(chǔ)物盒結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖7是本實(shí)用新型的后儲(chǔ)物盒底部結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:

      1-支架,11-底座,12-框架,13-上固定板,14-下固定板,15-固定孔,16-滑槽,2-前儲(chǔ)物盒,21-前盒體,22-上蓋,3-后儲(chǔ)物盒,31-后盒體,32-滑軌。

      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:

      實(shí)施例:

      如附圖1至附圖7所示

      本實(shí)用新型提供一種新型改進(jìn)結(jié)構(gòu)的轎車用扶手箱,包括支架1,前儲(chǔ)物盒2和后儲(chǔ)物盒3,所述的支架1包括底座11,框架12,上固定板13,下固定板14,固定孔15和滑槽16,所述的框架12設(shè)置在底座11的上面,并和底座11一體成型;所述的上固定板13設(shè)置在框架12的上方;所述的下固定板14設(shè)置在框架12的內(nèi)部,并與上固定板14平行;所述的固定孔15設(shè)置在上固定板13上面;所述的滑槽16設(shè)置在下固定板14上面;所述的前儲(chǔ)物盒2設(shè)置在上固定板13上面;所述的后儲(chǔ)物盒3穿過(guò)框架12,設(shè)置在下固定板14上面。

      所述的支架1,前儲(chǔ)物盒2和后儲(chǔ)物盒3具體采用透明亞克力塑料盒。

      所述的支架1底部設(shè)置有固定孔15,可以方便的將支架1固定到汽車車廂內(nèi)部的相應(yīng)位置。

      所述的前儲(chǔ)物盒2包括前盒體21和上蓋22,所述的上蓋22和前盒體21的后部通過(guò)折頁(yè)連接在一起。

      所述的前儲(chǔ)物盒2前部呈圓弧狀,避免尖銳的棱角傷人。

      所述的前盒體21的底部還設(shè)置有固定孔15,以便于將前盒體21固定在上固定板上面。

      所述的后儲(chǔ)物盒3包括后盒體31和滑軌32,所述的滑軌32設(shè) 置在后盒體31的底部,并可以沿滑槽16滑動(dòng),后排人員可以將后儲(chǔ)物盒3抽出,方便的存放物品,并進(jìn)行打掃。

      工作原理

      本實(shí)用新型中,前排乘客掀起上蓋22,可以將物品放入前儲(chǔ)物盒2內(nèi),所述的后儲(chǔ)物盒3包括后盒體31和滑軌32,所述的滑軌32設(shè)置在后盒體31的底部,并可以沿滑槽16滑動(dòng),因此,后排人員可以將后儲(chǔ)物盒3抽出,方便的存放物品,并進(jìn)行打掃。

      利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案,或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下,設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案,而達(dá)到上述技術(shù)效果的,均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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