1.一種基于集成壓力傳感器的無源胎壓監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：包含車載接收模塊以及與其連接的用于檢測輪胎參數(shù)的數(shù)據(jù)采集模塊，所述數(shù)據(jù)采集模塊包含壓力/溫度集成傳感器、控制器模塊、A/D變換器、放大器模塊、無線通信模塊和電源模塊，所述無線通信模塊包含MCU模塊以及與其連接的射頻發(fā)射器，所述壓力/溫度集成傳感器依次通過A/D變換器、放大器模塊連接控制器模塊，所述控制器模塊通過與MCU模塊連接射頻發(fā)射器，所述電源模塊分別與壓力/溫度集成傳感器、控制器模塊、A/D變換器、放大器模塊、無線通信模塊連接，用于提供所需電；所述車載接收模塊包含數(shù)據(jù)處理模塊以及分別與其連接的射頻接收器、LED顯示模塊和報警模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于集成壓力傳感器的無源胎壓監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述壓力/溫度集成傳感器包含壓阻式壓力傳感器和溫度傳感器兩部分。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于集成壓力傳感器的無源胎壓監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述射頻發(fā)射器采用采用摩托羅拉的MC33594芯片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于集成壓力傳感器的無源胎壓監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述射頻接收器采用MC33493芯片。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于集成壓力傳感器的無源胎壓監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述MCU模塊、控制器模塊和數(shù)據(jù)處理模塊均采用摩托羅拉的MC9S08AW16單片機(jī)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于集成壓力傳感器的無源胎壓監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述放大器?？彀糯笃餍酒⒌谝浑娮?、第二電阻、第三電阻，A/D變換器的輸出端分別連接第一電阻和第二電阻的一端，第二電阻的另一端連接放大器芯片的正極，放大器芯片的負(fù)極與第三電阻串聯(lián)后與第一電阻的另一端接地，放大器芯片的電壓輸出端連接控制器的輸入端。