本實(shí)用新型涉及一種車廂空氣凈化裝置，屬于作業(yè)運(yùn)輸領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

近年來(lái)隨著車輛數(shù)量急劇增加，以及城市堵車現(xiàn)象的日益嚴(yán)重，以及市郊地區(qū)的秸稈焚燒產(chǎn)生的大量有害氣體和顆粒粉塵，造成了空氣中有害氣體的種類及濃度增加，提高了空氣凈化的難度。常規(guī)的氣體檢測(cè)和處理裝置只能對(duì)固定氣體進(jìn)行識(shí)別和處理，如文獻(xiàn)CN203385706U公開(kāi)了一種對(duì)于溫室氣體和氮氧氣體的檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)對(duì)于新出現(xiàn)的有害氣體，如硫化氣體，鹵素氣體等其他有害氣體，無(wú)法進(jìn)行識(shí)別和凈化。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種多種有害氣體處理系統(tǒng)的硬件電路，解決現(xiàn)有車載有害氣體處理裝置氣體種類單一，適應(yīng)性不強(qiáng)的問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：本裝置由光源、氣體識(shí)別電路、處理器和通風(fēng)電機(jī)所組成。氣體識(shí)別電路和處理器進(jìn)行電氣連接，處理器與通風(fēng)電機(jī)進(jìn)行電氣連接。

使用本實(shí)用新型后，車主可以對(duì)多種有害氣體進(jìn)行識(shí)別和處理，并且，對(duì)于新出現(xiàn)的有害氣體，可以通過(guò)更換特定濾光片進(jìn)行識(shí)別，具有較強(qiáng)的可擴(kuò)展性，能夠適應(yīng)多種氣體，此外，還具備成本低廉，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明：

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)框圖；

圖2是氣體識(shí)別電路的結(jié)構(gòu)圖；

圖3是氣體識(shí)別電路、處理器和通風(fēng)電機(jī)的接口電路；

圖4是通風(fēng)電機(jī)的控制電路；

圖5是光敏電路的電路結(jié)構(gòu)。

具體實(shí)施方式：

參閱圖1，本裝置由光源、氣體識(shí)別電路、處理器和通風(fēng)電機(jī)所組成。氣體識(shí)別電路2和處理器3進(jìn)行電氣連接，處理器與通風(fēng)電機(jī)進(jìn)行電氣連接。

參閱圖2，氣體識(shí)別電路2由點(diǎn)光源，第一透鏡101，第二透鏡102和第三透鏡103組成，點(diǎn)光源置于第一透鏡101、第二透鏡102和第三透鏡103的焦點(diǎn)位置，第一透鏡、第二透鏡和第三透鏡的另一側(cè)放置第一濾光片201、第二濾光片202和第三濾光片203，第一濾光片201、第二濾光片202和第三濾光片203的另一側(cè)分別放置3個(gè)光敏電路，即第一光敏電路301、第二光敏電路302和第三光敏電路303，三只光敏電路產(chǎn)生的電平信號(hào)分別由信號(hào)線PA1、PA2和PA3輸出。

參閱圖3，接口電路的電路結(jié)構(gòu)是：所選用的處理器為8051處理器，圖2所產(chǎn)生的光敏信號(hào)PA1、PA2和PA3分別通過(guò)電連接的方式連入單片機(jī)的輸入/輸出的IO口P1.0、P1.1以及P1.2，P3.0連接通風(fēng)電機(jī)的控制信號(hào)線OUT1，xtal1和xtal2通過(guò)第一電容C01和第二電容C02接入晶體振蕩器，晶體振蕩器的頻率型號(hào)為11.0592M，EA/VPP,PSEN以及GND接入邏輯低電平，Vcc接入邏輯高電平+5v。

參閱圖4，通風(fēng)電機(jī)的控制電路由電源E，第一晶閘管VZ1、第二晶閘管VZ2、第三晶閘管VF1和第四晶閘管VF2組成，第一晶閘管VZ1和第二晶閘管VZ2的門極共同連入信號(hào)線OUT1，第三晶閘管VF1和第四晶閘管VF2的門極取反后共同連入信號(hào)線OUT1,通風(fēng)電機(jī)M的電樞分別連入第一晶閘管VZ1和第三晶閘管VF1的陰極。構(gòu)成通風(fēng)電機(jī)的控制電路。

參閱圖5，光敏電路的結(jié)構(gòu)是：集電極回路包括電阻R1 100K-1M、基極電阻R2 1K 10K和第三電阻R3 1K-10K，發(fā)射極回路包括光敏二極管PT1 PHOTO，晶體管Q1為NPN型晶體管9014，電源VCC為5V，輸出信號(hào)線分別為PA1、PA2和PA3。

本實(shí)用新型可以采用可見(jiàn)光源或紅外線光源作為點(diǎn)光源。

優(yōu)選地，本實(shí)用新型中涉及的通風(fēng)電機(jī)控制電路中，晶體管還可以由可關(guān)斷晶閘管所替代。

本實(shí)用新型的工作原理和工作方式為：當(dāng)系統(tǒng)電源接通時(shí)，如果車內(nèi)存在有害氣體，點(diǎn)光源經(jīng)過(guò)有害氣體和特定濾光片，對(duì)應(yīng)波長(zhǎng)的光就會(huì)衰減，對(duì)應(yīng)的光敏電路便會(huì)輸出相應(yīng)的低電平，該電平經(jīng)過(guò)微型計(jì)算機(jī)即可被識(shí)別出來(lái)，在顯示電路中顯示；或更簡(jiǎn)單地，將該電平連入發(fā)光二極管的陰極，便會(huì)令該二極管點(diǎn)亮報(bào)警。同時(shí)啟動(dòng)通風(fēng)電機(jī)進(jìn)行氣體交換，或提示司機(jī)手動(dòng)開(kāi)啟車窗。從而實(shí)現(xiàn)快速檢測(cè)處理有害氣體的目的。

本實(shí)用新型由于采用微型計(jì)算機(jī)，適合在七座以下小型客車中使用。