技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)一種摩托車(chē)前蝶后鼓式制動(dòng)器的比例閥，由閥體、推桿、第一搖臂、第二搖臂、第一回位彈簧和推桿組成；閥體由缸體、活塞桿、防塵套和第二回位彈簧組成；缸體形成活塞缸，活塞缸前端形成出油口，缸體側(cè)面開(kāi)設(shè)進(jìn)油口，進(jìn)油口與活塞缸中段連通；活塞桿設(shè)置在活塞缸后段；第一回位彈簧設(shè)置在活塞缸前段；第一搖臂一端與推桿一端共同樞接在同一樞軸上；第二搖臂與推桿連接；推桿另一端抵接在活塞桿后端的防塵套上；第一搖臂樞接在樞軸上的一端向第二搖臂一側(cè)延伸出一連接件，第一回位彈簧一端與連接件連接而另一端與閥體連接。本實(shí)用新型可聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)前剎與后剎，更好的分配制動(dòng)力，提升剎車(chē)效果。

技術(shù)研發(fā)人員：黃新軍;鄭德文;許躍池;賴(lài)瑋凡
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廈門(mén)廈杏摩托有限公司
文檔號(hào)碼：201620725036
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.11
技術(shù)公布日：2017.01.04