技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)汽車行車狀態(tài)上下電控制系統(tǒng)及電動(dòng)汽車，該控制系統(tǒng)包括：集成控制器；多個(gè)高低壓零部件；所述集成控制器分別與各個(gè)高低壓零部件連接；所述集成控制器通過(guò)與高低壓零部件之間的連接，向高低壓零部件發(fā)送用于標(biāo)識(shí)所述集成控制器自身狀態(tài)的第一信號(hào)；所述高低壓零部件通過(guò)與所述集成控制器之間的連接，向所述集成控制器發(fā)送用于標(biāo)識(shí)所述高低壓零部件自身狀態(tài)的第二信號(hào)。本實(shí)用新型實(shí)施例通過(guò)設(shè)置一集成控制器并通過(guò)該集成控制器與高低壓零部件之間的信號(hào)傳遞來(lái)控制車輛的上下電；該控制系統(tǒng)簡(jiǎn)化了控制器的控制邏輯，使得復(fù)雜的上下電過(guò)程清晰化，提高車輛的整體效率。

技術(shù)研發(fā)人員：李瑋;代康偉;梁海強(qiáng);佟世蒙
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京新能源汽車股份有限公司
文檔號(hào)碼：201620773392
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.21
技術(shù)公布日：2016.12.14