本實(shí)用新型涉及汽車電子設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種帶氣壓顯示功能的油箱。

背景技術(shù)：

在汽車上，油箱是儲(chǔ)存燃油的專用容器。當(dāng)油箱內(nèi)的燃油用掉一部分之后，油箱便空出了一部分空間，而汽車燃油容易蒸發(fā)，且汽車行駛時(shí)會(huì)不停地晃動(dòng)，導(dǎo)致油箱內(nèi)部的氣壓會(huì)逐漸升高。當(dāng)油箱內(nèi)的氣壓上升到一定數(shù)值之后，會(huì)對(duì)油箱的安全造成危害，于是現(xiàn)在的車用油箱中大多安裝有通氣管。但是由于通氣管有時(shí)也會(huì)堵塞，以及通氣管排氣速度不夠，還是會(huì)造成油箱內(nèi)部氣壓過高現(xiàn)象，威脅著汽車的安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種帶氣壓顯示功能的油箱，在油箱的密封蓋內(nèi)部安裝氣壓傳感器，在油箱本體表面安裝顯示屏，將氣壓傳感器通過紅外線與顯示屏連接，顯示出油箱內(nèi)部的氣壓值。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供以下的技術(shù)方案：一種帶氣壓顯示功能的油箱，其特征在于：包括油箱本體，油箱本體安裝有通氣管，油箱本體頂部安裝有圓管形的灌油管，灌油管配有密封蓋，密封蓋內(nèi)部固定安裝有氣壓傳感器，油箱本體表面安裝有顯示屏，顯示屏通過電線與汽車車載電池連接，氣壓傳感器通過紅外線裝置與顯示屏連接。

優(yōu)選的，所述油箱本體和灌油管均由鋁合金制造。

優(yōu)選的，所述密封蓋由橡膠材料制造。

優(yōu)選的，所述氣壓傳感器內(nèi)安裝有紅外線發(fā)射裝置，顯示屏內(nèi)安裝有紅外線接收裝置，氣壓傳感器通過紅外線與顯示屏連接。

優(yōu)選的，所述顯示屏通過吸盤吸附在油箱本體表面。

采用以上技術(shù)方案的有益效果是：該帶氣壓顯示功能的油箱的油箱本體安裝有通氣管，油箱本體頂部安裝有圓管形的灌油管，灌油管配有密封蓋，密封蓋內(nèi)部固定安裝有氣壓傳感器，油箱本體表面安裝有顯示屏。在灌油管上旋緊密封蓋之后，氣壓傳感器便密封在油箱本體內(nèi)部，氣壓傳感器可以精確測(cè)量出油箱本體內(nèi)部的氣壓數(shù)值，并將數(shù)值發(fā)送給顯示屏反應(yīng)出來，顯示屏可吸附在油箱本體表面，也可安裝在其它位置，方便駕駛員觀看，如油箱本體內(nèi)部氣壓過高，便可使用灌油管放氣。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。

圖1是本實(shí)用新型一種帶氣壓顯示功能的油箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1—油箱本體、2—灌油管、3—密封蓋、4—顯示屏、5—?dú)鈮簜鞲衅鳌?/p>

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型一種帶氣壓顯示功能的油箱的優(yōu)選實(shí)施方式。

圖1出示本實(shí)用新型一種帶氣壓顯示功能的油箱的具體實(shí)施方式：該帶氣壓顯示功能的油箱包括油箱本體1，油箱本體1安裝有通氣管，油箱本體1頂部安裝有圓管形的灌油管2，灌油管2配有密封蓋3，密封蓋3內(nèi)部固定安裝有氣壓傳感器5，油箱本體1表面安裝有顯示屏4，顯示屏4通過電線與汽車車載電池連接，為顯示屏4提供電能，氣壓傳感器5通過紅外線裝置與顯示屏4連接。氣壓傳感器5主要的傳感元件是一個(gè)對(duì)氣壓傳感器內(nèi)的強(qiáng)弱敏感的薄膜和一個(gè)頂針開控制，電路方面它連接了一個(gè)柔性電阻器。當(dāng)被測(cè)氣體的壓力降低或升高時(shí)，這個(gè)薄膜變形帶動(dòng)頂針，同時(shí)該電阻器的阻值將會(huì)改變。電阻器的阻值發(fā)生變化。從傳感元件取得0-5V的信號(hào)電壓，經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換由數(shù)據(jù)采集器接受，然后數(shù)據(jù)采集器以適當(dāng)?shù)男问桨呀Y(jié)果傳送給顯示屏4。

如圖1所示，油箱本體1和灌油管2均由鋁合金制造，堅(jiān)固耐用，且耐腐蝕性能好。密封蓋3由橡膠材料制造，密封蓋3與灌油管2通過螺紋配合，密封蓋3的密封性好。

氣壓傳感器5內(nèi)安裝有紅外線發(fā)射裝置，氣壓傳感器5內(nèi)部設(shè)置有充電電池，為其提供電能，顯示屏4內(nèi)安裝有紅外線接收裝置，氣壓傳感器5通過紅外線與顯示屏4連接，無線傳輸，靈活性強(qiáng)。顯示屏4通過吸盤吸附在油箱本體1表面，可以輕易地將顯示屏4拆卸下來，吸附在汽車其它平面上，便于駕駛員隨時(shí)觀看。

在灌油管2上旋緊密封蓋3之后，氣壓傳感器5便密封在油箱本體1內(nèi)部，氣壓傳感器5可以精確測(cè)量出油箱本體1內(nèi)部的氣壓數(shù)值，并將數(shù)值發(fā)送給顯示屏4反應(yīng)出來，顯示屏4可吸附在油箱本體1表面，也可安裝在其它位置，方便駕駛員觀看，如油箱本體1內(nèi)部氣壓過高，便可使用灌油管放氣，保障油箱本體1的安全。

以上的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。