本實(shí)用新型涉及汽車照明系統(tǒng)，具體涉及一種汽車牌照燈與行李箱蓋的連接密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

為滿足我國(guó)汽車強(qiáng)制性法規(guī)的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車輛必須設(shè)置牌照燈。牌照燈一般安裝在行李箱蓋上，為了增大行李箱的儲(chǔ)物空間、保證車身的美觀，牌照燈的安裝空間有限，且比較隱蔽，牌照燈與行李箱蓋一般采用配合密封方式。

現(xiàn)有的汽車牌照燈與行李箱蓋的連接密封結(jié)構(gòu)，參見(jiàn)圖1所示，汽車行李箱外蒙皮包括原外蒙皮上段1和原外蒙皮下段，一般在原外蒙皮上段1上設(shè)有用于安裝原燈殼2的原燈殼安裝窗口，在原燈殼安裝窗口兩側(cè)的原外蒙皮上段1上分別焊接有左安裝支架3和右安裝支架4，左安裝支架3上通過(guò)螺栓連接有左安裝座5，右安裝支架4上通過(guò)螺栓連接有右安裝座6，原燈殼2的左部通過(guò)自攻螺釘7與左安裝座5連接、右部通過(guò)自攻螺釘7與右安裝座6連接。原燈殼2內(nèi)表面的周邊設(shè)有原海綿墊8，參見(jiàn)圖2，原燈殼2安裝好之后，原海綿墊8與原外蒙皮上段1的外表面緊密貼合，能夠防止水和灰塵等進(jìn)入牌照燈和車身內(nèi)部。左安裝支架3和右安裝支架4為沖壓件，可以是單獨(dú)的，也可以是一個(gè)整體件，左安裝座5和右安裝座6為注塑件，可以是單獨(dú)的，也可以是一個(gè)整體件。

由于左安裝支架3和右安裝支架4是通過(guò)焊接在原外蒙皮上段1上的，在焊接時(shí)會(huì)出現(xiàn)誤差，導(dǎo)致左安裝座5和右安裝座6與原外蒙皮上段1之間的距離不一樣，會(huì)影響原外蒙皮上段1與原燈殼2之間的密封效果。該結(jié)構(gòu)零部件也比較多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，會(huì)增加車身重量和成本。由于自攻螺釘7裸露在外面，影響車身美觀。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車牌照燈與行李箱蓋的連接密封結(jié)構(gòu)，其能夠減少車身重量、增大行李箱儲(chǔ)物空間；連接可靠、密封性好，能夠使得車身更加美觀；同時(shí)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，能夠提高工作人員的工作效率、降低生產(chǎn)成本。

本實(shí)用新型所述的一種汽車牌照燈與行李箱蓋的連接密封結(jié)構(gòu)，包括外蒙皮上段、外蒙皮下段，所述外蒙皮上段與所述外蒙皮下段搭接形成搭接部，其特征是：還包括與所述搭接部配合連接的燈殼、設(shè)在所述燈殼內(nèi)表面周邊的海綿墊；所述搭接部上設(shè)有與所述燈殼對(duì)應(yīng)的燈殼安裝窗口；所述燈殼的左端部設(shè)有彈性卡扣、右端部設(shè)有兩個(gè)定位卡扣，所述燈殼上的彈性卡扣和定位卡扣穿過(guò)所述燈殼安裝窗口與所述搭接部卡接。

進(jìn)一步，所述定位卡扣呈鉤狀，且穿過(guò)所述燈殼安裝窗口的右部與所述搭接部卡接配合；所述彈性卡扣呈“V”形，其左部上端向左彎折，所述彈性卡扣穿過(guò)所述燈殼安裝窗口的左部與所述搭接部卡接配合。

進(jìn)一步，所述外蒙皮上段通過(guò)激光搭接焊接在所述外蒙皮下段的外面。

本實(shí)用新型有益的技術(shù)效果：由于采用卡接的方式將燈殼卡接在搭接部，省去了現(xiàn)有技術(shù)中的左安裝支架、右安裝支架和左安裝座、右安裝座，減少了車身重量、增大了行李箱儲(chǔ)物空間；由于定位卡扣呈鉤狀、彈性卡扣呈“V”形，使得連接可靠、密封性好，使得車身更加美觀；同時(shí)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，提高了工作人員的工作效率，降低了生產(chǎn)成本。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有的汽車牌照燈與行李箱蓋的連接密封結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是原燈殼的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖4是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖之二；

圖5是燈殼的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-原外蒙皮上段，2-原燈殼，3-左安裝支架，4-右安裝支架，5-左安裝座，6-右安裝座，7-自攻螺釘，8-原海綿墊；

11-外蒙皮上段，12-外蒙皮下段，13-搭接部，14-燈殼，15-海綿墊；

141-彈性卡扣，142-定位卡扣。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)說(shuō)明。

參見(jiàn)圖3、圖4和圖5所示的一種汽車牌照燈與行李箱蓋的連接密封結(jié)構(gòu)，包括外蒙皮上段11、外蒙皮下段12，所述外蒙皮上段11與所述外蒙皮下段12搭接形成搭接部13，其實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)是：還包括與所述搭接部13配合連接的燈殼14、設(shè)在所述燈殼14內(nèi)表面周邊的海綿墊15；所述搭接部13上設(shè)有與所述燈殼14對(duì)應(yīng)的燈殼安裝窗口；所述燈殼14的左端部設(shè)有彈性卡扣141、右端部設(shè)有兩個(gè)定位卡扣142，所述燈殼14上的彈性卡扣141和定位卡扣142穿過(guò)所述燈殼安裝窗口與所述搭接部13卡接。由于在燈殼14的左端部設(shè)彈性卡扣141，右端部設(shè)定位卡扣142，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)來(lái)說(shuō)減少了左安裝支架、右安裝支架和左安裝座、右安裝座的使用，能夠減少車身重量、增大行李箱儲(chǔ)物空間、降低成本，提高工作效率，同時(shí)省去了自攻螺釘?shù)氖褂茫沟密嚿砀用烙^。

參見(jiàn)圖3和圖5，所述定位卡扣142呈鉤狀，且穿過(guò)所述燈殼安裝窗口的右部與所述搭接部13卡接配合；所述彈性卡扣141呈“V”形，其左部上端向左彎折，所述彈性卡扣141穿過(guò)所述燈殼安裝窗口的左部與所述搭接部13卡接配合。由于彈性卡扣141的左部上端向左彎折，使得燈殼14能夠與搭接部13卡緊，海綿墊15與搭接部13緊密貼合，保證牌照燈與行李箱蓋的連接密封性，防止水和灰塵等進(jìn)入牌照燈和車身內(nèi)部。

參見(jiàn)圖4，所述外蒙皮上段11通過(guò)激光搭接焊接在所述外蒙皮下段12的外面。激光搭接焊接工藝簡(jiǎn)單且精度容易控制，能夠提高焊接部位的連接精度。

裝配時(shí)，先將定位卡扣142與燈殼安裝窗口的右邊配合，然后將燈殼14壓入燈殼安裝窗口中，直至彈性卡扣141的左部上端與燈殼安裝窗口的左邊配合到位，即完成裝配。

本實(shí)用新型能夠減少車身重量、增大行李箱儲(chǔ)物空間；連接可靠、密封性好，能夠使得車身更加美觀；同時(shí)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，能夠提高工作人員的工作效率，降低生產(chǎn)成本。