1.一種用于汽車座椅的調(diào)角器，包括傾斜臂、主軸、齒板、卡板、卡板軸、拔動塊、連板、拔動軸、拉簧、手柄和傾斜座，傾斜臂和傾斜座通過主軸連接，手柄通過拔動軸固定，拔動軸固定在傾斜座上，拔動塊與連板套入拔動軸，拔動軸固定在傾斜座上，且拔動塊與卡板配合，卡板與齒板配合，齒板與主軸固定，拉簧的兩端分別與傾斜座和拔動塊連接，其特征在于：還設(shè)置有渦簧和限位凸臺，并開有限位孔，所述渦簧的兩端分別與傾斜座和主軸連接，所述的限位凸臺與卡板連成一體，所述的限位孔與卡板為緊配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車座椅調(diào)角器，其特征在于：在所述的拔動塊上開有腰形孔，所述的限位凸臺位于該腰形孔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車座椅調(diào)角器，其特征在于：所述渦簧的一端通過固定在傾斜座上的固定塊與傾斜座連接。