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      公交車專用垃圾收集系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):11894105閱讀:384來(lái)源:國(guó)知局
      公交車專用垃圾收集系統(tǒng)的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及一種垃圾收集裝置,具體涉及一種公交車專用垃圾收集系統(tǒng)。



      背景技術(shù):

      公交車上為了方便人們放置生活垃圾,一般都配置有垃圾桶,現(xiàn)有的公交車上的垃圾桶均設(shè)置在公交車地板上,受制于公交車內(nèi)有限的地面空間,也為了便于容納更多的乘客,這種垃圾桶的尺寸通常較小,其能容納的垃圾量也較小,這種小容量的垃圾桶往往不能滿足乘客的需求。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種公交車專用垃圾收集系統(tǒng),該垃圾桶不占用公交車內(nèi)有限的地面空間,其垃圾容量大,能滿足乘客的使用需求。

      為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種公交車專用垃圾收集系統(tǒng),包括固定設(shè)置在公交車外部后側(cè)的桶體、位于公交車內(nèi)空間上部的斷面呈矩形的箱體、連通車內(nèi)箱體后端和桶體上端進(jìn)料口的出料彎管和斷面呈倒錐臺(tái)型的落料槽體,所述箱體沿公交車車體寬度方向的中心延伸,其從公交車的前部延伸到公交車的后端,箱體的位置高于桶體,其上端開(kāi)口,落料槽體位于箱體上方且沿箱體的長(zhǎng)度方向延伸,其下端開(kāi)口,落料槽體的下端與箱體的上端連通,落料槽體的上端與公交車頂板固定連接,箱體內(nèi)的下部設(shè)置有沿其長(zhǎng)度方向分布的皮帶輸送機(jī),所述皮帶輸送機(jī)的后端靠近公交車后端地設(shè)置,所述落料槽體的兩側(cè)的側(cè)壁均沿其長(zhǎng)度方向均勻地設(shè)置有多個(gè)連通落料槽體內(nèi)腔且向遠(yuǎn)離落料槽體的方向延伸的投料槽道,所述投料槽道上端開(kāi)口,所述投料槽道的底板傾斜地設(shè)置,投料槽道的底板遠(yuǎn)離落料槽體的一端高于靠近落料槽體的一端。

      在該技術(shù)方案中,通過(guò)使箱體設(shè)置在公交車內(nèi)空間的上部,使其開(kāi)口端通過(guò)落料槽體與公交車頂板固定連接,并使箱體內(nèi)設(shè)置有皮帶輸送機(jī),這樣,當(dāng)公交車內(nèi)的人們投遞垃圾時(shí),直接將垃圾放入投料槽道中即可,投料槽道的底板傾斜設(shè)置,會(huì)將投入的垃圾輸送到落料槽體的內(nèi)腔中,落料槽體的兩側(cè)側(cè)壁會(huì)將進(jìn)入的垃圾導(dǎo)流到箱體內(nèi)的皮帶輸送機(jī)的皮帶表面,進(jìn)而垃圾會(huì)被皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)匠隽蠌澒苤校偻ㄟ^(guò)出料彎管將垃圾送入桶體內(nèi)。由于投料槽道向遠(yuǎn)離落料槽道方向延伸,因此,位于車內(nèi)各個(gè)位置的人不需要靠近落料槽道即可以將垃圾從投料槽道上開(kāi)口端放入投料槽道中。該系統(tǒng)中桶體設(shè)置在公交車外部,其不占用公交車內(nèi)有限的地面空間,其垃圾容量大,能滿足乘客的使用需求。

      進(jìn)一步,為了方便乘客放入垃圾,所述投料槽道遠(yuǎn)離落料槽體的一端距離公交車車體寬度方向的端部的距離為30至50厘米。

      進(jìn)一步,為了提高輸送效果,所述箱體和皮帶輸送機(jī)均后低前高傾斜地設(shè)置,且箱體和皮帶輸送機(jī)的傾斜角度均為10至20度。

      進(jìn)一步,為了提高投入進(jìn)投料槽道中的垃圾順利溜入落料槽體的內(nèi)腔中,所述投料槽道的底板的傾斜角度為45度。

      附圖說(shuō)明

      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2是本實(shí)用新型中落料槽體與箱體的配合狀態(tài)圖。

      圖中:1、桶體,2、箱體,3、出料彎管,4、落料槽體,5、皮帶輸送機(jī),6、投料槽道。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

      如圖1和圖2所示,一種公交車專用垃圾收集系統(tǒng),包括固定設(shè)置在公交車外部后側(cè)的桶體1、位于公交車內(nèi)空間上部的斷面呈矩形的箱體2、連通車內(nèi)箱體2后端和桶體1上端進(jìn)料口的出料彎管3和斷面呈倒錐臺(tái)型的落料槽體4,所述箱體2沿公交車車體寬度方向的中心延伸,其從公交車的前部延伸到公交車的后端,箱體2的位置高于桶體1,其上端開(kāi)口,落料槽體4位于箱體2上方且沿箱體2的長(zhǎng)度方向延伸,其下端開(kāi)口,落料槽體4的下端與箱體2的上端連通,落料槽體4的上端與公交車頂板固定連接,箱體2內(nèi)的下部設(shè)置有沿其長(zhǎng)度方向分布的皮帶輸送機(jī)5,所述皮帶輸送機(jī)5的后端靠近公交車后端地設(shè)置,所述落料槽體4的兩側(cè)的側(cè)壁均沿其長(zhǎng)度方向均勻地設(shè)置有多個(gè)連通落料槽體4內(nèi)腔且向遠(yuǎn)離落料槽體4的方向延伸的投料槽道6,所述投料槽道6上端開(kāi)口,所述投料槽道6的底板傾斜地設(shè)置,投料槽道6的底板遠(yuǎn)離落料槽體4的一端高于靠近落料槽體4的一端。通過(guò)使箱體2設(shè)置在公交車內(nèi)空間的上部,使其開(kāi)口端通過(guò)落料槽體4與公交車頂板固定連接,并使箱體2內(nèi)設(shè)置有皮帶輸送機(jī)5,這樣,當(dāng)公交車內(nèi)的人們投遞垃圾時(shí),直接將垃圾放入投料槽道6中即可,投料槽道6的底板傾斜設(shè)置,會(huì)將投入的垃圾輸送到落料槽體4的內(nèi)腔中,落料槽體4的兩側(cè)側(cè)壁會(huì)將進(jìn)入的垃圾導(dǎo)流到箱體2內(nèi)的皮帶輸送機(jī)5的皮帶表面,進(jìn)而垃圾會(huì)被皮帶輸送機(jī)5運(yùn)輸?shù)匠隽蠌澒?中,再通過(guò)出料彎管3將垃圾送入桶體1內(nèi)。由于投料槽道6向遠(yuǎn)離落料槽道4方向延伸,因此,位于車內(nèi)各個(gè)位置的人不需要靠近落料槽道4即可以將垃圾從投料槽道6上開(kāi)口端放入投料槽道6中。該系統(tǒng)中桶體1設(shè)置在公交車外部,其不占用公交車內(nèi)有限的地面空間,其垃圾容量大,能滿足乘客的使用需求。

      為了方便乘客放入垃圾,所述投料槽道6遠(yuǎn)離落料槽體4的一端距離公交車車體寬度方向的端部的距離為30至50厘米。

      為了提高輸送效果,所述箱體2和皮帶輸送機(jī)5均后低前高傾斜地設(shè)置,且箱體2和皮帶輸送機(jī)5的傾斜角度均為10至20度。

      為了提高投入進(jìn)投料槽道6中的垃圾順利溜入落料槽體4的內(nèi)腔中,所述投料槽道6的底板的傾斜角度為45度。

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