本實用新型涉及物理領域，尤其涉及光學技術，特別涉及汽車后視鏡，具體的是一種具有盲區(qū)探測提示的汽車后視鏡。

背景技術：
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汽車在車身兩側安裝后視鏡，用以觀察車后情況。由于車身框架的阻擋，后視鏡存在盲區(qū)，而駕駛員經常會因為各種原因忽略觀察盲區(qū)，不利于駕駛安全。

技術實現(xiàn)要素：
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本實用新型的目的在于提供一種具有盲區(qū)探測提示的汽車后視鏡，所述的這種具有盲區(qū)探測提示的汽車后視鏡要解決現(xiàn)有技術中駕駛員忽略觀察后視鏡盲區(qū)的技術問題。

本實用新型的這種具有盲區(qū)探測提示的汽車后視鏡，包括一個外殼和一個反光鏡，所述的外殼向后側開口，其中，所述的反光鏡設置在所述的外殼的后側開口內，外殼中設置有超聲波測距傳感器，所述的超聲波測距傳感器的信號線與一個控制器連接，所述的控制器上連接有一個聲音提示裝置，超聲波測距傳感器的檢測方向與反光鏡的朝向相同。

進一步的，控制器上連接有一個汽車方向盤角度傳感器。

本實用新型的工作原理是：控制器通過超聲波測距傳感器實時檢測后視鏡盲區(qū)內一定距離內是否存在物體，如果發(fā)現(xiàn)物體存在，控制器通過聲音提示裝置發(fā)出報警。當控制器上連接有汽車方向盤角度傳感器時，可根據(jù)汽車方向盤的轉動角度來開啟或者關閉超聲波測距傳感器的信號探測，在駕駛員意圖轉向或者變道時，開啟超聲波測距傳感器的探測，避免超聲波測距傳感器的多余工作。

具體的，本實用新型中的超聲波測距傳感器、控制器和聲音提示裝置均可采用現(xiàn)有技術中的公知技術方案，如倒車雷達技術，在此不再贅述。

本實用新型和已有技術相比較，其效果是積極和明顯的。本實用新型在車外后視鏡的殼體上安裝超聲波測距傳感器，利用超聲波測距傳感器實時檢測后視鏡盲區(qū)內一定距離內是否存在物體，如果發(fā)現(xiàn)物體存在，控制器通過聲音提示裝置發(fā)出報警。當控制器上連接有汽車方向盤角度傳感器時，可根據(jù)汽車方向盤的轉動角度來開啟或者關閉超聲波測距傳感器的信號探測，在駕駛員意圖轉向或者變道時，開啟超聲波測距傳感器的探測，避免超聲波測距傳感器的多余工作，從而提高了駕駛安全。

附圖說明：

圖1是本實用新型的具有盲區(qū)探測提示的汽車后視鏡的示意圖。

圖2是本實用新型的具有盲區(qū)探測提示的汽車后視鏡的原理示意圖。

具體實施方式：

實施例1:

如圖1和圖2所示，本實用新型的具有盲區(qū)探測提示的汽車后視鏡，包括一個外殼1和一個反光鏡2，所述的外殼1向后側開口，其中，所述的反光鏡2設置在所述的外殼1的后側開口內，外殼1中設置有超聲波測距傳感器3，所述的超聲波測距傳感器3的信號線與一個控制器4連接，所述的控制器4上連接有一個聲音提示裝置5，超聲波測距傳感器3的檢測方向與反光鏡2的朝向相同。

進一步的，控制器4上連接有一個汽車方向盤角度傳感器6。

本實施例的工作原理是：控制器4通過超聲波測距傳感器3實時檢測后視鏡盲區(qū)內一定距離內是否存在物體，如果發(fā)現(xiàn)物體存在，控制器4通過聲音提示裝置5發(fā)出報警。當控制器4上連接有汽車方向盤角度傳感器6時，可根據(jù)汽車方向盤的轉動角度來開啟或者關閉超聲波測距傳感器3的信號探測，在駕駛員意圖轉向或者變道時，開啟超聲波測距傳感器3的探測，避免超聲波測距傳感器3的多余工作。