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      汽車儲物箱中的卡盒的制作方法

      文檔序號:12093442閱讀:532來源:國知局
      汽車儲物箱中的卡盒的制作方法與工藝

      本實用新型涉及有序儲物方面,特別是汽車儲物箱中小卡片的歸集。



      背景技術:

      在汽車的儲物箱中,可能存在駕駛證、車輛行駛證、加油卡、停車卡、銀行卡等等,停車卡可能有小區(qū)的停車卡、辦公室停車卡等等,駕駛證可能有父母雙方的,也就是說,儲物箱中可能存在多張卡片;儲物箱也可能存在停車收費的票據(jù)、零錢、加油的發(fā)票等等各種雜物,導致在找尋停車卡以及加油卡等等,經(jīng)常出現(xiàn)駐車找尋,導致后續(xù)的車輛等待較長的時間,影響自己和后續(xù)車輛的效率。



      技術實現(xiàn)要素:

      為提高找尋卡片的效率,本實用新型提供一種存放在汽車儲物箱中的卡盒。

      本實用新型實現(xiàn)發(fā)明目的采用的技術方案是:汽車儲物箱中的卡盒,包括汽車駕駛室的儲物箱,其特征是:卡盒中有1-5排、1-3列的儲卡盒。即卡盒放置在儲物箱中。

      儲卡盒靠近車頭方向為前面,儲卡盒靠近車尾方向為后面,前面的1-2排儲卡盒放置駕照或者行駛證,后面的儲卡盒放置銀行卡或者停車卡或者加油卡。

      卡盒外側的左右兩側分別固定有彈簧卡柱,依靠彈簧卡柱內(nèi)部的彈簧,使左右兩側彈簧卡柱的末端分別緊密接觸接觸儲物箱左右兩端內(nèi)側,依靠彈簧卡柱末端和儲物箱內(nèi)側壁之間的摩擦力固定。

      卡盒上表面前端低、后端高形成一個傾斜面,即卡盒是一個梯形體,其前表面和后表面相互平行,左側表面和右側表面相互平行;前表面和后表面與底部表面垂直,左側表面和右側表面與底部表面垂直;上部表面和底部表面之間的夾角在30-60度之間。

      左右方向,任意相鄰的兩列儲卡盒之間的間隔為1-2cm,即左側儲卡盒的右側和右側儲卡盒的左側之間的距離為1-2cm。

      每個儲卡盒的底部有一個通孔,通孔為橫向或者通孔軸線與豎方向的夾角為5-30度,目的在于清洗卡盒時,有利于瀝水和風干儲卡盒。

      卡盒改進為多個平板之間夾持U形薄片,每個U形薄片形成一個儲卡盒;所有平板之間通過通孔中穿螺釘,螺釘末端旋緊螺帽固定;所有的平板和所有的U形薄片的上端位于同一個斜面(傾斜平面)內(nèi)。

      部分儲卡盒能夠存放駕照或行駛證,駕照或行駛證本身與銀行卡大小相當,一般外側有一個本子,因此要厚一些,即儲卡盒左右方向寬度70-80mm,深度50-60mm,前后方向厚度3-5mm。

      部分儲卡盒能夠存放停車卡或者銀行卡,銀行卡按照國際標準ISO/IEC7810中規(guī)定,銀行卡大小為85.60mm*53.98mm,厚度一般在0.76mm,因此儲卡盒左右方向寬度55-60mm,深度50-60mm,前后方向厚度1-2mm。

      相鄰儲卡盒的上端端口橫向中軸線之間在豎直方向的高度差為1-2cm,使儲卡盒中存放的卡的上端呈現(xiàn)一定的階梯差,有利于取卡。

      本實用新型的有益效果是:卡盒能夠存放駕駛證、行駛證、銀行卡、停車卡、加油卡等常用卡片,有利于歸類存放,提高存取的效率,減少后續(xù)車輛的等待時間,有利于提高社會的效率;彈簧卡柱有利于卡盒適用于大多數(shù)的儲物箱,減少卡盒的規(guī)格,提高卡盒的實用性;卡盒是一個梯形體,使所有的儲卡盒呈現(xiàn)階梯狀,有利于卡片的存取。

      附圖說明

      圖1是卡盒輪廓示意圖;圖2是卡盒與儲卡盒之間的關系示意圖;

      其中,1、卡盒;2、儲卡盒;3、彈簧卡柱。

      具體實施方式

      汽車駕駛室有儲物箱,位于駕駛員右側下方,儲物箱主要放置加油發(fā)票、駕駛證、行駛證、車輛出入證(小區(qū)停車卡或者單位停車卡)、加油卡、停車收費單據(jù)以及零錢等物件,略微顯得比較擁擠和凌亂,特別是停車卡或加油卡如果處于比較凌亂的環(huán)境,停車后再去找尋,則影響后續(xù)車輛的進入或者加油,造成一定的擁堵,影響到自己和其他人的通行效率,為提高找尋的效率,就需要對常用的卡片進行有序排列放置,因此設計汽車儲物箱中的卡盒1,卡盒1放置在汽車駕駛室的儲物箱中,考慮到有多種卡片,卡盒1中有1-5排(圖2左右方向為排,即橫向)、1-3列(圖2的前后方向為列,即縱向)的儲卡盒2。

      儲卡盒2靠近車頭方向為前面,儲卡盒靠近車尾方向為后面,前面的1-2排儲卡盒2放置駕照或者行駛證,后面的儲卡盒2放置銀行卡或者停車卡或者加油卡。該設計主要考慮駕照和行駛證的使用頻率比較低。

      卡盒1外側的左右兩側分別固定有彈簧卡柱3,依靠彈簧卡柱3內(nèi)部的彈簧,使左右兩側彈簧卡柱3的末端分別緊密接觸接觸儲物箱左右兩端內(nèi)側,依靠彈簧卡柱3末端和儲物箱內(nèi)側壁之間的摩擦力固定。在兩個相互嵌套的圓柱筒內(nèi)部有一根彈簧,彈簧能夠壓縮,從而是相互嵌套的兩個圓柱筒的總長度能夠在一定范圍內(nèi)變化,這是一種現(xiàn)有技術,即該功能是能夠實現(xiàn)的,不需要在此詳細表述。

      卡盒1上表面前端低、后端高形成一個傾斜面,即卡盒是一個梯形體,其前表面和后表面相互平行,左側表面和右側表面相互平行,前表面和后表面與底部表面垂直,左側表面和右側表面與底部表面垂直,上部表面和底部表面之間的夾角在30-60度之間。即一個長方體的上部被一個傾斜的斜面切割,該傾斜的斜面與長方體的底部平面成30-60度夾角。

      在圖2的左右方向,任意相鄰兩列儲卡盒2之間的間隔為1-2cm,即左側儲卡盒2的右側和右側儲卡盒1的左側之間的距離為1-2cm(即相鄰兩個儲卡盒2之間的壁的厚度)。有利于兩個手指,比如大拇指和食指,從儲卡盒2取出卡片。

      每個儲卡盒2的底部有一個通孔,通孔為橫向或者通孔軸線與豎方向的夾角為5-30度,目的在于清洗卡盒時,有利于瀝水,也有利于吹風機風干儲卡盒2。

      為便于制造,卡盒1可以改進為多個平板之間夾持U形薄片,每個U形薄片形成一個儲卡盒2,為便于定位,每一個平板有一個或者多個U形薄片的定位凹槽,定位凹槽是一種現(xiàn)有技術;所有平板通過通孔中穿螺釘,螺釘末端旋緊螺帽固定;所有的平板和所有的U形薄片的上端位于同一個斜面內(nèi)。

      部分儲卡盒2能夠存放停車卡或者銀行卡,銀行卡按照國際標準ISO/IEC7810中規(guī)定,銀行卡大小為85.60mm*53.98mm,厚度一般在0.76mm,因此儲卡盒左右方向寬度55-60mm,深度50-60mm(使卡片凸出于儲卡盒,方便存放),前后方向厚度1-2mm。部分儲卡盒2能夠存放駕照或行駛證,駕照或行駛證本身與銀行卡大小相當,一般外側有一個本子,因此要厚一些,即儲卡盒左右方向寬度70-80mm,深度50-60mm,前后方向厚度3-5mm。

      相鄰儲卡盒2的上端端口之間(由于頂部端口,即缺口,是傾斜的,因此該參數(shù)指是指相鄰兩個儲卡盒中插入同樣的卡片,卡片同時緊貼儲卡盒的后側面,此時,卡片頂部在豎直方向的高度差)在豎直方向的高度差為1-2cm,使儲卡盒2中存放的卡的上端呈現(xiàn)一定的階梯差,有利于取卡。

      本設計給出的尺寸是依據(jù)現(xiàn)有的常用的卡片的尺寸給出的,并不表示本實用新型的保護范圍限制;如果技術的改變,導致流行卡片的尺寸發(fā)生變化,卡盒生產(chǎn)者依據(jù)流行卡片改變儲卡盒的尺寸也在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

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