本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，具體涉及一種汽車外后視鏡和前門側(cè)玻璃雨刷器。

背景技術(shù)：

目前的汽車在雨中行駛時(shí)，雨水會(huì)沾到后視鏡和前面?zhèn)炔Ａ?，因此造成后視鏡和前門側(cè)玻璃視線模糊，給駕駛員行駛造成不便，鑒于以上缺陷，實(shí)有必要設(shè)計(jì)一種汽車外后視鏡和前門側(cè)玻璃雨刷器。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于：提供一種汽車外后視鏡和前門側(cè)玻璃雨刷器，來(lái)解決目前汽車在雨中行駛時(shí)，會(huì)造成后視鏡視線模糊的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種汽車外后視鏡和前門側(cè)玻璃雨刷器，包括汽車前門，設(shè)于所述汽車前門上的固定玻璃和后視鏡，所述汽車前門上設(shè)有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)上設(shè)有第一雨刷，所述第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述第一雨刷擺動(dòng)，并與所述固定玻璃摩擦，所述后視鏡內(nèi)設(shè)有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)上設(shè)有第二雨刷，所述第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述第二雨刷擺動(dòng)并所述后視鏡摩擦。

進(jìn)一步，所述后視鏡上設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)設(shè)有擋雨板，所述后視鏡內(nèi)設(shè)有第三電機(jī)，所述第三電機(jī)與所述擋雨板之間設(shè)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第三電機(jī)帶動(dòng)所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)，使得所述擋雨板沿所述滑槽滑動(dòng)。

進(jìn)一步，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括偏心輪和連桿，所述偏心輪設(shè)于所述第三電機(jī)上，所述連桿設(shè)于所述偏心輪與所述擋雨板之間，所述第三電機(jī)帶動(dòng)所述偏心輪旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)所述連桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步，所述擋雨板上導(dǎo)水部，該導(dǎo)水部為弧形。

進(jìn)一步，第一雨刷底端設(shè)有第一橡膠片，所述第二雨刷底端設(shè)有第二橡膠片。

進(jìn)一步，所述第一雨刷包括第一固定柄，所述第一固定柄設(shè)于所述第一電機(jī)上，所述第一固定柄上設(shè)有第一刮條，該第一刮條與所述第一固定柄樞接連接，所述第一刮條與所述第一固定柄之間設(shè)有第一拉伸彈簧。

進(jìn)一步，所述第二雨刷包括第二固定柄，所述第二固定柄設(shè)于所述第二電機(jī)上，所述第二固定柄上設(shè)有第二刮條，該第二刮條與所述第二固定柄樞接連接，所述第二刮條與所述第二固定柄之間設(shè)有第二拉伸彈簧。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，該汽車外后視鏡和前門側(cè)玻璃雨刷器，可通過(guò)第一電機(jī)和第二電機(jī)與汽車前擋風(fēng)玻璃雨刷的控制系統(tǒng)電路連接，因此，在雨天駕駛時(shí)，可通過(guò)擋風(fēng)玻璃雨刷的控制系統(tǒng)控制第一電機(jī)和第二電機(jī)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)第一電機(jī)帶動(dòng)第一雨刷將汽車前門上的固定玻璃外側(cè)的雨水刮落，通過(guò)第二電機(jī)帶動(dòng)第二雨刷將后視鏡上的雨水刮落，避免雨水模糊駕駛員的視線。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型汽車外后視鏡和前門側(cè)玻璃雨刷器的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型汽車外后視鏡和前門側(cè)玻璃雨刷器所述后視鏡的主視圖；

圖3是本實(shí)用新型汽車外后視鏡和前門側(cè)玻璃雨刷器所述后視鏡的局部視圖；

圖4是本實(shí)用新型汽車外后視鏡和前門側(cè)玻璃雨刷器所述后視鏡的剖視圖；

圖5是本實(shí)用新型汽車外后視鏡和前門側(cè)玻璃雨刷器所述汽車前門的局部剖視圖；

圖6是本實(shí)用新型汽車外后視鏡和前門側(cè)玻璃雨刷器所述第一雨刷主視圖；

圖7是本實(shí)用新型汽車外后視鏡和前門側(cè)玻璃雨刷器所述第二雨刷主視圖；

圖8是本實(shí)用新型汽車外后視鏡和前門側(cè)玻璃雨刷器所述后視鏡的截面視圖；

具體實(shí)施方式

如下具體實(shí)施方式將結(jié)合上述附圖進(jìn)一步說(shuō)明。

在下文中，闡述了多種特定細(xì)節(jié)，以便提供對(duì)構(gòu)成所描述實(shí)施例基礎(chǔ)的概念的透徹理解。然而，對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，很顯然所描述的實(shí)施例可以在沒(méi)有這些特定細(xì)節(jié)中的一些或者全部的情況下來(lái)實(shí)踐。在其他情況下，沒(méi)有具體描述眾所周知的處理步驟。

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7和圖8所示，一種汽車外后視鏡和前門側(cè)玻璃雨刷器，包括汽車前門1，以及設(shè)于所述汽車前門1上的固定玻璃2和后視鏡3，所述汽車前門1上設(shè)有第一電機(jī)4，所述第一電機(jī)4上設(shè)有第一雨刷5，所述第一電機(jī)4驅(qū)動(dòng)所述第一雨刷5擺動(dòng)，并與所述固定玻璃2摩擦，所述后視鏡3內(nèi)設(shè)有第二電機(jī)6，所述第二電機(jī)6上設(shè)有第二雨刷7，所述第二電機(jī)6驅(qū)動(dòng)所述第二雨刷7擺動(dòng)并所述后視鏡3摩擦。并且可通過(guò)第一電機(jī)4和第二電機(jī)6與汽車前擋風(fēng)玻璃雨刷的控制系統(tǒng)電路連接，因此，在雨天駕駛時(shí)，可通過(guò)擋風(fēng)玻璃雨刷的控制系統(tǒng)控制第一電機(jī)4和第二電機(jī)6運(yùn)動(dòng)，通過(guò)第一電機(jī)4帶動(dòng)第一雨刷5將汽車前門1上的固定玻璃2外側(cè)的雨水刮落，通過(guò)第二電機(jī)6帶動(dòng)第二雨刷7將后視鏡3上的雨水刮落，避免雨水模糊駕駛員的視線。

進(jìn)一步，所述后視鏡3上設(shè)有滑槽301，所述滑槽301內(nèi)設(shè)有擋雨板302，所述后視鏡3內(nèi)設(shè)有第三電機(jī)303，所述第三電機(jī)303與所述擋雨板302之間設(shè)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)304，所述第三電機(jī)303帶動(dòng)所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)304運(yùn)轉(zhuǎn)，使得所述擋雨板302沿所述滑槽301滑動(dòng)。因此，在雨天時(shí)，通過(guò)第三電機(jī)303帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)304運(yùn)動(dòng)，并推動(dòng)擋雨板302沿滑槽301滑動(dòng)延伸到外面，達(dá)到對(duì)后視鏡起到擋雨作用，避免雨水打濕后視鏡。

進(jìn)一步，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)304包括偏心輪305和連桿306，所述偏心輪305設(shè)于所述第三電機(jī)303上，所述連桿306設(shè)于所述偏心輪305與所述擋雨板302之間，所述第三電機(jī)303帶動(dòng)所述偏心輪305旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)所述連桿306往復(fù)運(yùn)動(dòng)。因此，可達(dá)到擋雨板302沿滑槽301滑動(dòng)。

進(jìn)一步，所述擋雨板302上導(dǎo)水部307，該導(dǎo)水部307為弧形。因此，在雨水打在擋水板302上時(shí)，通過(guò)導(dǎo)水部307將雨水快速排出。

進(jìn)一步，第一雨刷5底端設(shè)有第一橡膠片501，所述第二雨刷7底端設(shè)有第二橡膠片701。因此使得第一雨刷5與固定玻璃2是通過(guò)第一橡膠片501接觸，第二雨刷7與后視鏡3是通過(guò)第二橡膠片701接觸，因此可增加第一雨刷5和第二雨刷7的刮水性能。

進(jìn)一步，所述第一雨刷5包括第一固定柄502，所述第一固定柄502設(shè)于所述第一電機(jī)4上，所述第一固定柄502上設(shè)有第一刮條503，該第一刮條503與所述第一固定柄502樞接連接，所述第一刮條503與所述第一固定柄502之間設(shè)有第一拉伸彈簧504。因此，通過(guò)第一彈簧504將第一刮條503拉緊，使得第一刮條503始終與固定玻璃2貼緊。

進(jìn)一步，所述第二雨刷7包括第二固定柄702，所述第二固定柄702設(shè)于所述第二電機(jī)6上，所述第二固定柄702上設(shè)有第二刮條703，該第二刮條703與所述第二固定柄702樞接連接，所述第二刮條703與所述第二固定柄702之間設(shè)有第二拉伸彈簧704。因此，通過(guò)第二彈簧704將第二刮條703拉緊，使得第二刮條703始終與后視鏡3貼緊。

本實(shí)用新型不局限于上述具體的實(shí)施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性的勞動(dòng)，所做出的種種變換，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。