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      前保險杠安裝支撐組件的制作方法

      文檔序號:11081459閱讀:702來源:國知局
      前保險杠安裝支撐組件的制造方法與工藝

      本實用新型涉及汽車配件領(lǐng)域,特別涉及一種前保險杠安裝支撐組件。



      背景技術(shù):

      汽車前保險杠是汽車的重要組成部件,主要用于防撞保護(hù)?,F(xiàn)有車型中,前保險杠上端中部偏軟,使用一段時間后出現(xiàn)塌陷問題,影響整車美觀。為解決此問題,現(xiàn)有技術(shù)中,有增加前保險杠料厚,在前保險杠上端中部增加加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)或增加塑料加強(qiáng)件等方案;上述做法中,增加前保險杠料厚,成本太高且解決效果不明顯,增加加強(qiáng)件結(jié)構(gòu)的做法,最終效果也不明顯,而增加塑料加強(qiáng)件,成本較高且增加分裝工時,降低了生存效率。

      因此,需要對現(xiàn)有的汽車前保險杠進(jìn)行改進(jìn),使其安裝后具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,不易變形塌陷。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      有鑒于此,本實用新型提供一種前保險杠安裝支撐組件,可對前保險杠形成較好的托舉支撐,從而防止前保險杠塌陷變形,保證整車美觀。

      本實用新型的前保險杠安裝支撐組件,包括用于與車架相連的豎梁和固定于豎梁上并用于對前保險杠形成托舉支撐的支撐支架。

      進(jìn)一步,支撐支架包括與豎梁固定連接的固定部和與固定部一體成型并用于與前保險杠上端中部內(nèi)沿搭接形成托舉支撐的支撐部。

      進(jìn)一步,豎梁的上端形成用于與水箱上橫梁連接的上連接部,下端形成用于與車架前橫梁連接的下連接部。

      進(jìn)一步,豎梁的中部形成有用于固定支撐支架的固定部的中連接部,中連接部與豎梁的本體形成十字形結(jié)構(gòu)。

      進(jìn)一步,支撐部與所述固定部成L形結(jié)構(gòu)設(shè)置,支撐部為U形結(jié)構(gòu),支撐部包括兩托舉支撐臂,兩托舉支撐臂的末端向下彎折形成用于與前保險杠內(nèi)側(cè)抵止的定位部。

      進(jìn)一步,豎梁的本體橫截面為W形結(jié)構(gòu)。

      進(jìn)一步,支撐部的內(nèi)邊沿向下彎折形成翻邊結(jié)構(gòu)。

      本實用新型的有益效果:本實用新型的前保險杠安裝支撐組件,豎梁與車架固定連接,支撐支架設(shè)置在豎梁上并對前保險杠形成托舉支撐,從而提高前保險杠的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,防止長時間使用后塌陷變形,保證了整車美觀。

      附圖說明

      下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述。

      圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)裝配結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)與裝配結(jié)構(gòu)后側(cè)45°視圖。

      具體實施方式

      圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)裝配結(jié)構(gòu)示意圖,圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)與裝配結(jié)構(gòu)后側(cè)45°視圖,如圖所示:本實施例的前保險杠安裝支撐組件,包括用于與車架相連的豎梁1和固定于豎梁1上并用于對前保險杠2形成托舉支撐的支撐支架3;豎梁1固定安裝在車架上,支撐支架3與豎梁1固定連接,并對前保險杠2形成托舉支撐,提高前保險杠2的整體強(qiáng)度,防止變形塌陷;當(dāng)然,豎梁1與支撐支架3也可為一體式結(jié)構(gòu),均能達(dá)到本發(fā)明目的。

      本實施例中,支撐支架3包括與豎梁1固定連接的固定部3-1和與固定部3-1一體成型并用于與前保險杠2上端中部內(nèi)沿搭接形成托舉支撐的支撐部3-2;前保險杠2上端中部內(nèi)沿與支撐部3-2搭接,支撐部3-2對內(nèi)沿形成支撐,固定部3-1通過螺栓或螺釘與豎梁1固定連接,支撐部3-2與固定部3-1一體成型。

      本實施例中,豎梁1的上端形成用于與水箱上橫梁4連接的上連接部1-1,下端形成用于與車架前橫梁5連接的下連接部1-2;即豎梁1上端固定于水箱上橫梁4,下端固定于車架前橫梁,形成穩(wěn)定的連接關(guān)系,且均通過螺栓連接。

      本實施例中,豎梁1的中部形成有用于固定支撐支架3的固定部3-1的中連接部1-3,中連接部與豎梁1的本體形成十字形結(jié)構(gòu);即中連接部寬度大于豎梁1的本體寬度,可與固定部3-1形成良好的接觸面積,連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

      本實施例中,支撐部3-2與所述固定部3-1成L形結(jié)構(gòu)設(shè)置,支撐部3-2為U形結(jié)構(gòu),支撐部3-2包括兩托舉支撐臂3-2-1,兩托舉支撐臂的末端向下彎折形成用于與前保險杠2內(nèi)側(cè)抵止的定位部3-2-2。

      本實施例中,豎梁1的本體橫截面為W形結(jié)構(gòu);具有較高的抗彎折性。

      本實施例中,支撐部3-2的內(nèi)邊沿向下彎折形成翻邊結(jié)構(gòu)3-2-3;結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,不易彎折。

      最后說明的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。

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