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      一種智能汽車系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):12093677閱讀:401來源:國(guó)知局
      一種智能汽車系統(tǒng)的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型屬于汽車管理領(lǐng)域,尤其是涉及一種智能汽車系統(tǒng)。



      背景技術(shù):

      智能汽車技術(shù)發(fā)展相當(dāng)迅速,但是應(yīng)用進(jìn)展比較緩慢,究其原因就是技術(shù)過于復(fù)雜,實(shí)用性又不強(qiáng),成本又相當(dāng)高,長(zhǎng)期以來都是概念車的形式存在,而普通的汽車和新能源汽車在實(shí)際的使用過程中,產(chǎn)生很多的安全隱患,每年出現(xiàn)車禍和大量各種形式的刑事案件,產(chǎn)生這樣的原因是汽車在人性化安全方面考慮的不周。

      例如當(dāng)前的汽車牌照是采用金屬板形式,用螺絲固定在汽車兩端的,這樣的汽車牌照存在幾個(gè)缺點(diǎn),第一容易脫落或被盜,給車主造成一定的麻煩;第二容易被造假(即套牌),特別是別有用心的人,采用假牌照進(jìn)行違法犯罪活動(dòng),不僅對(duì)汽車的管理造成比較大的影響,對(duì)社會(huì)治安管控和取證造成極大的麻煩。

      另一反面,目前我國(guó)交通工具駕駛證仍然采用傳統(tǒng)的非電子介質(zhì),使得交通駕駛證件的功能得不到開發(fā)和利用,特別是在交通日趨發(fā)達(dá)的今天,違章、違規(guī)、違法犯罪不斷上升,普通的違章行為進(jìn)行扣款和扣分,由于非電子介質(zhì)駕照的局限性,使得很多涉案人員可以通過購(gòu)買其他人員的駕照扣分,從而逃避了應(yīng)該受到的處罰。甚至是違法犯罪人員掉包頂替,死不認(rèn)賬的現(xiàn)象多有發(fā)生,出現(xiàn)車禍后,事主經(jīng)常逃避追責(zé),證據(jù)經(jīng)常無法固定。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      有鑒于此,本實(shí)用新型旨在提出一種智能汽車系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)汽車防偽防盜、深水報(bào)警、智能定位的功能。

      為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:

      一種智能汽車系統(tǒng),包括電子駕駛證、防偽防盜牌照、微電腦和汽車云平臺(tái);

      所述微電腦設(shè)于前車廂內(nèi),所述微電腦上設(shè)有電子駕駛證插槽;所述電子駕駛證插槽內(nèi)設(shè)有IC卡讀卡器,所述IC卡讀卡器通過數(shù)據(jù)線連接微電腦;

      所述汽車前蓋和后蓋內(nèi)設(shè)有能夠容納防偽防盜牌照的牌照插槽;所述牌照插槽內(nèi)設(shè)有IC卡讀卡器,所述IC卡讀卡器通過數(shù)據(jù)線連接到微電腦;

      所述電子駕駛證設(shè)有IC卡;

      所述防偽防盜牌照設(shè)有IC卡,還包括高清彩色LED顯示屏,所述顯示屏顯露在外;

      所述微電腦還包括無線信號(hào)發(fā)射器、IO接口;所述微電腦還通過數(shù)據(jù)線與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制器連接;

      所述微電腦通過無線網(wǎng)絡(luò)與所述汽車云平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。

      進(jìn)一步的,還包括設(shè)置在汽車車廂內(nèi)的報(bào)警器、定位裝置,所述報(bào)警器、定位裝置均通過數(shù)據(jù)線連接到微電腦。

      進(jìn)一步的,還包括設(shè)置在汽車底部的液位傳感器,所述液位傳感器通過數(shù)據(jù)線連接到微電腦。

      進(jìn)一步的,所述定位裝置為GPS定位器。

      進(jìn)一步的,所述汽車云平臺(tái)包括云服務(wù)器。

      進(jìn)一步的,所述報(bào)警器包括聲光報(bào)警器。

      相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型所述的一種智能汽車系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢(shì):

      (1)本實(shí)用新型在駕駛證以及牌照中均設(shè)置IC卡,采用微電腦進(jìn)行控制,對(duì)駕駛證以及牌照中的信息進(jìn)行驗(yàn)證,確保了車牌的唯一性,并且不可假冒、復(fù)制、套用,從而控制車輛的啟動(dòng),防止車輛被盜,同時(shí)實(shí)現(xiàn)車輛的定位以及報(bào)警;

      (2)還設(shè)有液位傳感器,一旦司機(jī)駕駛汽車進(jìn)入涵洞積水區(qū)或者深水區(qū)域,當(dāng)水觸及該傳感器時(shí)及時(shí)報(bào)警提示,防止產(chǎn)生生命危險(xiǎn);當(dāng)傳感器觸及水面達(dá)到一定高度時(shí),若報(bào)警無效,則強(qiáng)制停車。

      附圖說明

      構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:

      圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種智能汽車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種智能汽車系統(tǒng)的實(shí)物示意圖;

      圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的電子駕駛證的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的防偽防盜牌照的結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實(shí)施方式

      需要說明的是,在不沖突的情況下,本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

      在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外,術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中,除非另有說明,“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

      在本實(shí)用新型的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以通過具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

      下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。

      如圖1、2所示,一種智能汽車系統(tǒng),包括電子駕駛證、防偽防盜牌照、微電腦和汽車云平臺(tái);

      所述微電腦設(shè)于前車廂內(nèi),所述微電腦上設(shè)有電子駕駛證插槽;所述電子駕駛證插槽內(nèi)設(shè)有IC卡讀卡器,所述IC卡讀卡器通過數(shù)據(jù)線連接微電腦;

      所述汽車前蓋和后蓋內(nèi)設(shè)有能夠容納防偽防盜牌照的牌照插槽;所述牌照插槽內(nèi)設(shè)有IC卡讀卡器,所述IC卡讀卡器通過數(shù)據(jù)線連接到微電腦;

      所述電子駕駛證設(shè)有IC卡;

      所述防偽防盜牌照設(shè)有IC卡,還包括高清彩色LED顯示屏,所述顯示屏顯露在外;

      所述微電腦還包括無線信號(hào)發(fā)射器、IO接口,所述微電腦還通過數(shù)據(jù)線與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制器連接;

      所述微電腦通過無線網(wǎng)絡(luò)與所述汽車云平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。

      還包括設(shè)置在汽車車廂內(nèi)的報(bào)警器、定位裝置,所述報(bào)警器、定位裝置均通過數(shù)據(jù)線連接到微電腦。

      還包括設(shè)置在汽車底部的液位傳感器,所述液位傳感器通過數(shù)據(jù)線連接到微電腦。

      所述定位裝置為GPS定位器。

      所述汽車云平臺(tái)包括云服務(wù)器。

      所述報(bào)警器包括聲光報(bào)警器。

      本實(shí)用新型的工作過程如下:首先汽車在利用鑰匙打開電源開關(guān),在駕駛證插槽插入電子駕駛證,IC卡讀卡器讀取電子駕駛證信息,整個(gè)智能汽車系統(tǒng)通電,微電腦啟動(dòng),通過IC卡讀卡器讀取駕駛證IC卡信息,一方面存儲(chǔ)在微電腦的存儲(chǔ)器,另一方面通過無線信號(hào)發(fā)射器傳遞到汽車云平臺(tái)進(jìn)行查詢以及數(shù)據(jù)存儲(chǔ);微電腦通過IC卡讀卡器讀取牌照IC卡信息,驗(yàn)證防偽防盜牌照芯片信息與微電腦預(yù)存信息是否一致,若一致,則點(diǎn)亮牌照,微電腦控制顯示屏接通電源,顯示屏亮,微電腦控制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),不一致則不點(diǎn)亮,視為偽牌照或者是套牌,牌照通過數(shù)據(jù)線連接汽車電源,微電腦通過數(shù)據(jù)線連接汽車電源。在該系統(tǒng)中,還連接有GPS定位器,能夠?qū)④囕v位置信息發(fā)送到汽車云平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)的查詢與跟蹤,汽車底部還連接有液位傳感器,用于探測(cè)汽車是否進(jìn)入到危險(xiǎn)水域,在達(dá)到危險(xiǎn)深度及時(shí)報(bào)警提示,緊急狀態(tài)微電腦控制發(fā)動(dòng)機(jī)控制器斷開電路停車。

      以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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