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      轉輪、底盤裝置和機器人的制作方法

      文檔序號:11080043閱讀:901來源:國知局
      轉輪、底盤裝置和機器人的制造方法

      本實用新型涉及智能機器領域,具體而言,涉及一種轉輪、底盤裝置和機器人。



      背景技術:

      機器人是自動執(zhí)行工作的機器裝置,它既可以接受人類指揮,又可以運行預先編排的程序,它的任務是協(xié)助或取代人類的工作,例如生產業(yè)、建筑業(yè),或者是危險的工作。

      目前,機器人包括底座,機器人依靠底座在地面上運動。底座具有輪架,底座利用該輪架在地面上移動或轉動。

      然而,現(xiàn)有技術中的機器人底座的輪架為單向輪架,其為多角星形架和單向輪的結合,雖然可以實現(xiàn)輪架公轉和單向輪的自轉,但是輪架前進方向必須和單向輪一致,運動靈活性收到一定的限制,進而使機器人的運動靈活性較差。



      技術實現(xiàn)要素:

      本實用新型的主要目的在于提供一種轉輪、底盤裝置和機器人,以解決現(xiàn)有技術中的機器人的底盤裝置的運動靈活性較差的問題。

      為了實現(xiàn)上述目的,根據本實用新型的一個方面,提供了一種轉輪,包括輪主體,轉輪還包括:多個滾輪,多個滾輪沿輪主體的周向相間隔地安裝在輪主體的外周壁上,滾輪的滾輪本體相對于輪主體可轉動地設置;輪芯座,輪主體為至少三個,至少三個輪主體均安裝在輪芯座上;其中,滾輪的旋轉軸線與輪主體的旋轉軸線垂直,多個滾輪的外周壁均突出于輪主體的外周壁。

      進一步地,滾輪本體的母線為圓弧形,多個滾輪本體的外周壁形成圓形支撐輪廓。

      進一步地,輪主體上設置有安裝凹槽,滾輪安裝在安裝凹槽內。

      進一步地,滾輪包括滾軸,滾輪本體套設在滾軸上,滾軸可轉動地與輪主體連接。

      進一步地,滾輪包括滾軸,滾輪本體可轉動地在安裝在滾軸上,滾軸與輪主體可拆卸地連接。

      進一步地,滾輪還包括支撐軸承,支撐軸承設置在滾輪本體的內壁上,滾輪本體通過支撐軸承安裝在滾軸上。

      進一步地,滾軸上設置有限位塊,限位塊設置在滾輪本體的兩側。

      進一步地,輪芯座包括轉軸部和設置在轉軸部上的法蘭部,輪芯座通過法蘭部與輪主體連接。

      進一步地,輪芯座還包括連接件,連接件設置在相鄰兩個輪主體之間以連接相鄰的兩個輪主體。

      進一步地,轉軸部穿過各個輪主體,連接件套設在轉軸部上。

      進一步地,轉軸部位于輪主體的側面,連接件的兩端分別與相應的輪主體可拆卸地連接。

      根據本實用新型的第二個方面,提供了一種底盤裝置,包括底盤板和安裝在底盤板上的轉輪,轉輪為上述的轉輪。

      進一步地,底盤板上設置有多個轉輪,多個轉輪沿底盤板的周向相間隔地布置在底盤板上。

      根據本實用新型的第三個方面,提供了一種機器人,包括底盤裝置,底盤裝置為上述的底盤裝置。

      本實用新型中的轉輪包括輪主體和多個滾輪,由于多個滾輪的滾輪本體沿輪主體的周向相間隔地設置輪主體的外周,且滾輪的旋轉軸線與輪主體的旋轉軸線垂直,這樣,在滾輪的作用,轉輪便可以沿輪主體的軸線移動,進而提高了轉輪的運動靈活性,解決現(xiàn)有技術中的機器人的底盤裝置的運動靈活性較差的問題。

      附圖說明

      構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:

      圖1示出了根據本實用新型的轉輪的實施例的結構示意圖;

      圖2示出了圖1中的轉輪的側視圖;

      圖3示出了圖1中的轉輪的拆分結構圖;

      圖4示出了圖1中的轉輪的拆分結構的主視圖;

      圖5示出了圖1中的轉輪的輪芯軸的具有轉軸部和法蘭部的結構示意圖;

      圖6示出了圖1中的轉輪的輪芯軸的連接件的結構示意圖;

      圖7示出了圖6中的轉輪的輪芯軸的側視圖;

      圖8示出了圖1中的轉輪的滾輪的結構示意圖;以及

      圖9示出了圖1中的轉輪的輪主體的結構示意圖。

      其中,上述附圖包括以下附圖標記:

      10、輪主體;11、安裝凹槽;20、滾輪;21、滾輪本體;22、滾軸;23、支撐軸承;30、輪芯座;31、轉軸部;32、法蘭部;33、連接件;331、連接本體;332、延伸部;40、緊固件。

      具體實施方式

      需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

      本實用新型提供了一種轉輪,請參考圖1至圖9,該轉輪包括輪主體10,轉輪還包括:多個滾輪20,多個滾輪20沿輪主體10的周向相間隔地安裝在輪主體10的外周壁上,滾輪20的滾輪本體21相對于輪主體10可轉動地設置;輪芯座30,輪主體10為至少三個,至少三個輪主體10均安裝在輪芯座30上;其中,滾輪20的旋轉軸線與輪主體10的旋轉軸線垂直,多個滾輪20的外周壁均突出于輪主體10的外周壁。

      本實用新型中的轉輪包括輪主體10和多個滾輪20,由于多個滾輪20的滾輪本體21沿輪主體10的周向相間隔地設置輪主體10的外周,且滾輪20的旋轉軸線與輪主體10的旋轉軸線垂直,這樣,在滾輪20的作用,轉輪便可以沿輪主體10的軸線移動,進而提高了轉輪的運動靈活性,解決現(xiàn)有技術中的機器人的底盤裝置的運動靈活性較差的問題。

      為了保證轉輪的正常轉動,如圖1至圖4及圖8所示,滾輪本體21的母線為圓弧形,多個滾輪本體21的外周壁形成圓形支撐輪廓。這樣,各個滾輪本體21的軸向投影外輪廓為圓形,整個轉輪的半徑為該軸向投影輪廓的半徑。該圓形支撐輪廓的圓心與輪主體的圓心重合。優(yōu)選地,該滾輪本體為橡膠體。

      優(yōu)選地,多個滾輪20均布在輪主體10的外周壁上。

      轉輪設計在理論上滿足轉動時和地面接觸滾輪20無縫切換,不會造成振動;輪主體10為鋁合金金屬輪轂,質量輕、強度好、精度高,外型美觀;橡膠式的滾輪本體21運動特性好、摩擦力大、耐磨。

      為了便于滾輪20的安裝,如圖9所示,輪主體10上設置有安裝凹槽11,滾輪20安裝在安裝凹槽11內。這樣,可以比較方便地實現(xiàn)滾輪20的轉動安裝。

      在本實用新型的一個實施例中,滾輪20包括滾軸22,滾輪本體21套設在滾軸22上,滾軸22可轉動地與輪主體10連接。此處的滾軸22為直桿。

      在本實用新型的另一個實施例中,如圖9所示,滾輪20包括滾軸22,滾輪本體21可轉動地在安裝在滾軸22上,滾軸22與輪主體10可拆卸地連接。此處的滾軸22為直桿。滾輪本體21繞該直桿轉動。

      為了實現(xiàn)滾輪本體21的轉動,在一種實施方式中,滾輪本體21為圓管狀,該滾輪本體21的中心孔內設置有銅套。

      為了實現(xiàn)滾輪本體21繞滾軸22轉動,在另一種實施方式中,如圖8所示,滾輪20還包括支撐軸承23,支撐軸承23設置在滾輪本體21的內壁上,滾輪本體21通過支撐軸承23安裝在滾軸22上。

      為了防止?jié)L輪本體21在滾軸22上移動,滾軸22上設置有限位塊,限位塊設置在滾輪本體21的兩側。這樣,可以起到對滾輪本體21限位的作用。

      在本實施例中,輪芯座30包括轉軸部31和設置在轉軸部31上的法蘭部32,輪芯座30通過法蘭部32與輪主體10連接。優(yōu)選地,法蘭部32與位于最外側的一個輪主體10連接。

      本實用新型中的輪芯座30具有中心孔和鍵槽,以該中心孔和鍵槽作為輔助安裝結構。輪主體10具有中心孔,輪主體10通過該中心孔套設在轉軸部31上。

      為了實現(xiàn)兩個輪體之間的連接,輪芯座30還包括連接件33,連接件33設置在相鄰兩個輪主體10之間以連接相鄰的兩個輪主體10。優(yōu)選地,連接件33為套筒狀。

      在一種實施方式中,轉軸部31穿過各個輪主體10,連接件33套設在轉軸部31上。這樣,在組裝轉輪時,先在轉軸部31上套一個輪主體10,再套設一個連接件33,隨后再套一個輪主體10,以使連接件33位于兩個輪主體10之間。

      在另一種實施方式中,如圖4至圖7所示,轉軸部31位于輪主體10的側面,連接件33的兩端分別與相應的輪主體10可拆卸地連接。此時,法蘭部32與最外側的一個輪主體10連接,連接件33用于連接相鄰的兩個輪主體。

      優(yōu)選地,如圖6和圖7所示,連接件33包括連接本體331和延伸部332,連接本體331的兩側均設置有延伸部332,延伸部332伸入到輪主體10的內孔內,連接本體331支撐在相鄰兩個輪主體10之間。

      優(yōu)選地,轉輪還包括緊固件40,緊固件40穿設在各個輪主體10和各個連接本體331上以實現(xiàn)轉輪的組裝。

      本實用新型中的轉輪在輪主體10向前滾動的過程中,同時滾輪20可以在外力作用下繞自身中心軸滾動,當這兩個運動合到一起的時候可以達到轉輪沿斜線滾動的效果。當以該轉輪構成品字型結構作為小車的底盤時,可以做到底盤任意時刻任意方向轉動。

      本實用新型還提供了一種底盤裝置,包括底盤板和安裝在底盤板上的轉輪,轉輪為上述的轉輪。本實用新型中的底盤裝置包括上述的轉輪,該轉輪可以繞輪主體10的軸向轉動,也可以在滾輪20的作用下沿輪主體10的軸向移動,從而提高底盤裝置的運動靈活性。

      在本實施例中,底盤板上設置有多個轉輪,多個轉輪沿底盤板的周向相間隔地布置在底盤板上。本實施例包括3組上述的轉輪,3組轉輪各具有一個驅動電機,3組轉輪之間互成120度的夾角,這種三角形結構可以保證整個驅動平臺以3組轉輪環(huán)繞的軸心為中心做自身旋轉運動,可以配合機器人驅動平臺直線運動到達目標點的過程中調整機器人的姿態(tài),從而達到終態(tài)所需的姿態(tài)角度。

      各組轉輪包括至少多個輪主體,通過輪芯座安裝在底盤板上,轉輪組上的軸承座通過螺釘固定在的底盤上,使平臺具有良好的平衡性能。

      本實用新型又提供了一種機器人,包括底盤裝置,底盤裝置為上述的底盤裝置。本實用新型中的機器人的底座裝置結構優(yōu)化、靈活,可以向任意方向做直線運動,整個平臺自身的重量通過三個軸承座均勻的傳動地底盤上,使平臺具有良好的平衡性能。

      從以上的描述中,可以看出,本實用新型上述的實施例實現(xiàn)了如下技術效果:

      本實用新型中的轉輪包括輪主體和多個滾輪,由于多個滾輪的滾輪本體沿輪主體的周向相間隔地設置輪主體的外周,且滾輪的旋轉軸線與輪主體的旋轉軸線垂直,這樣,在滾輪的作用,轉輪便可以沿輪主體的軸線移動,進而提高了轉輪的運動靈活性,解決現(xiàn)有技術中的機器人的底盤裝置的運動靈活性較差的問題。

      以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本實用新型,對于本領域的技術人員來說,本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。

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