本實用新型汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種高度集成、模塊化的汽車塑料背門集成結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、汽車保有量的增加，環(huán)境污染日趨嚴重，節(jié)能與環(huán)保成為汽車行業(yè)最重要的研究與發(fā)展課題。當前，解決辦法一個是節(jié)能與新能源汽車技術(shù)，另一個就是汽車輕量化技術(shù)。汽車背門是汽車的一個重要組成部分，采用非金屬材料替代傳統(tǒng)的金屬鈑金門板，其設(shè)計減重效果明顯，可以達到輕量化的目的。

現(xiàn)有汽車背門通常采用鈑金件組成，鈑金背門由背門焊接總成、背門鉸鏈總成、扣手盒總成、背門內(nèi)部裝飾件總成、背門外飾板總成、后擋風玻璃、擾流板總成、攝像頭總成、高位制動燈總成、后窗刮水電動機總成、鎖機構(gòu)、背門電線束總成、牌照燈電線束總成、尾飾燈總成、牌照燈總成、背門撐桿總等組成，汽車背門需要在焊裝線或者總裝線上進行對上述各部分進行一一裝配，生產(chǎn)流程長，工序分散，各工序的質(zhì)量不易檢測和控制，增加了裝配和管理的難度，及汽車背門的制造成本，同時難以保證背門的整體質(zhì)量。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種汽車塑料背門集成結(jié)構(gòu)，將汽車塑料背門設(shè)置為多個模塊化結(jié)構(gòu)，可有效減少背門的裝配工序，提高背門的裝配效率和裝配質(zhì)量。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用了以下技術(shù)方案：

汽車塑料背門集成結(jié)構(gòu)，包括由外至內(nèi)依次連接的外板、內(nèi)板和背門裝飾件；

所述外板包括外板本體，外板本體頂部集成有擾流板，位于擾流板下方在外板本體上集成有高位制動燈安裝總成，外板本體上部集成有擋風玻璃安裝總成，外板本體下部兩側(cè)分別集成有尾燈裝配總成，外板本體下方集成有牌照板安裝總成，位于牌照板安裝總成上方在外板本體上集成有牌照燈安裝總成和倒車雷達安裝總成；

所述內(nèi)板包括內(nèi)板本體，內(nèi)板本體上部集成有上裝飾件，其上部兩側(cè)分別集成有左裝飾件和右裝飾件，內(nèi)板本體頂部集成有多個鉸鏈裝配支架，內(nèi)板本體上與外板擋風玻璃安裝總成相應(yīng)位置集成有擋風玻璃輔助結(jié)構(gòu)，內(nèi)板本體中部兩側(cè)集成有撐桿裝配總成，內(nèi)板本體上與外板尾燈裝配總成相應(yīng)位置分別集成有尾燈配合安裝總成，內(nèi)板本體中部位于擋風玻璃輔助結(jié)構(gòu)下方集成有雨刮電機總成安裝架，內(nèi)板本體下部中間位置集成有背門鎖安裝總成。

上述技術(shù)方案中，進一步地，所述內(nèi)板本體下端兩側(cè)位置分別集成有緩沖件裝配總成。

上述技術(shù)方案中，進一步地，所述內(nèi)板本體上集成有用于線束安裝的預(yù)留孔。

上述技術(shù)方案中，進一步地，在內(nèi)板本體上部及兩側(cè)分別集成有由加強筋組成的加強件。

上述技術(shù)方案中，進一步地，在內(nèi)板本體中部集成有由向外的凸起結(jié)構(gòu)組成的加強件。

上述技術(shù)方案中，進一步地，所述背門裝飾件上沿其四周集成有多個卡扣安裝座，內(nèi)板上相應(yīng)位置集成有多個卡扣，所述背門裝飾件與內(nèi)板之間通過卡扣與卡扣安裝座固定連接。

上述技術(shù)方案中，進一步地，所述內(nèi)板和外板之間采用粘接連接。

上述技術(shù)方案中，進一步地，所述外板、內(nèi)板和背門裝飾件均采用整體注塑成型。

本實用新型將背門設(shè)置為內(nèi)板、外板和背門裝飾件三個模塊化結(jié)構(gòu)，其中內(nèi)板和外板上將現(xiàn)有的各功能件及各總成裝配結(jié)構(gòu)進行高度集成，裝配時只需要對內(nèi)板外板和背門裝飾件進行裝配，然后將各總成安裝到相應(yīng)的總成安裝結(jié)構(gòu)上，從而實現(xiàn)了汽車背板的模塊化整體裝配，大大減少了背門裝配的裝配工序，提高了裝配效率和裝配質(zhì)量；同時，內(nèi)板和外板上實現(xiàn)對各總成裝配結(jié)構(gòu)的集成，方便了背門上各總成的安裝，減低了背門的裝配生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車塑料背門裝配狀態(tài)分解示意圖。

圖2為本實用新型中外板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型中內(nèi)板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型中背門裝飾件結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、外板，101、外板本體，102、擾流板，103、高位制動燈安裝總成，104、擋風玻璃安裝總成，105、尾燈裝配總成，106、牌照板安裝總成，107、牌照燈安裝總成，108、倒車雷達安裝總成，2、內(nèi)板，201、內(nèi)板本體，202、上裝飾件，203、左裝飾件，204、右裝飾件，205、鉸鏈裝配支架，206、擋風玻璃輔助結(jié)構(gòu)，207、撐桿裝配總成，208、尾燈配合安裝總成，209、雨刮電機總成安裝架，210、背門鎖安裝總成，211、緩沖件裝配總成，212、加強件，3、背門裝飾件，301、卡扣安裝座，4、后擋風玻璃。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。

本實用新型是要提供一種模塊化、高度集成的汽車塑料背門集成結(jié)構(gòu)，在該結(jié)構(gòu)中將汽車塑料背板分為三個模塊：分別為外板、內(nèi)板和背門裝飾板，并在外板和內(nèi)板上通過注塑成型工藝集成各種功能件及總成安裝結(jié)構(gòu)，在實現(xiàn)背門自身模塊化、集成化的同時，可實現(xiàn)將各總成零件在總裝線外進行裝配，然后將模塊化的汽車背門總成直接裝配到車身上，在實現(xiàn)汽車輕量化的同時，縮短了生產(chǎn)線，降低了總體制造成本。

如圖1，本實施例中，汽車塑料背門集成結(jié)構(gòu)，包括由外至內(nèi)依次連接的外板1、內(nèi)板2和背門裝飾件3，即將汽車塑料背門設(shè)置為三個集成的模塊化結(jié)構(gòu)，并在外板和內(nèi)板上將原先各自獨立設(shè)置的各功能件及總成安裝結(jié)構(gòu)進行集成。外板1、內(nèi)板2和背門裝飾件3均采用整體注塑成型。如圖4，背門裝飾件3上沿其四周集成有多個卡扣安裝座301，內(nèi)板2上相應(yīng)位置集成有多個卡扣，卡扣結(jié)構(gòu)在內(nèi)板的內(nèi)側(cè)，卡扣的結(jié)構(gòu)和位置在圖3中沒有示出，這里的卡扣采用與卡扣安裝座相配合的結(jié)構(gòu)，目前這種卡扣與卡口安裝座配合連接的結(jié)構(gòu)已經(jīng)有很多，這里不對其結(jié)構(gòu)進行詳細的描述和限定，只要能實現(xiàn)內(nèi)板與背門裝飾件之間卡接連接即可；背門裝飾件與內(nèi)板之間通過卡扣與卡扣安裝座固定連接；內(nèi)板和外板之間采用粘接連接。

如圖2，外板1包括外板本體101，外板本體101頂部集成有擾流板102，位于擾流板102下方在外板本體上集成有高位制動燈安裝總成103，用于安裝高位制動燈；外板本體101上部集成有擋風玻璃安裝總成104，與內(nèi)板上的擋風玻璃輔助結(jié)構(gòu)206配合用于后擋風玻璃4的安裝；外板本體101下部兩側(cè)分別集成有尾燈裝配總成105，其與內(nèi)板上的尾燈配合安裝總成208之間配合，用于尾燈總成的安裝；外板本體101下方集成有牌照板安裝總成106，牌照板安裝總成包括預(yù)留在外板上的牌照板安裝孔，用于牌照板的安裝；位于牌照板安裝總成上方在外板本體上集成有牌照燈安裝總成107和倒車雷達安裝總成108，分別用于牌照燈總成及倒車雷達總成的安裝。

如圖3，內(nèi)板2包括內(nèi)板本體201，內(nèi)板本體201上部集成有上裝飾件202，其上部兩側(cè)分別集成有左裝飾件203和右裝飾件204，上裝飾件202、左裝飾件和右裝飾件與內(nèi)板本體為一體式結(jié)構(gòu)，減少了上裝飾件、左裝飾件和右裝飾件在內(nèi)板上的裝配工序。內(nèi)板本體201頂部集成有多個鉸鏈裝配支架205，用于鉸鏈結(jié)構(gòu)的安裝；內(nèi)板本體201上與外板擋風玻璃安裝總成相應(yīng)位置集成有擋風玻璃輔助結(jié)構(gòu)206，其功能在上面已經(jīng)做了說明；內(nèi)板本體201中部兩側(cè)集成有撐桿裝配總成207，用于撐桿的安裝；內(nèi)板本體上與外板尾燈裝配總成相應(yīng)位置分別集成有尾燈配合安裝總成208；內(nèi)板本體中部位于擋風玻璃輔助結(jié)構(gòu)下方集成有雨刮電機總成安裝架209，用于雨刮電機總成的安裝；內(nèi)板本體下部中間位置集成有背門鎖安裝總成210，用于背門鎖的安裝。

如圖3，內(nèi)板本體201下端兩側(cè)位置還分別集成有緩沖件裝配總成211，用于在內(nèi)板本體下端兩側(cè)分別安裝緩沖件。另外，在內(nèi)板本體上還集成有用于線束安裝的預(yù)留孔，該預(yù)留孔在內(nèi)板整體注塑成型時一體成型，減少了加工工序。

為保證內(nèi)板采用注塑件后仍然滿足結(jié)構(gòu)強度的要求，在內(nèi)板本體上部及兩側(cè)分別集成有由加強筋組成的加強件212；在內(nèi)板本體中部集成有由向外的凸起結(jié)構(gòu)組成的加強件212。

本實用新型的說明書和附圖被認為是說明性的而非限制性的，在本實用新型公開的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容，不需要創(chuàng)造性的勞動就可以對其中一些技術(shù)特征做出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。