本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及汽車的儀表盤裝置。

背景技術(shù)：

汽車儀表盤裝置用于顯示汽車的行駛速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水箱溫度等參數(shù)，以使駕駛員能夠?qū)崟r(shí)了解車輛的狀況，從而恰當(dāng)?shù)厥褂密囕v、保證行車安全。傳統(tǒng)的汽車儀表盤裝置通常包括印制有刻度的2D(二維)形式的平坦表盤、用于指示該表盤的刻度讀數(shù)的指針和用于照亮該表盤的光源。

當(dāng)車輛的某些運(yùn)行參數(shù)例如行駛速度達(dá)到較高的數(shù)值時(shí)，希望駕駛員能夠注意到以便采取應(yīng)對(duì)措施。為此，現(xiàn)有技術(shù)中已知在表盤的具有大刻度的區(qū)域上覆蓋紅色的透明塑料件，以便能突出顯示該大刻度。另外，如中國(guó)實(shí)用新型專利CN201615906U中所述的，還已知將表盤的不同刻度區(qū)域涂成不同的顏色或者將光源構(gòu)造成針對(duì)表盤的不同刻度區(qū)域使用不同顏色的發(fā)光器件，以使表盤上的大刻度能被以諸如紅色的特定顏色顯示。

隨著技術(shù)的進(jìn)步以及消費(fèi)者對(duì)功能性、舒適性等方面的要求的提高，目前越來越多的汽車制造商在儀表盤裝置中使用3D(三維)形式的表盤。這種3D形式的表盤一般由聚合物材料例如PC板沖壓而成，并且包括相對(duì)于邊緣區(qū)域凹陷的中央?yún)^(qū)域，該中央?yún)^(qū)域和該邊緣區(qū)域之間的傾斜的過渡區(qū)域上鏤刻有一系列間隔開的狹縫。該表盤與光源之間布置有透明件，當(dāng)光源的光線經(jīng)由透明件到達(dá)表盤并照亮表盤上的用于表征刻度的狹縫時(shí)，就實(shí)現(xiàn)了對(duì)表盤上的刻度的3D效果的顯示。

然而，對(duì)于這種3D形式的表盤來說，無法像傳統(tǒng)的2D形式的表盤那樣通過將其不同的刻度區(qū)域涂成不同的顏色來突出顯示某些刻度區(qū)域。另一方面，通過在表盤上添加帶顏色的覆蓋件來突出顯示特定刻度以及通過在光源中采用多種顏色的發(fā)光器件來突出顯示特定刻度都會(huì)導(dǎo)致汽車儀表盤裝置的零件增多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜化并且從而成本上升。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的問題，并且提出一種能夠突出地—尤其是以紅色—顯示刻度盤上的大刻度的低成本的解決方案。

根據(jù)本實(shí)用新型，一種汽車儀表盤裝置包括三維(3D)形式的表盤、設(shè)置在表盤的背面以用于照亮該表盤的光源、以及設(shè)置在所述表盤和所述光源之間的可透光部件，該光源包括導(dǎo)光支架和安放在該導(dǎo)光支架上的至少一個(gè)發(fā)光器件，所述至少一個(gè)發(fā)光器件產(chǎn)生單一顏色的光線，其中，該可透光部件包括至少一個(gè)特征部區(qū)域，該特征部區(qū)域構(gòu)造成使得該表盤的至少部分刻度被以與該單一顏色不同的顏色突出顯示。

本實(shí)用新型的汽車儀表盤裝置通過將布置在從光源到3D表盤的光線路徑中的可透光部件的部分區(qū)域設(shè)計(jì)成可產(chǎn)生特定顏色的光線來在表盤上突出顯示與該部分區(qū)域?qū)?yīng)的部分刻度，而未增加額外的零件或結(jié)構(gòu)，因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并且成本低的優(yōu)點(diǎn)。

根據(jù)本實(shí)用新型的汽車儀表盤裝置具有如下有利的技術(shù)特征：

-該可透光部件由透明塑料件制成，該特征部區(qū)域由施加在該透明塑料件的表面上的紅色涂層形成；

-該透明塑料件的施加紅色涂層的表面是該透明塑料件的背離所述表盤的表面；

-所述紅色涂層通過在該透明塑料件的表面上移印紅色油墨形成；

-所述表盤的所述至少部分刻度是該表盤的大刻度；

-所述光源包括多個(gè)發(fā)光器件，所述多個(gè)發(fā)光器件均產(chǎn)生白光；

-所述至少一個(gè)發(fā)光器件為L(zhǎng)ED型發(fā)光器；

-所述表盤包括中央部分、邊緣部分以及連接該中央部分和該邊緣部分的過渡部分，該中央部分和該邊緣部分處于不同的水平處，該過渡部分上設(shè)置有用作刻度指示線的多個(gè)狹縫，其中，所述特征部區(qū)域與所述多個(gè)狹縫中的至少部分狹縫相對(duì)；以及

-該可透光部件的特征部區(qū)域由紅色可透光材料制成。

附圖說明

下面參照附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例。在附圖中：

圖1示出根據(jù)本實(shí)用新型的汽車儀表盤裝置的分解透視圖；

圖2示出從背面看去的可透光部件的透視圖；

圖3示出從正面看去的可透光部件的透視圖；以及

圖4示出組裝在一起的可透光部件與表盤的透視圖。

具體實(shí)施方式

在本實(shí)用新型中，汽車儀表盤裝置的朝向駕駛員的一側(cè)稱為“正面”，與之相反的背離駕駛員的一側(cè)則稱為“背面”。

參見圖1，汽車儀表盤裝置包括3D形式的表盤2、用于向該表盤2提供背景光的光源3、以及布置在表盤2和光源3之間的可透光部件1。

所述表盤2可以例如通過沖壓聚合物板材而制成，并且包括中央部分21、邊緣部分22以及連接該中央部分21和該邊緣部分22的過渡部分23。所述中央部分21占據(jù)表盤2的大部分面積，并且與邊緣部分22處于不同的水平處、具體地說沿著朝向背面的方向相對(duì)于該邊緣部分22偏移或凹陷。該中央部分21上印刷有可被光源3照亮或點(diǎn)亮的各種標(biāo)記或讀數(shù)。所述邊緣部分22占據(jù)表盤2的周緣區(qū)域，用于該表盤2的安裝，并且為此具有例如孔、槽口等用于實(shí)現(xiàn)安裝的成型部。所述過渡部分23由中央部分21和邊緣部分22之間的大致環(huán)形的部段構(gòu)成，并且相對(duì)于這兩個(gè)部分21和22傾斜。在該過渡部分23上鏤刻有一系列以規(guī)則的距離間隔開的狹縫，以便允許來自光源3的光線透過，并由此形成表盤2的刻度指示線。

所述光源3設(shè)置在表盤2的背面?zhèn)?，并且包括?dǎo)光支架31以及至少一個(gè)發(fā)光器件32。所述發(fā)光器件32安放在所述導(dǎo)光支架31上，以使這些發(fā)光器件32所產(chǎn)生的光線被—經(jīng)由可透光部件1—引向表盤2，從而照亮該表盤2的過渡部分23及中央部分21上鏤刻或印刷的各種狹縫和標(biāo)記或讀數(shù)。所述發(fā)光器件32例如由多個(gè)獨(dú)立的LED型發(fā)光器構(gòu)成，它們有利地具有相同的結(jié)構(gòu)，并產(chǎn)生同樣的或單一顏色的光線、尤其是無色彩的白光。

所述可透光部件1布置在從光源3到表盤2的刻度狹縫的光線路徑上，以用于在表盤2上實(shí)現(xiàn)刻度的3D顯示效果。如圖3和圖4所示，該可透光部件1具有與表盤2的過渡部分23相似的環(huán)形部段的形式，并且可以包括設(shè)置在該可透光部件1的正面?zhèn)取磁c表盤2面對(duì)的一側(cè)—表面上的多個(gè)安裝凸起12，以用于通過將所述安裝凸起12插入形成在表盤2的過渡部分23中的對(duì)應(yīng)安裝切口(圖1中可見)內(nèi)來將該可透光部件1與該表盤2組裝在一起。

現(xiàn)在參見圖2，根據(jù)本實(shí)用新型，所述可透光部件1包括至少一個(gè)特征部區(qū)域11，該特征部區(qū)域11能使來自光源3的發(fā)光器件32的光線改變成特定顏色。在組裝狀態(tài)下，該特征部區(qū)域11與表盤2的過渡部分23上的至少部分刻度狹縫相對(duì)，以使得該部分刻度狹縫被以該特定顏色顯示。

優(yōu)選地，所述特定顏色為紅色，并且所述至少部分刻度狹縫為表征大刻度的刻度狹縫。

在圖2所示的優(yōu)選實(shí)施例中，所述可透光部件1可以是由塑料材料例如通過模制制成的整體式的透明塑料件。此外，該可透光部件1可以包括一個(gè)特征部區(qū)域11，該特征部區(qū)域11可以由施加在該可透光部件1的表面上的特定顏色—例如紅色—的涂層形成?？赏腹獠考?的特征部區(qū)域11所處的表面優(yōu)選為該可透光部件1的背面，也就是該可透光部件1的遠(yuǎn)離或背離表盤2的表面，如可從圖2和圖4中看出的。

在此，有利地，用于構(gòu)成可透光部件1的特征部區(qū)域11的所述涂層可以通過在該可透光部件1的表面上移印紅色油墨形成。

最后，應(yīng)當(dāng)指出，本實(shí)用新型不限于前文所描述的具體實(shí)施例，而是包括各種修改和變型。例如，可透光部件1可以具有兩個(gè)或更多個(gè)可產(chǎn)生不同顏色光線的特征部區(qū)域，以便在表盤2上以不同的顏色顯示多個(gè)刻度部分，例如分別以綠色、黃色和紅色來顯示小刻度部分、中刻度部分和大刻度部分。而且，可透光部件1的特征部區(qū)域11也可以通過使用特定顏色的可透光材料制成該可透光部件1的局部區(qū)段來實(shí)現(xiàn)。在此，可透光部件1也可以不是整體式部件，而是由多個(gè)不同顏色的可透光部分組合形成。