1.一種油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板一體裝置，包括底座(12)、踏板(13)和真空助力器(14)，該底座(12)固定在汽車(chē)上，該踏板(13)的一端鉸接于該底座(12)，該真空助力器(14)與該踏板(13)連接，該踏板(13)的行程由低到高依次包括制動(dòng)位、懸停位和加速位，其特征在于，該油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板一體裝置還包括懸停組件(15)，該懸停組件(15)包括活動(dòng)套(152)、懸停齒(154)和限位勾(156)，該活動(dòng)套(152)連接在該踏板(13)上，并能與該踏板(13)同步移動(dòng)，該活動(dòng)套(152)上設(shè)有滑槽(101)，該懸停齒(154)的一端固定設(shè)置，該懸停齒(154)的另一端處于該滑槽(101)中，該限位勾(156)的一端鉸接于汽車(chē)，該限位勾(156)的另一端與該懸停齒(154)嚙合使該踏板(13)處于該懸停位，該踏板(13)向著靠近該制動(dòng)位移動(dòng)時(shí)，該活動(dòng)套(152)可將該限位勾(156)推離該懸停齒(154)，使該踏板(13)在該制動(dòng)位與加速位之間移動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板一體裝置，其特征在于，該踏板(13)在該制動(dòng)位與該懸停位之間的行程為汽車(chē)制動(dòng)行程，該踏板(13)在該懸停位與該加速位之間的行程為汽車(chē)加速行程。
3.如權(quán)利要求2所述的油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板一體裝置，其特征在于，該底座(12)上設(shè)有轉(zhuǎn)角傳感器(122)，該轉(zhuǎn)角傳感器(122)用于感知該踏板(13)在該懸停位與該加速位之間的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。
4.如權(quán)利要求1所述的油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板一體裝置，其特征在于，該真空助力器(14)內(nèi)設(shè)有回位彈簧，該回位彈簧可驅(qū)使該踏板(13)回位至該加速位。
5.如權(quán)利要求1所述的油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板一體裝置，其特征在于，該踏板(13)處于該懸停位，該限位勾(156)與該懸停齒(154)嚙合的位置位于該活動(dòng)套(152)的端部。
6.如權(quán)利要求1所述的油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板一體裝置，其特征在于，該活動(dòng)套(152)包括第一子活動(dòng)套(152a)和第二子活動(dòng)套(152b)，該第一子活動(dòng)套(152a)與該第二子活動(dòng)套(152b)分別設(shè)置于該踏板(13)的兩側(cè)，且該第一子活動(dòng)套(152a)與該踏板(13)之間以及該第二子活動(dòng)套(152b)與該踏板(13)之間是通過(guò)摩擦力實(shí)現(xiàn)同步移動(dòng)。
7.如權(quán)利要求6所述的油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板一體裝置，其特征在于，該懸停齒(154)包括第一子懸停齒(154a)和第二子懸停齒(154b)，該第一子懸停齒(154a)與該第二子懸停齒(154b)分別設(shè)置于該踏板(13)的兩側(cè)，且該第一子懸停齒(154a)的一端固定設(shè)置，該第一子懸停齒(154a)的另一端處于該第一子活動(dòng)套(152a)的滑槽(101)中，該第二子懸停齒(154b)的一端固定設(shè)置，該第二子懸停齒(154b)的另一端處于該第二子活動(dòng)套(152b)的滑槽(101)中。
8.如權(quán)利要求7所述的油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板一體裝置，其特征在于，該第一子活動(dòng)套(152a)和該第二子活動(dòng)套(152b)呈圓弧形，該第一子活動(dòng)套(152a)和該第二子活動(dòng)套(152b)的圓心與該踏板(13)的鉸接處的軸線重合，該第一子懸停齒(154a)和該第二子懸停齒(154b)呈圓弧形，該第一子懸停齒(154a)和該第二子懸停齒(154b)的圓心與該踏板(13)的鉸接處的軸線重合。
9.如權(quán)利要求7所述的油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板一體裝置，其特征在于，該限位勾(156)包括第一子限位勾(156a)和第二子限位勾(156b)，該第一子限位勾(156a)與該第二子限位勾(156b)分別設(shè)置于該踏板(13)的兩側(cè)，且該第一子限位勾(156a)的一端鉸接于汽車(chē)，該第一子限位勾(156a)的另一端與該第一子懸停齒(154a)嚙合，該第二子限位勾(156b)的一端鉸接于汽車(chē)，該第二子限位勾(156b)的另一端與該第二子懸停齒(154b)嚙合。
10.一種汽車(chē)，其特征在于，包括權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板一體裝置。