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      電動三輪車用輪轂結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:11034832閱讀:1694來源:國知局
      電動三輪車用輪轂結(jié)構(gòu)的制造方法與工藝

      本實用新型涉及一種電動三輪車用輪轂結(jié)構(gòu)。



      背景技術(shù):

      目前,現(xiàn)有技術(shù)的電動三輪車輪轂與輪軸的連接處經(jīng)常會進灰塵,但是現(xiàn)有技術(shù)的防塵蓋為獨立部件,需要再采用螺釘與輪軸相連,這種結(jié)構(gòu)的防塵結(jié)構(gòu),其螺釘與防塵蓋之間的連接處依然能夠有灰塵進入,防塵效果不好。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種電動三輪車用輪轂結(jié)構(gòu),它不僅具有良好的防塵效果,而且結(jié)構(gòu)簡單,使輪轂和輪軸之間的連接牢固。

      為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型的技術(shù)方案是:一種電動三輪車用輪轂結(jié)構(gòu),它包括:

      輪軸;

      輪轂,所述輪轂安裝在輪軸上,所述輪轂的外側(cè)端部設(shè)置有防塵結(jié)構(gòu)安裝孔;

      軸向限位件,所述軸向限位件安裝在輪轂的防塵結(jié)構(gòu)安裝孔內(nèi);

      鎖緊螺釘,所述鎖緊螺釘穿過所述軸向限位件后通過螺紋連接在輪軸的端部,所述鎖緊螺釘?shù)亩瞬烤哂蟹缐m蓋,通過旋擰所述鎖緊螺釘將軸向限位件與所述輪軸的端部抵接在一起,并且所述防塵蓋蓋住防塵結(jié)構(gòu)安裝孔的外側(cè)開口。

      進一步,所述輪軸上設(shè)置有軸肩,所述軸向限位件內(nèi)設(shè)置有軸向限位臺階,所述輪軸的軸肩抵住輪轂的內(nèi)側(cè)端部,所述輪軸的端部抵在軸向限位件的軸向限位臺階上。

      進一步,所述輪轂內(nèi)在防塵結(jié)構(gòu)安裝孔的內(nèi)側(cè)設(shè)置有臺階,所述軸向限位件的一端與臺階抵接,所述軸向限位件的另一端與所述防塵蓋抵接。

      進一步,所述輪轂通過輪轂鍵與輪軸連接。

      采用了上述技術(shù)方案后,本實用新型將螺釘和防塵蓋集成在一起,并采用防塵蓋蓋住防塵結(jié)構(gòu)安裝孔,從而避免了灰塵進入輪轂和輪軸的連接處,實現(xiàn)了防塵功能;另外,本實用新型在輪轂和輪軸通過輪轂鍵連接的基礎(chǔ)上,進一步通過自帶防塵蓋的鎖緊螺釘和軸向限位件來進一步限定輪轂和輪軸的連接,結(jié)構(gòu)簡單,使輪轂和輪軸之間的連接牢固。

      附圖說明

      圖1為本實用新型的電動三輪車用輪轂結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實施方式

      為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解,下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖,對本實用新型作進一步詳細的說明。

      如圖1所示,一種電動三輪車用輪轂結(jié)構(gòu),它包括:

      輪軸1;

      輪轂2,所述輪轂2安裝在輪軸1上,所述輪轂2的外側(cè)端部設(shè)置有防塵結(jié)構(gòu)安裝孔21;

      軸向限位件3,所述軸向限位件3安裝在輪轂2的防塵結(jié)構(gòu)安裝孔21內(nèi);

      鎖緊螺釘4,所述鎖緊螺釘4穿過所述軸向限位件3后通過螺紋連接在輪軸1的端部,所述鎖緊螺釘4的端部具有防塵蓋41,通過旋擰所述鎖緊螺釘4將軸向限位件3與所述輪軸1的端部抵接在一起,并且所述防塵蓋41蓋住防塵結(jié)構(gòu)安裝孔21的外側(cè)開口。所述鎖緊螺釘4還具有釘身,釘身和防塵蓋41為一體制成結(jié)構(gòu)。

      如圖1所示,所述輪軸1上設(shè)置有軸肩11,所述軸向限位件3內(nèi)設(shè)置有軸向限位臺階31,所述輪軸1的軸肩11抵住輪轂2的內(nèi)側(cè)端部,所述輪軸11的端部抵在軸向限位件3的軸向限位臺階31上。

      如圖1所示,所述輪轂2內(nèi)在防塵結(jié)構(gòu)安裝孔21的內(nèi)側(cè)設(shè)置有臺階22,所述軸向限位件3的一端與臺階22抵接,所述軸向限位件3的另一端與所述防塵蓋41抵接。

      如圖1所示,所述輪轂2通過輪轂鍵與輪軸1連接。

      本實用新型的工作原理如下:

      本實用新型將螺釘和防塵蓋41集成在一起,并采用防塵蓋41蓋住防塵結(jié)構(gòu)安裝孔21,從而避免了灰塵進入輪轂2和輪軸1的連接處,實現(xiàn)了防塵功能;另外,本實用新型在輪轂2和輪軸1通過輪轂鍵連接的基礎(chǔ)上,進一步通過自帶防塵蓋41的鎖緊螺釘4和軸向限位件3來進一步限定輪轂2和輪軸1的連接,結(jié)構(gòu)簡單,使輪轂2和輪軸1之間的連接牢固。

      以上所述的具體實施例,對本實用新型解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已,并不用于限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

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