本實(shí)用新型涉及一種卷簾組件，所述卷簾組件旨在應(yīng)用在用于車輛的敞口車頂構(gòu)造中，所述卷簾組件包括：可旋轉(zhuǎn)的卷軸；卷簾屏，所述卷簾屏的后端能夠卷繞在所述卷軸上或者從所述卷軸上展開，并且所述卷簾屏的相對的前端設(shè)置有操作梁；和相對的引導(dǎo)通道，所述相對的引導(dǎo)通道用于沿著縱向方向引導(dǎo)所述卷簾屏的相對的側(cè)邊緣和所述操作梁的相對的端部。

背景技術(shù)：

如今，對設(shè)置有具有改善采光性能的車頂開口的敞口車頂構(gòu)造存在日益增加的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種卷簾組件，所述卷簾組件允許滿足這種需求。

根據(jù)本實(shí)用新型，卷簾組件的特征在于引導(dǎo)通道中的每一個均分成最靠近卷軸的可移除的第一引導(dǎo)通道部件和距離卷軸更遠(yuǎn)的第二引導(dǎo)通道部件，其中，設(shè)置了對準(zhǔn)構(gòu)件，以為了在卷簾組件的組裝位置中使第一和第二引導(dǎo)通道部件中的相應(yīng)部件對準(zhǔn)。

將引導(dǎo)通道分成可移除第一引導(dǎo)通道部件和第二引導(dǎo)通道部件允許將卷簾組件分成(至少)兩部分。第二引導(dǎo)通道部件可以與敞口車頂構(gòu)造接合并且以標(biāo)準(zhǔn)方式(例如，頂部加載，這意味著從車輛上方朝著車頂開口豎直向下并且進(jìn)入車頂開口/在車頂開口周圍)與其安裝在一起?？梢砸匀魏伪憬莘绞?例如，從車頂開口下方豎直向上)將可移除的第一引導(dǎo)通道部件安裝到相對于第二引導(dǎo)通道部件的大體正確位置中，其中，在對準(zhǔn)構(gòu)件提供了所需的在第一和第二引導(dǎo)通道部件之間的最后對準(zhǔn)之后，能夠確保順暢地引導(dǎo)卷簾屏的側(cè)邊緣以及操作梁的端部。因?yàn)楝F(xiàn)在能夠在沒有第一引導(dǎo)通道部件的情況下以頂部加載的方式安裝敞口車頂構(gòu)造并且可以從下方安裝第一引導(dǎo)通道部件，所以卷簾組件能夠位于車頂開口后方并且因此將最大化敞口車頂構(gòu)造的有效車頂開口(或者采光性能)。

在一個實(shí)施例中，對準(zhǔn)構(gòu)件包括：第一和第二對準(zhǔn)通道，所述第一和第二對準(zhǔn)通道具有分別相對于第一和第二引導(dǎo)通道部件的固定位置；和對準(zhǔn)銷，所述對準(zhǔn)銷能夠在所述第一和第二對準(zhǔn)通道的釋放位置和對準(zhǔn)位置之間平移，在所述釋放位置中，每個對準(zhǔn)銷均不會接合所述第一和第二對準(zhǔn)通道中的至少一個，在所述對準(zhǔn)位置中，對準(zhǔn)銷接合對應(yīng)的第一和第二對準(zhǔn)通道。在該釋放位置中，通常來說，操作梁和卷簾屏還將僅定位在所述第一和第二引導(dǎo)通道部件中的一個中。

在對準(zhǔn)位置中，對準(zhǔn)銷確保不僅適當(dāng)?shù)貙?zhǔn)對應(yīng)的第一和第二對準(zhǔn)通道，而且還適當(dāng)?shù)貙?zhǔn)對應(yīng)的第一和第二引導(dǎo)通道部件，用于保證以適當(dāng)?shù)姆绞揭龑?dǎo)卷簾屏的側(cè)邊緣和操作梁的端部，同時當(dāng)從引導(dǎo)通道部件中的一個運(yùn)動到另一個時不會在所述第一和第二引導(dǎo)通道部件之間的過渡處產(chǎn)生阻礙。

當(dāng)然，相應(yīng)的對準(zhǔn)通道相對于對應(yīng)的引導(dǎo)通道部件的固定位置必須設(shè)計(jì)成使得對應(yīng)的第一和第二引導(dǎo)通道部件在對應(yīng)的第一和第二對準(zhǔn)通道對準(zhǔn)時正確對準(zhǔn)(由于對準(zhǔn)銷的操作)。在對準(zhǔn)程序期間，引導(dǎo)通道部件中的一個可以使其自身完全與另一個引導(dǎo)通道部件對準(zhǔn)。然而，注意的是，還能夠使得引導(dǎo)通道部件的面對前端和對準(zhǔn)通道的面對前端具有一定靈活性，以當(dāng)卷簾組件已經(jīng)完全固定時補(bǔ)償在引導(dǎo)通道部件中的對應(yīng)部件之間的對準(zhǔn)。

注意的是，本實(shí)用新型涵蓋如下實(shí)施例，在所述實(shí)施例中，在相同或者不同的引導(dǎo)通道內(nèi)引導(dǎo)卷簾屏的邊緣和操作梁的端部。

在根據(jù)本實(shí)用新型的卷簾組件的一個實(shí)施例中，卷軸、操作梁、卷簾屏、第一引導(dǎo)通道部件和第一對準(zhǔn)通道組合成可拆卸單元(所述可拆卸單元能夠例如從敞口車頂構(gòu)造或者車身上拆卸下來)，當(dāng)卷簾屏最大化地卷繞到卷軸上時，所述可拆卸單元能夠沿著大體垂直于所述縱向方向的方向與第二引導(dǎo)通道部件組裝在一起以及從第二引導(dǎo)通道部件上拆卸下來，所述第二引導(dǎo)通道部件附接到車輛(例如，敞口車頂構(gòu)造或者車身)。

在已經(jīng)安裝了(例如以如上所述的頂部加載的方式)敞口車頂構(gòu)造(具有第二引導(dǎo)通道部件)之后，可以以非常便捷的方式從車頂開口下方沿著豎直方向向上安裝該單元。使用組合了卷簾組件的多個部件的單元提供了明顯優(yōu)勢，因?yàn)榭梢栽谝呀?jīng)頂部加載了敞口車頂構(gòu)造之后從下方安裝可拆卸單元，因此可拆卸單元可以位于車頂開口外部(后方或者前方)，從而最大化采光性能。

因此，通過使用這種單元導(dǎo)致產(chǎn)生敞口車頂構(gòu)造與卷簾組件的完整結(jié)構(gòu)，在所述完整結(jié)構(gòu)中，卷簾組件的主要部件(由所述單元限定)定位在敞口車頂構(gòu)造下方并且因此不會減小有效車頂開口，從而導(dǎo)致最大化日光性能，其中，所述單元沿著基本垂直于所述縱向方向的方向(在使用卷簾組件的正常位置中這將意味著豎直)能夠與附接到車輛的第二引導(dǎo)通道部件組裝在一起以及從所述第二引導(dǎo)通道部件上拆卸下來。

當(dāng)然，使用這種單元(而且提供引導(dǎo)通道，所述引導(dǎo)通道分成第一和第二引導(dǎo)通道部件)還允許便捷地拆卸，例如用于維護(hù)或者維修。

可以提供構(gòu)件，用于在使用對準(zhǔn)銷實(shí)現(xiàn)最終對準(zhǔn)情況之前的組裝期間將所述單元保持在臨時位置中。這些構(gòu)件例如可以包括定位銷和/或孔、夾具和螺釘。

在一個實(shí)施例中，對準(zhǔn)銷能夠在釋放和對準(zhǔn)位置之間手動地平移。這意味著在組裝和拆卸操作期間，通過手使得對準(zhǔn)銷從釋放位置移向?qū)?zhǔn)位置，反之亦然。

為了確保對準(zhǔn)銷一旦位于對準(zhǔn)位置中之后仍然在期望位置中，可以設(shè)置鎖定構(gòu)件，以為了將對準(zhǔn)銷至少鎖定在對準(zhǔn)位置中。作為示例，可以使用固定螺釘。另外，可以設(shè)置可拆卸的鎖定構(gòu)件，以為了將對準(zhǔn)銷保持在釋放位置中(例如，在組裝的初始階段期間)。

在替代實(shí)施例中，通過操作梁的移動來使得對準(zhǔn)銷從釋放位置平移到對準(zhǔn)位置。

在該實(shí)施例中，在組裝或者安裝可拆卸單元之后，卷簾組件的初始致動(這導(dǎo)致操作梁移動，所述操作梁的端部將在相應(yīng)的引導(dǎo)通道中滑動)將自動導(dǎo)致對準(zhǔn)銷平移向?qū)?zhǔn)位置。

然后，在優(yōu)選實(shí)施例中，處于其釋放位置中的每個對準(zhǔn)銷均被接收在相應(yīng)的第一對準(zhǔn)通道內(nèi)，同時不接合相應(yīng)的第二對準(zhǔn)通道，并且其中，在可拆卸單元上設(shè)置了連接構(gòu)件，以為了當(dāng)操作梁沿著所述縱向方向移動以為了從卷軸上展開卷簾屏?xí)r將所述操作梁的移動轉(zhuǎn)換成對準(zhǔn)銷的平移，所述轉(zhuǎn)換只持續(xù)到對準(zhǔn)銷抵達(dá)它們的對準(zhǔn)位置為止。

基本上，作為連接構(gòu)件，這個實(shí)施例中的對準(zhǔn)銷是可拆卸單元的一部分。連接構(gòu)件設(shè)計(jì)成使得對準(zhǔn)銷因操作梁的移動而平移僅僅直到抵達(dá)對準(zhǔn)位置為止。此后，操作梁(沿著相同方向)的進(jìn)一步移動不會影響對準(zhǔn)銷的位置。這意味著卷簾組件現(xiàn)在能夠以標(biāo)準(zhǔn)方式使用，用于使卷簾屏在其理想位置之間移動。

可能的是，一旦對準(zhǔn)銷位于對準(zhǔn)位置中，再次使得操作梁沿著將卷簾屏卷繞到卷軸上的方向移動將不會影響對準(zhǔn)銷的位置(所述對準(zhǔn)銷因此在卷簾組件的所有可行操作位置中均保持在對準(zhǔn)位置中)。在這種情況中，只有操作梁的第一移動(在組裝可拆卸單元之后)將致使對準(zhǔn)銷移動。再次將對準(zhǔn)銷移動到釋放位置(例如，在為了維護(hù)或者維修而應(yīng)當(dāng)拆卸可拆卸單元時)應(yīng)當(dāng)通過其它手段(例如手動地)來完成。

在一個實(shí)施例中，每個連接構(gòu)件均具有第一端部，所述第一端部鉸接連接到相應(yīng)的對準(zhǔn)銷，并且其中，連接構(gòu)件通過第一引導(dǎo)曲線部和第一引導(dǎo)銷的組合與操作梁配合并且通過第二引導(dǎo)曲線部和第二引導(dǎo)銷的組合與可拆卸單元的固定部分配合，以為了當(dāng)連接構(gòu)件移動以為了使得對準(zhǔn)銷平移時，限定連接構(gòu)件在連接位置和分離位置之間的移動，在所述連接位置中，第一引導(dǎo)銷和第一引導(dǎo)曲線部不能相對于彼此移動，在所述分離位置中，第一引導(dǎo)銷和第一引導(dǎo)曲線部能夠相對于彼此移動，使得第一引導(dǎo)銷能夠與第一引導(dǎo)曲線部脫離。

在該實(shí)施例中，操作梁在第一種情況中(在連接構(gòu)件的連接位置中)的移動用于以致使對準(zhǔn)銷平移的方式移動連接構(gòu)件，而且還以致使連接構(gòu)件移動到它們的分離位置的方式(當(dāng)對準(zhǔn)銷靠近對準(zhǔn)位置時)移動連接構(gòu)件，并且在第二種情況中(在連接構(gòu)件的分離位置中)不再致使連接構(gòu)件移動以及對準(zhǔn)銷平移，因此操作梁(并且因此卷簾屏)可以繼續(xù)其移動。

具體地，第一引導(dǎo)銷可以是操作梁的一部分，第一引導(dǎo)曲線部和第二引導(dǎo)銷可以是連接構(gòu)件的一部分，第二引導(dǎo)曲線部可以是可拆卸單元的一部分，所述第二引導(dǎo)曲線部相對于第一引導(dǎo)通道部件具有固定位置。

在一個實(shí)施例中，第一引導(dǎo)曲線部(連接構(gòu)件的第一引導(dǎo)曲線部)具有：傾斜的第一引導(dǎo)曲線部，所述傾斜的第一引導(dǎo)曲線部相對于對準(zhǔn)銷的平移方向成一定角度并且當(dāng)連接構(gòu)件處于其連接位置中時接收第一引導(dǎo)銷(操作梁的第一引導(dǎo)銷)；筆直的第一引導(dǎo)曲線部，所述筆直的第一引導(dǎo)曲線部沿著對準(zhǔn)銷的平移方向延伸，當(dāng)連接構(gòu)件處于其分離位置中時，第一引導(dǎo)銷能夠移動通過所述筆直的第一引導(dǎo)曲線部，其中，第二引導(dǎo)曲線部(在可拆卸單元中固定的第二引導(dǎo)曲線部)具有：筆直的第二引導(dǎo)曲線部，所述筆直的第二引導(dǎo)曲線部沿著對準(zhǔn)銷的平移方向延伸，第二引導(dǎo)銷(在連接構(gòu)件上的第二引導(dǎo)銷)能夠移動通過筆直的第二引導(dǎo)曲線部，以為了限定連接構(gòu)件的連接位置；和傾斜的第二引導(dǎo)曲線部，所述傾斜的第二引導(dǎo)曲線部相對于對準(zhǔn)銷的平移方向成一定角度，所述傾斜的第二引導(dǎo)曲線部接收第二引導(dǎo)銷(連接構(gòu)件的第二引導(dǎo)銷)，以為了限定連接構(gòu)件的分離位置。

在起始位置中(僅僅在使得可拆卸單元移動到其期望位置中之后，但是在對準(zhǔn)銷朝著對準(zhǔn)位置移動之前)，操作梁沿著展開卷簾屏的方向的移動致使第一引導(dǎo)銷進(jìn)入連接構(gòu)件的對應(yīng)的傾斜的第一引導(dǎo)曲線部。因?yàn)檫@個傾斜的第一引導(dǎo)曲線部(在此時處于操作構(gòu)件的連接位置中)與對應(yīng)的對準(zhǔn)銷的平移方向成一定角度(并且因此也與第一引導(dǎo)銷/操作梁的移動方向成一定角度)，第一引導(dǎo)銷在第一階段期間的移動致使連接構(gòu)件的對應(yīng)移動，并且因此(通過其與對準(zhǔn)銷的鉸接連接)致使對準(zhǔn)銷的平移。在該第一階段期間，連接構(gòu)件的第二引導(dǎo)銷能夠沿著固定的筆直的第二引導(dǎo)曲線部行進(jìn)。

當(dāng)對準(zhǔn)銷接近其對準(zhǔn)位置時，第二引導(dǎo)銷到達(dá)所述(固定的)傾斜的第二引導(dǎo)曲線部并且由于所述第二引導(dǎo)銷和傾斜的第二引導(dǎo)曲線部之間的配合，連接構(gòu)件將(通過圍繞其與對準(zhǔn)銷的連接部旋轉(zhuǎn))移動至其分離位置，在所述分離位置中，沿著對準(zhǔn)銷的平移方向延伸的筆直的第一引導(dǎo)曲線部接收第一引導(dǎo)銷，于是所述第一引導(dǎo)銷能夠在所述筆直的第一引導(dǎo)曲線部中移動(并且最終運(yùn)動離開所述筆直的第一引導(dǎo)曲線部)而不進(jìn)一步移動連接構(gòu)件和對準(zhǔn)銷(與此同時對準(zhǔn)銷抵達(dá)其最終的對準(zhǔn)位置)。

在替代實(shí)施例中，由彈性構(gòu)件朝著對準(zhǔn)銷的對準(zhǔn)位置預(yù)加載每個對準(zhǔn)銷，并且其中，設(shè)置了可釋放的鎖定構(gòu)件，以為了將對準(zhǔn)銷暫時鎖定在其釋放位置中。

鎖定構(gòu)件將對準(zhǔn)銷保持在其釋放位置中，從而使得能夠?qū)嵤┛刹鹦秵卧慕M裝操作。一旦可拆卸單元抵達(dá)其期望的位置，則釋放鎖定構(gòu)件(例如，手動或者通過其它構(gòu)件)并且彈簧載荷致使對準(zhǔn)銷朝著其對準(zhǔn)位置平移。

可以設(shè)想的是，當(dāng)必須拆卸可拆卸單元時(比如為了維護(hù)或者維修)，對準(zhǔn)銷能夠抵抗彈簧載荷(例如手動地或者通過其它構(gòu)件)平移返回到其釋放位置。于是鎖定構(gòu)件可以再次接合對準(zhǔn)銷，以為了將對準(zhǔn)銷鎖定在釋放位置中。

在該實(shí)施例中，可釋放的鎖定構(gòu)件能夠限定在鎖定桿上，所述鎖定桿設(shè)置在可拆卸單元上并且能夠在鎖定位置和釋放位置之間旋轉(zhuǎn)，在所述鎖定位置中，鎖定構(gòu)件接合并且鎖定對準(zhǔn)銷，在所述釋放位置中，所述鎖定構(gòu)件脫離對準(zhǔn)銷，并且其中，鎖定桿還包括抵接部，所述抵接部定位成在組裝可拆卸單元期間抵接車輛的一部分，以為了致使鎖定桿旋轉(zhuǎn)至其釋放位置。

在該實(shí)施例中，當(dāng)安裝好可拆卸單元時，鎖定桿將自動釋放對準(zhǔn)銷。

為了增加組件的安全性(具體來說，為了防止鎖定桿過早釋放對準(zhǔn)銷)，鎖定桿可以由彈性構(gòu)件朝著其鎖定位置預(yù)加載，所述彈性構(gòu)件可以是用于預(yù)加載對準(zhǔn)銷的同一個彈性構(gòu)件。

在一個實(shí)施例中，每個對準(zhǔn)銷均由彈性構(gòu)件朝著其對準(zhǔn)位置預(yù)加載，并且其中，對準(zhǔn)銷和操作梁具有協(xié)作的接合構(gòu)件，以為了只要所述操作梁還沒有沿著所述縱向方向移動以便從所述卷軸展開所述卷簾屏，所述協(xié)作的接合構(gòu)件就抵抗所述彈簧的預(yù)加載而將所述對準(zhǔn)銷保持在其釋放位置中。

在該實(shí)施例中，當(dāng)操作梁開始沿著所述縱向方向移動以便從卷軸上展開卷簾屏?xí)r，對準(zhǔn)銷的平移自動地發(fā)生(由彈性構(gòu)件引發(fā))。

在操作梁使得對準(zhǔn)銷平移的實(shí)施例中，還可以構(gòu)思操作梁間接地致使對準(zhǔn)銷移動。例如，連接到操作梁的滑靴(或者其它部件)可以接合對準(zhǔn)銷或者驅(qū)動對準(zhǔn)銷的任何部件(諸如，如上所述的連接構(gòu)件)?；蛘邠Q言之：在涉及操作構(gòu)件的實(shí)施例的描述中，任何與操作梁一起移動的其它部件可以替代操作梁而不偏離本實(shí)用新型的范圍。

最后，在根據(jù)本實(shí)用新型的卷簾組件的一個實(shí)施例中，第二引導(dǎo)通道部件附接到敞口車頂構(gòu)造的可動部件，諸如用于打開和閉合車頂開口的可動面板。可以設(shè)計(jì)成使得在所述可動部件移動(例如，移動到打開位置)之前，卷簾組件移動到如下位置，在所述位置處，卷簾屏充分地卷繞到卷軸，以確保操作梁或者卷簾屏均沒有處于第二引導(dǎo)通道部件中。此外，其將確保對準(zhǔn)銷在可動部件開始移動之前平移到釋放位置。之前描述的任何實(shí)施例(單獨(dú)地或者其組合)均可以用于實(shí)現(xiàn)卷簾組件的這種操作，優(yōu)選地與適當(dāng)?shù)目刂葡到y(tǒng)組合使用。

為了使得操作梁(以及卷簾屏)在不同的位置之間移動，可以設(shè)置驅(qū)動系統(tǒng)，所述驅(qū)動系統(tǒng)包括例如由電動機(jī)驅(qū)動的推/拉線纜。這些推/拉線纜可以包括驅(qū)動突片，所述驅(qū)動突片能夠在卷簾組件安裝好時與所述卷簾組件的配對部件接合，例如與在操作梁的相對的端部處的凹陷部接合。這導(dǎo)致產(chǎn)生如下構(gòu)造，在所述構(gòu)造中，當(dāng)卷簾組件安裝在車輛中時自動實(shí)現(xiàn)與卷簾組件的驅(qū)動連接。

附圖說明

下文將參照附圖說明本實(shí)用新型，其中：

圖1至圖4示出了處于四個不同位置中的第一實(shí)施例的示意性側(cè)視圖；

圖5示意性地示出了透視的局部分解的第二實(shí)施例；

圖6至圖8示出了處于三個不同位置中的第二實(shí)施例的透視圖；

圖9示意性地示出了透視的局部分解的第三實(shí)施例；

圖10示出了處于第一位置中的第三實(shí)施例的透視圖；

圖11和圖12以側(cè)視圖示出了處于兩個位置中的第三實(shí)施例；和

圖13和圖14以側(cè)視圖示出了處于兩個不同位置中的第四實(shí)施例。

具體實(shí)施方式

圖1以示意性側(cè)視圖示出了在用于車輛的敞口車頂構(gòu)造中使用的卷簾組件的一部分，所述卷簾組件整體用附圖標(biāo)記1表示并且例如包括用于打開和閉合車頂開口的可動面板2，其中，已經(jīng)示出了車輛的固定部分3，例如，固定車頂部分。作為其主要部件，卷簾組件包括：可旋轉(zhuǎn)的卷軸4；卷簾屏5，所述卷簾屏5的后端5’能夠卷繞在所述卷軸4上或者從所述卷軸4上展開，并且所述卷簾屏5的相對的前端5”設(shè)置有(或附接到)操作梁6。

驅(qū)動卷軸4的方式可以變化并且對于本實(shí)用新型來說并不重要。一種選擇是卷軸4被彈簧加載，以為了卷繞卷簾屏5。

卷簾組件還包括相對的引導(dǎo)通道7，以為了沿著縱向方向引導(dǎo)卷簾屏5的相對的側(cè)邊緣和操作梁6的相對的端部。這些引導(dǎo)通道7(僅僅示出了一條引導(dǎo)通道7)整體上將定位成靠近車頂開口的相對邊緣。引導(dǎo)通道7可以是引導(dǎo)組件8的一部分，所述引導(dǎo)組件8包括一條或多條這種引導(dǎo)通道7(例如，用于卷簾屏5和用于操作梁6的分開的引導(dǎo)通道或者用于卷簾屏5和操作梁6兩者的僅僅一條引導(dǎo)通道)。

引導(dǎo)通道7中的每一條均被分成最接近卷軸4的可移除的第一引導(dǎo)通道部件7’和更加遠(yuǎn)離卷軸的第二引導(dǎo)通道部件7”。

圖1還示出了第一對準(zhǔn)通道9和第二對準(zhǔn)通道10，所述第一對準(zhǔn)通道9和所述第二對準(zhǔn)通道10分別相對于第一和第二引導(dǎo)通道部件7’和7”具有固定的位置。在圖1示出的情況中，對準(zhǔn)銷11接收在第一對準(zhǔn)通道9中。如將從下文可見的，對準(zhǔn)銷11能夠在釋放位置(根據(jù)圖1)和對準(zhǔn)位置(圖4示出)之間平移，在所述釋放位置中，對準(zhǔn)銷僅僅接合第一對準(zhǔn)通道9，在所述對準(zhǔn)位置中，對準(zhǔn)銷接合對應(yīng)的第一和第二對準(zhǔn)通道9和10。

卷軸4、操作梁6、卷簾屏5、第一引導(dǎo)通道部件7’和第一對準(zhǔn)通道9組合成可拆卸單元12，所述可拆卸單元12能夠從圖1所示的當(dāng)卷簾屏5最大程度地卷繞在卷軸4上的位置開始、沿著與引導(dǎo)通道7延伸的縱向方向大體垂直的向上方向與附接至車輛(的固定部分)的第二引導(dǎo)通道部件7”組裝在一起，并(沿著向下的方向)與所述第二引導(dǎo)通道部件分開。以下述方式，對準(zhǔn)通道9、10和對準(zhǔn)銷11限定對準(zhǔn)構(gòu)件，以為了在卷簾組件的組裝位置中(其為可拆卸單元12已經(jīng)位于其所需位置中時的位置，見圖3和圖4)對準(zhǔn)第一和第二引導(dǎo)通道部件7’和7”中的相應(yīng)一個。

為了幫助初始定位可拆卸單元12，可以設(shè)置有定位突片13(僅示出了所述定位突片13中的一個)，所述定位突片13與例如引導(dǎo)組件8中的定位凹陷部14配合。

圖2以更大的比例示出了如下位置，在所述位置中，可拆卸單元12在由定位突片13和定位凹陷部14提升之后處于與其所需的最終位置基本相對應(yīng)的初始位置中。對準(zhǔn)銷11尚未接合第二對準(zhǔn)通道10。操作梁6仍然定位在第一引導(dǎo)通道部件7’中?？梢杂蓵簳r的附接構(gòu)件(未示出)提供可拆卸單元12的該位置。

在圖3中，對準(zhǔn)銷11已經(jīng)(例如手動地)平移到如下位置，在所述位置中，對準(zhǔn)銷接合第一對準(zhǔn)通道9和第二對準(zhǔn)通道10兩者，用于使第一對準(zhǔn)通道9和所述第二對準(zhǔn)通道10對準(zhǔn)，因此還使第一和第二引導(dǎo)通道部件7’和7”對準(zhǔn)。

鎖定構(gòu)件15(例如螺釘)提供用于將對準(zhǔn)銷11鎖定在至少所述對準(zhǔn)位置中。還可以設(shè)置卡扣組件16(見圖12)，在圖3中所述卡扣組件16卡扣接合。

圖4示出了操作梁(與卷簾屏5)已經(jīng)被移動，以為了至少部分展開卷簾屏5。在圖4中，操作梁已經(jīng)進(jìn)入到第二引導(dǎo)通道部件7”中?？梢杂赏?拉線纜17致使操作梁6移動，利用推/拉線纜使操作梁6(或者附接到操作梁的其它部件)在可拆卸單元12被安裝好(向上移動)時自動地接合。

為了拆卸可拆卸單元12(例如，為了維修或者維護(hù))，對準(zhǔn)銷11再一次可以被平移到如下位置，在所述位置中，對準(zhǔn)銷與第二對準(zhǔn)通道10脫離(還可以構(gòu)思的是還從第一對準(zhǔn)通道9整個移除對準(zhǔn)銷、或者通過使對準(zhǔn)銷滑入到第二對準(zhǔn)通道10中而使對準(zhǔn)銷與第一對準(zhǔn)通道9脫離)。

接下來，將使用圖5至圖8描述卷簾組件的實(shí)施例，在所述實(shí)施例中，由操作梁6的移動致使對準(zhǔn)銷11從釋放位置平移到對準(zhǔn)位置。

圖5以透視圖和分解的方式示出了這種卷簾組件的主要部件。引導(dǎo)組件8包括第二引導(dǎo)通道部件7”，而可拆卸單元12包括第一引導(dǎo)通道部件7’。操作梁6具有外端部36(僅僅示出了一個外端部36)，以為了與引導(dǎo)通道部件7’和7”配合。圖5還示出了對準(zhǔn)銷11和連接構(gòu)件20，所述連接構(gòu)件20以下文描述的方式設(shè)置用于當(dāng)操作梁6沿著所述縱向方向移動以為了從卷軸4展開卷簾屏?xí)r將所述操作梁6的移動轉(zhuǎn)換成對準(zhǔn)銷11的平移。具體地，這種轉(zhuǎn)換將僅僅發(fā)生至對準(zhǔn)銷11抵達(dá)其對準(zhǔn)位置為止。

圖5還示出了推/拉線纜17(例如由未示出的電動機(jī)驅(qū)動)，所述推/拉線纜17附接到驅(qū)動突片18，在組裝或者安裝可拆卸單元12時，所述驅(qū)動突片18將接合操作梁6的對應(yīng)驅(qū)動凹陷部19。

參照圖6，操作梁6示出在與第一引導(dǎo)通道部件7’相配合但尚未與可拆卸單元12組裝或安裝的位置中(基本上對應(yīng)于用于第一實(shí)施例的圖1)。對準(zhǔn)銷11處于其接收在相應(yīng)的第一對準(zhǔn)通道9內(nèi)但尚未接合相應(yīng)的第二對準(zhǔn)通道10(在此沒有示出)的釋放位置中。

連接構(gòu)件20具有第一端部21，所述第一端部21鉸接連接到相應(yīng)的對準(zhǔn)銷11(通過在第一對準(zhǔn)通道9的壁中的狹槽22)。連接構(gòu)件20還通過形成在連接構(gòu)件中的第一引導(dǎo)曲線部23和設(shè)置在操作梁6上的第一引導(dǎo)銷24的組合而與操作梁6配合。而且，連接構(gòu)件20通過形成在所述固定部件25中的第二引導(dǎo)曲線部26和設(shè)置在連接構(gòu)件20上的第二引導(dǎo)銷27的組合與固定部分25配合。

第一引導(dǎo)曲線部23具有傾斜的第一引導(dǎo)曲線部23’和筆直的第一引導(dǎo)曲線部23”，所述傾斜的第一引導(dǎo)曲線部23’與對準(zhǔn)銷11的平移方向128成一定角度并且當(dāng)連接構(gòu)件20處于連接位置(圖6和圖7示出)中時接收第一引導(dǎo)銷24；所述筆直的第一引導(dǎo)曲線部23”在連接構(gòu)件20處于分離位置(圖8示出)中時沿著對準(zhǔn)銷11的平移方向128延伸，使得第一引導(dǎo)銷24能夠在其中并且沿著其移動。

第二引導(dǎo)曲線部26具有筆直的第二引導(dǎo)曲線部26’和傾斜的第二曲線部26”，所述筆直的第二引導(dǎo)曲線部26’基本沿著對準(zhǔn)銷11的平移方向128延伸，第二引導(dǎo)銷27能夠移動通過所述筆直的第二引導(dǎo)曲線部26’，以為了限定連接構(gòu)件20的連接位置；所述傾斜的第二曲線部26”與對準(zhǔn)銷11的平移方向128成一定角度，第二引導(dǎo)銷27被接收在傾斜的第二曲線部26”中，以為了限定連接構(gòu)件20的分離位置。

盡管在這個實(shí)施例中第一引導(dǎo)銷24是操作梁6的一部分，但是第一引導(dǎo)曲線部23和第二引導(dǎo)銷27是連接構(gòu)件20的一部分并且第二引導(dǎo)曲線部26是可拆卸單元12的固定部件25的一部分，所述第二引導(dǎo)曲線部相對于第一引導(dǎo)通道部件7’具有固定位置，而且其它機(jī)械等效的布置也是可行的。

在如圖7所示的起始位置中(在可拆卸單元12移動到其所需位置中之后、但是在對準(zhǔn)銷11向?qū)?zhǔn)位置移動之前，因此其為對應(yīng)于第一實(shí)施例的圖2的位置)，操作梁6沿著展開卷簾屏5的方向的移動致使第一引導(dǎo)銷24進(jìn)入相應(yīng)的連接構(gòu)件20的傾斜的第一引導(dǎo)曲線部23’(在圖6中最佳可見)。因?yàn)檫@個傾斜的第一引導(dǎo)曲線部23’(此時在操作構(gòu)件20的連接位置中)相對于對應(yīng)的對準(zhǔn)銷11的平移方向128成一定角度(并且因此還相對于第一引導(dǎo)銷24/操作梁6的移動方向成一定角度)，所以在第一階段期間第一引導(dǎo)銷24的移動導(dǎo)致相應(yīng)的連接構(gòu)件20的移動并且因此(通過在其第一端部21處與對準(zhǔn)銷11的鉸接連接)導(dǎo)致對準(zhǔn)銷11的平移。在這個第一階段期間，連接構(gòu)件20的第二引導(dǎo)銷27能夠沿著固定的筆直的第二引導(dǎo)曲線部26’行進(jìn)。

當(dāng)對準(zhǔn)銷11接近其對準(zhǔn)位置時，第二引導(dǎo)銷27抵達(dá)并且進(jìn)入(固定的)傾斜的第二引導(dǎo)曲線部26”，而且由于所述第二引導(dǎo)銷27和傾斜的第二引導(dǎo)曲線部26”之間的配合，連接構(gòu)件20將(通過圍繞其與對準(zhǔn)銷11連接部的旋轉(zhuǎn))移動到其分離位置(圖8所示)，在所述分離位置中，筆直的第一引導(dǎo)曲線部23”(其現(xiàn)在沿著對準(zhǔn)銷11的平移方向128延伸)已經(jīng)接收了第一引導(dǎo)銷24，于是所述第一引導(dǎo)銷24能夠在所述筆直的第一引導(dǎo)曲線部23”中并沿著所述筆直的第一引導(dǎo)曲線部23”延伸而沒有沿著連接構(gòu)件20和對準(zhǔn)銷11延伸(與此同時，對準(zhǔn)銷11已經(jīng)抵達(dá)其最終的對準(zhǔn)位置)。

連接構(gòu)件20的端部位置(并且因此對準(zhǔn)銷11的端部位置)還將由接合連接構(gòu)件20的第一端部21的狹槽22的端部限定。

當(dāng)操作梁6再次移動返回，以為了將卷簾屏5卷繞到卷軸4上時，操作梁上的第一引導(dǎo)銷24將再次進(jìn)入筆直的第一引導(dǎo)曲線部23”并且將以顛倒的順序?qū)嵤┎襟E。

圖9至圖12示出了第三實(shí)施例。圖9示出了處于分解位置中的一些部件?？刹鹦秵卧?2(示出了可拆卸單元12的第一引導(dǎo)通道部件7’和第一對準(zhǔn)通道9)設(shè)置有樞軸28，以為了可樞轉(zhuǎn)地接收鎖定桿29。對準(zhǔn)銷11包括伸出件30，并且鎖定桿包括伸出件31。兩個伸出件30和31用于接收彈簧32。

鎖定桿29包括：鎖定突片33，其用于與對準(zhǔn)銷11的鎖定凹陷部34配合(見圖11)；和抵接部35，所述抵接部35定位成用于在組裝可拆卸單元期間抵接車輛的一部分，以為了致使鎖定桿29旋轉(zhuǎn)到釋放位置。

在圖10和圖11中，示出了如下位置(在組裝或者安裝可拆卸單元12之前)，在所述位置中，對準(zhǔn)銷11由彈簧32朝向其對準(zhǔn)位置預(yù)加載、而且通過鎖定突片33和鎖定凹陷部34(在圖11中最佳示出)之間的接合而被鎖定在鎖定桿29的鎖定位置中。因此，對準(zhǔn)銷11暫時被鎖定在其釋放位置中。當(dāng)可拆卸單元12向上移動到其組裝(安裝)位置時，抵接部35將接合車輛的一部分(在這個實(shí)施例中為第二對準(zhǔn)通道10)，使得鎖定桿29將圍繞樞軸28旋轉(zhuǎn)至釋放位置，在所述釋放位置中，鎖定突片33已經(jīng)釋放在對準(zhǔn)銷11上的鎖定凹陷部34，然后由彈簧32推動的所述鎖定突片33將移動到其對準(zhǔn)位置，在所述對準(zhǔn)位置中，鎖定突片33還接合第二對準(zhǔn)通道10(圖12)。

注意的是，在這個實(shí)施例中，彈簧32不僅僅將對準(zhǔn)銷11加載到其對準(zhǔn)位置，而且還將鎖定桿29加載到其鎖定位置。然而，可以構(gòu)思使用分開的彈性構(gòu)件。

最后，圖13和圖14以側(cè)視圖示出了第四實(shí)施例。在卷簾組件的這個實(shí)施例中，對準(zhǔn)銷11還由彈簧32朝著其對準(zhǔn)位置預(yù)加載，但是現(xiàn)在對準(zhǔn)銷11和操作梁6具有協(xié)作的接合構(gòu)件(或者肩部)6’和11’，以為了抵抗彈簧32的預(yù)加載而將對準(zhǔn)銷11保持在其釋放位置中(只要操作梁6還沒有沿著所述縱向方向移動以為了從卷軸4展開卷簾屏5(圖13))。一旦操作梁6移動(圖14)，則彈簧32迫使對準(zhǔn)銷11處于其對準(zhǔn)位置中，在所述對準(zhǔn)位置中，對準(zhǔn)銷11還接合第二對準(zhǔn)通道10。

這個實(shí)施例還示出了如下特征：第二引導(dǎo)通道部件7”(和對應(yīng)的引導(dǎo)組件8的其它部件)附接到敞口車頂構(gòu)造的可動部件，諸如可動面板2(通過支柱2’)。

可以設(shè)計(jì)成使得在所述可動面板2移動(例如移動到打開位置)之前，卷簾組件移動到如下位置，在所述位置中，卷簾屏5充分卷繞到卷軸4，以便確保操作梁6或者卷簾屏5均沒有處于第二引導(dǎo)通道部件7”中。此外，將確保對準(zhǔn)銷11在可動面板2開始移動之前平移到釋放位置。

本實(shí)用新型并不局限于先前描述的實(shí)施例，所述實(shí)施例可以在由所附權(quán)利要求限定的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)廣泛改變。例如，每個對準(zhǔn)銷均可以實(shí)施為叉狀元件，所述叉狀元件具有多個對準(zhǔn)齒。另一種選擇是在卷簾組件的每側(cè)使用多個對準(zhǔn)銷。