本實(shí)用新型屬于車輛傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種中間軸組件和具有該中間軸組件電動(dòng)車輛。

背景技術(shù)：

對(duì)于后驅(qū)橫置的電動(dòng)車輛，減速器到傳動(dòng)軸之間的動(dòng)力輸出易于與懸架運(yùn)動(dòng)發(fā)生干涉，且輸出的精確度較差，存在改進(jìn)空間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種中間軸組件。

本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提出一種具有上述中間軸組件的電動(dòng)車輛。

根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的中間軸組件，所述中間軸組件用于電動(dòng)車輛，且包括：中間軸，所述中間軸的輸入端適于與減速器連接；法蘭，所述法蘭與所述中間軸的輸出端相連，且適于與傳動(dòng)軸連接；軸套，所述軸套壓裝套設(shè)在所述中間軸外，且與所述中間軸過盈配合。

根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的間軸組件，結(jié)構(gòu)簡單，加工難度低，可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力從減速器到傳動(dòng)軸的穩(wěn)定傳輸，中間軸組件的可靠性高。

另外，根據(jù)本實(shí)用新型上述實(shí)施例的中間軸組件還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

在本實(shí)用新型的一些優(yōu)選的實(shí)施例中，所述軸套外設(shè)有油封，且所述油封與所述軸套過渡配合。

優(yōu)選地，所述軸套外過盈配合有防塵蓋，所述防塵蓋覆蓋所述油封。

在本實(shí)用新型的一些優(yōu)選的實(shí)施例中，所述軸套通過工裝定位于所述減速器的輸出端。

在本實(shí)用新型的一些優(yōu)選的實(shí)施例中，所述法蘭與所述中間軸通過花鍵連接。

優(yōu)選地，所述中間軸的輸出端具有外花鍵，所述法蘭具有內(nèi)花鍵，所述外花鍵與所述內(nèi)花鍵配合。

在本實(shí)用新型的一些優(yōu)選的實(shí)施例中，所述中間軸與所述法蘭之間卡設(shè)有卡簧。

在本實(shí)用新型的一些優(yōu)選的實(shí)施例中，所述法蘭內(nèi)過盈裝配有堵蓋，所述堵蓋與所述中間軸的端面正對(duì)。

在本實(shí)用新型的一些優(yōu)選的實(shí)施例中，所述中間軸通過封閉式自潤滑球軸承支承。

根據(jù)本實(shí)用新型第二方面實(shí)施例的電動(dòng)車輛，設(shè)置有如第一方面任一種所述的中間軸組件。

所述電動(dòng)車輛與上述的中間軸組件相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢相同，在此不再贅述。

附圖說明

本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的中間軸組件的結(jié)構(gòu)示意圖(示出了減速器)；

圖2是圖1中A處的局部放大圖；

圖3是圖1中B處的局部放大圖。

附圖標(biāo)記：

中間軸組件100，中間軸10，軸套20，油封30，防塵蓋40，法蘭50，花鍵51，卡簧60，堵蓋70，減速器200。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對(duì)上述術(shù)語的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。

首先參照附圖詳細(xì)描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的中間軸組件100，中間軸組件100用于電動(dòng)車輛，比如純電動(dòng)小型巴士，中間軸組件100可以設(shè)在減速器200與傳動(dòng)軸之間。

如圖1-圖3所示，中間軸組件100包括中間軸10、法蘭50和軸套20。

其中，中間軸10的輸入端適于與減速器200連接，具體地，中間軸10的輸入端適于與減速器200的輸出端連接，軸套20套設(shè)在中間軸10的輸入端，軸套20可以通過工裝定位于減速器200的輸出端，軸套20壓裝套設(shè)在中間軸10外，且軸套20與中間軸10過盈配合，這種分體加工的方式可以節(jié)省材料成本，優(yōu)化加工工藝，加工難度得以降低。法蘭50與中間軸10的輸出端相連，且法蘭50適于與傳動(dòng)軸連接，由此，可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力從減速器200到傳動(dòng)軸的傳遞。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的中間軸組件100，結(jié)構(gòu)簡單，加工難度低，可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力從減速器200到傳動(dòng)軸的穩(wěn)定傳輸，中間軸組件100的可靠性高。

在本實(shí)用新型得一些優(yōu)選的實(shí)施例中，參考圖1和圖2，軸套20外可以設(shè)有油封30，且油封30與軸套20過渡配合。油封30用于密封減速器200的輸出端，防止減速器200內(nèi)的潤滑油從減速器200與中間軸10之間的間隙泄漏。參考圖2，軸套20外可以過盈配合有防塵蓋40，防塵蓋40覆蓋油封30，防塵蓋40用于保護(hù)油封30，防止外界的雜質(zhì)間雜到油封30，損壞油封30的密封性，且防塵蓋40與軸套20的過盈配合可以簡化油封30的定位設(shè)計(jì)。

可選地，中間軸10可以通過封閉式自潤滑球軸承支承，由此可以避免外界沙塵等雜質(zhì)侵入導(dǎo)致軸承失效。

參考圖1和圖3，法蘭50與中間軸10可以通過花鍵51連接，比如中間軸10的輸出端具有外花鍵，法蘭50具有內(nèi)花鍵，外花鍵與內(nèi)花鍵配合，且外花鍵與內(nèi)花鍵過盈配合，這樣中間軸10到法蘭50的連接穩(wěn)定可靠，進(jìn)一步地，中間軸10與法蘭50之間可以卡設(shè)有卡簧60，卡簧60用于中間軸10與法蘭50之間的定位，防止中間軸10與法蘭50之間軸向竄動(dòng)。

優(yōu)選地，法蘭50內(nèi)可以過盈裝配有堵蓋70，堵蓋70與中間軸10的端面正對(duì)，堵蓋70可以防止?jié)櫥绯觥?/p>

本實(shí)用新型還公開了一種電動(dòng)車輛。

本實(shí)用新型實(shí)施例的電動(dòng)車輛設(shè)置有上述實(shí)施例描述的任一種中間軸組件100。根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的電動(dòng)車輛，動(dòng)力傳輸穩(wěn)定精準(zhǔn)。本實(shí)用新型實(shí)施例的電動(dòng)車輛可以為純電動(dòng)小型巴士。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。