技術總結
本實用新型公開了一種電動車風冷系統(tǒng)，涉及電動汽車領域。所述電動車風冷系統(tǒng)包括車架、車身及設于車身內(nèi)的DC?DC轉換器、電池和電機控制器，還包括風罩和分流器，所述車身的前端設有第一通風口，所述車身的后端設有第二通風口，所述第一通風口處設有通風扇，所述風罩的一端與所述通風扇連接，所述風罩的另一端與所述分流器連接，所述分流器連接有通風管；所述第二通風口處設有排風扇。本實用新型利用通風口、通風扇和排風扇，增強了空氣對流能力，同時還通過增設分流器和喇叭狀的風罩，加快了進入車身內(nèi)的冷風的流動速度和力度，分流器與多個通風管連接，更有針對性地對電動車的散熱部位進行降溫，有效提高了電動車內(nèi)的散熱效率。

技術研發(fā)人員：劉先宗;弭山宏;李長振;褚衍成;史杰光
受保護的技術使用者：廣西久久星新能源車輛科技有限公司
文檔號碼：201621117224
技術研發(fā)日：2016.10.12
技術公布日：2017.06.16