本實用新型涉及一種汽車制造領(lǐng)域，尤其涉及一種門內(nèi)板總成和汽車。

背景技術(shù)：

伴隨著日新月異的科技進步，人們對生活質(zhì)量的追求也越來越高，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂斜夭豢缮俚慕煌üぞ撸藗儗ζ嚨氖孢m性、安全性要求也越來越挑剔。

汽車門板上的大面積飾條運用越來越廣泛，為追求美觀，飾條的安裝結(jié)構(gòu)一般不采用螺釘緊固的方式，因為螺釘外漏影響外觀質(zhì)量。參照圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中，大面積飾條100多采用卡扣或卡子與門板本體2的連接結(jié)構(gòu)，卡扣及卡子連接的緊固強度能夠滿足日常的實用，即便是強化路試也不會發(fā)生問題。但是在汽車在發(fā)生側(cè)碰事故中，門板本體2會受到強大的沖擊力，這些大面積飾條100由于非螺接結(jié)構(gòu)，存在尖角部脫出或者飾條整體飛濺的風(fēng)險，駕駛員在碰撞的過程中由于慣性會猛烈的向門板方向發(fā)生碰撞，尖角會對人員造成傷害。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中汽車側(cè)碰過程中，與門內(nèi)飾板卡接的裝飾條脫出或飛濺對乘員造成二次傷害的技術(shù)問題，本實用新型提供了一種門內(nèi)板總成和汽車。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

本實用新型提供了一種門內(nèi)板總成，包括門板內(nèi)飾條和門板本體，所述門板內(nèi)飾條的背面上設(shè)置有卡子與所述門板本體卡接，

所述門板本體上開設(shè)有裝配孔，所述門板內(nèi)飾條背面上設(shè)置有防飛濺鉤子，所述防飛濺鉤子插入所述裝配孔內(nèi)并深入到所述門板本體的內(nèi)側(cè)。

進一步來說，所述的門內(nèi)板總成中，所述門板內(nèi)飾條的一端設(shè)置有卡銷，所述卡銷沿所述門板內(nèi)飾條的長度方向伸出所述門板內(nèi)飾條外，并與所述門板本體卡接。

進一步來說，所述的門內(nèi)板總成中，所述卡銷位于所述門板內(nèi)飾條靠近乘員的一側(cè)。

進一步來說，所述的門內(nèi)板總成中，所述防飛濺鉤子的一端設(shè)置有一個彎鉤，所述彎鉤穿過所述裝配孔后向所述裝配孔的寬度方向彎折。

進一步來說，所述的門內(nèi)板總成中，所述防飛濺鉤子設(shè)置在所述門板內(nèi)飾條的中間部分。

本實用新型提供了一種汽車，包括如上所述的門內(nèi)板總成。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的門內(nèi)板總成結(jié)構(gòu)簡單，便于裝配。同時在側(cè)碰過程中，如果門板內(nèi)飾條脫落，防飛濺鉤子會鉤住門板本體，防止門板內(nèi)飾條飛濺對人體產(chǎn)生二次傷害。

附圖說明

圖1表示現(xiàn)有技術(shù)中大面積飾條與門板本體的固定位置示意圖；

圖2表示本實用新型實施例中門內(nèi)板總成的門板內(nèi)飾條的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3表示本實用新型實施例中門板內(nèi)飾條與門板本體的連接結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖4表示本實用新型實施例中門板內(nèi)飾條與門板本體的連接結(jié)構(gòu)示意圖之二。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型進行詳細描述。

參照圖2至圖4所示，本實用新型提供了一種門內(nèi)板總成，包括門板內(nèi)飾條1和門板本體2，門板內(nèi)飾條1的背面上設(shè)置有卡子11與門板本體2卡接，門板本體2上開設(shè)有裝配孔21，門板內(nèi)飾條1背面上設(shè)置有防飛濺鉤子13，防飛濺鉤子13插入裝配孔21內(nèi)并深入到門板本體2的內(nèi)側(cè)。

具體來說，本實用新型的門內(nèi)板總成中，門板內(nèi)飾條1的背面上設(shè)置有卡子11與門板本體2卡接，同時在門板內(nèi)飾條1增加防飛濺鉤子13，防飛濺鉤子13插入裝配孔21內(nèi)并深入到門板本體2的內(nèi)側(cè)。在側(cè)碰過程中，如果門板內(nèi)飾條1脫落，防飛濺鉤子13會鉤住門板本體2，防止門板內(nèi)飾條1飛濺對人體產(chǎn)生二次傷害。

為了保證防飛濺鉤子13的卡鉤效果，兩個防飛濺鉤子13設(shè)置在門板內(nèi)飾條1的中間部分。

進一步來說，門板內(nèi)飾條1的一端設(shè)置有卡銷12，卡銷12沿門板內(nèi)飾條1的長度方向伸出門板內(nèi)飾條1外，并與門板本體2卡接?？ㄤN12在門板內(nèi)飾條1上延長出一個用于卡扣的結(jié)構(gòu)?？ㄤN12對門板內(nèi)飾條1起到進一步的固定作用，卡銷12位于門板內(nèi)飾條1靠近乘員的一側(cè)，防止門板內(nèi)飾條1受到碰撞時向成員飛濺。

具體來說，防飛濺鉤子13的一端設(shè)置有一個彎鉤，彎鉤穿過裝配孔21后向裝配孔21的寬度方向彎折。防飛濺鉤子13保證了門板內(nèi)飾條1受到側(cè)碰時鉤住門板內(nèi)飾條1，使其不能飛濺。防飛濺鉤子13的彎鉤穿過裝配孔21后向裝配孔21的寬度方向彎折，使得門板內(nèi)飾條1與門板本體2脫離的過程中可以鉤住門板內(nèi)飾條1。

本實用新型還提供了一種汽車，包括如上所述的門內(nèi)板總成。

需要說明的是，該汽車是包括上述門內(nèi)板總成的汽車，上述門內(nèi)板總成實施例的實現(xiàn)方式同樣適用于該汽車的實施例中，也能達到相同的技術(shù)效果，在此不再贅述。

本說明書中的各個實施例均采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似的部分互相參見即可。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“縱向”、“徑向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

以上所述的是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通人員來說，在不脫離本實用新型所述的原理前提下還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也在本實用新型的保護范圍內(nèi)。