技術(shù)總結(jié)
本實用新型提供一種發(fā)動機(jī)懸置缸體支架及汽車，包括底座以及設(shè)置在所述底座前側(cè)的傾斜板，所述底座的中部設(shè)置通槽，所述底座的邊角位置開設(shè)用于與發(fā)動機(jī)缸體連接的通孔，所述傾斜板上開設(shè)兩個用于與整車懸置系統(tǒng)相連接的連接孔，兩個所述連接孔之間設(shè)置U型加強(qiáng)筋，且所述U型加強(qiáng)筋的另一端延伸至所述底座且作為所述通槽的邊沿的一部分，所述通槽的邊沿與所述傾斜板的邊沿之間通過中部為空心的連接框架進(jìn)行連接；所述連接框架的上側(cè)面與所述U型加強(qiáng)筋位置相對應(yīng)處設(shè)置開口。本實用新型不僅能夠充分保證發(fā)動機(jī)缸體懸置支架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和可靠性的而且最大程度的減小了本裝置的整體重量。

技術(shù)研發(fā)人員：趙帥;韓杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京汽車研究總院有限公司
文檔號碼：201621128167
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.17
技術(shù)公布日：2017.05.17