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      用于汽車的降噪型護(hù)套的制作方法

      文檔序號:11036314閱讀:496來源:國知局
      用于汽車的降噪型護(hù)套的制造方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及一種護(hù)套,尤其是涉及一種用于汽車的降噪型護(hù)套。



      背景技術(shù):

      在當(dāng)前中國,汽車產(chǎn)品的競爭越發(fā)激烈,怎樣提高汽車的競爭力,如何來滿足消費(fèi)者各種需求,是每個主機(jī)廠都在思考的問題。采用創(chuàng)新技術(shù)、提高質(zhì)量、提高舒適度是目前汽車市場的三個方向。前十年中國汽車特別是自主品牌汽車,可能忽視了NVH性能,車子在路上開到每小時100公里時速時車子風(fēng)噪就很大,此種狀況已不能滿足消費(fèi)者要求,為了滿足消費(fèi)者的要求,只能把整車NVH值降到一定分貝之下。

      現(xiàn)有的護(hù)套都是純橡膠結(jié)構(gòu),只要是通過護(hù)套的壁厚來降噪,效果不明顯。目前市場上客戶對于車內(nèi)降低噪音要求越來越高,基于此,需要一種工藝簡單,性能較好、并能有更好的降噪功能護(hù)套結(jié)構(gòu)。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種用于汽車的降噪型護(hù)套。

      本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):

      一種用于汽車的降噪型護(hù)套,包括中間帶隔音腔體的橡膠件以及安裝在隔音腔體內(nèi)的隔音海綿;

      通過對橡膠件的擴(kuò)張將隔音海綿安裝在在橡膠件的隔音腔體內(nèi)中,當(dāng)噪音要通過護(hù)套時,除橡膠件本身的腔體式結(jié)構(gòu)會減弱噪音外,內(nèi)置的隔音海綿更進(jìn)一步的降低噪音。

      所述的橡膠件由外緣至中部依次為裙邊、主骨架、管部及過線孔,所述的主骨架內(nèi)表面與管部外表面之間形成隔音腔體。

      所述的主骨架與裙邊之間設(shè)有過渡段。

      所述的主骨架為凸形結(jié)構(gòu),其與管部一體成型。

      所述的隔音海綿為圓環(huán)形結(jié)構(gòu),中心圓孔套設(shè)在管部上后裝入隔音腔體內(nèi)。

      所述的隔音腔體內(nèi)部設(shè)有用于支撐隔音海綿的支撐柱。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):

      1、通用型:此結(jié)構(gòu)可應(yīng)用于車身不同位置有降噪要求的護(hù)套,具有可通用性。

      2、更好的降噪性:此結(jié)構(gòu)的腔體式結(jié)構(gòu)和內(nèi)置海綿結(jié)構(gòu)使的護(hù)套有更好的降噪功能。

      3、結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便:采用的橡膠件和隔音海綿直接套在部件上即可使用。

      附圖說明

      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本實(shí)用新型帶隔音海綿的結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實(shí)施方式

      下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,而不是全部實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

      如圖1和圖2所示,一種用于汽車的降噪型護(hù)套,包括中間帶隔音腔體的橡膠件1以及安裝在隔音腔體3內(nèi)的隔音海綿2;

      橡膠件的結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)的時候中間形成一個隔音的腔體結(jié)構(gòu),可以使噪音在腔體結(jié)構(gòu)中得到適當(dāng)?shù)臏p弱同時,有空間可以安防隔音海綿。

      通過對橡膠件1的擴(kuò)張將隔音海綿2安裝在在橡膠件的隔音腔體3內(nèi)中,當(dāng)噪音要通過護(hù)套時,除橡膠件本身的腔體式結(jié)構(gòu)會減弱噪音外,內(nèi)置的隔音海綿更進(jìn)一步的降低噪音。

      所述的橡膠件1由外緣至中部依次為裙邊11、主骨架12、管部13及過線孔14,所述的主骨架12內(nèi)表面與管部13外表面之間形成隔音腔體。所述的主骨架12與裙邊11之間設(shè)有過渡段15。所述的主骨架12為凸形結(jié)構(gòu),其與管部一體成型。所述的隔音海綿為圓環(huán)形結(jié)構(gòu),中心圓孔套設(shè)在管部上后裝入隔音腔體內(nèi)。所述的隔音腔體內(nèi)部設(shè)有用于支撐隔音海綿的支撐柱。

      以上所述,僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到各種等效的修改或替換,這些修改或替換都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。

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