本實用新型涉及一種座椅，更具體的說是一種裝甲車減震座椅。

背景技術(shù)：

裝甲車是具有裝甲防護的各種履帶或輪式軍用車輛的統(tǒng)稱。裝甲車的特性為具有高度的越野機動性能，在現(xiàn)代化的軍事戰(zhàn)爭中，裝甲車起著舉足輕重的作用，它利用強大的防護掩護來撕裂敵人的陣地防御，并掩飾步兵進攻，為步兵進攻創(chuàng)造條件。同時，裝甲車由于其強大的攻擊性，也會遭到敵人炮火的攻擊，使裝甲車發(fā)生振動容易造成人員傷害，給裝甲車內(nèi)的操作人員帶來不便，同時駕駛員長時間駕駛?cè)菀灼凇?/p>

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種裝甲車減震座椅，不僅能夠調(diào)節(jié)座椅的角度，提高駕駛的舒適性，而且通過彈簧、上磁體和下磁體進行減震，上磁體的面積小于下磁體的面積，使座板處于懸浮狀態(tài)，保持座板的穩(wěn)定。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型涉及一種座椅，更具體的說是一種裝甲車減震座椅，包括靠板、背墊、座板、扶手、坐墊、彈簧、固定板、滑軌、底座、螺栓、上磁體和下磁體，不僅能夠調(diào)節(jié)座椅的角度，提高駕駛的舒適性，而且通過彈簧、上磁體和下磁體進行減震，上磁體的面積小于下磁體的面積，使座板處于懸浮狀態(tài)，保持座板的穩(wěn)定。

背墊連接在靠板上，靠板連接在座板上，扶手有兩個，扶手連接在座板上，坐墊安裝在座板上，彈簧有多個，彈簧的一端連接座板上，彈簧的另一端連接上磁體，滑軌連接在固定板的下端，滑軌通過螺栓連接在底座，上磁體和下磁體均安裝在固定板上。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種裝甲車減震座椅所述固定板和滑軌上均設(shè)置有滑槽。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種裝甲車減震座椅所述上磁體和下磁體均為永磁體。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種裝甲車減震座椅所述上磁體和下磁體的相同磁極相對。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種裝甲車減震座椅所述上磁體的面積小于下磁體面積。

本實用新型一種裝甲車減震座椅的有益效果為：

本實用新型一種裝甲車減震座椅，不僅能夠調(diào)節(jié)座椅的角度，提高駕駛的舒適性，而且通過彈簧、上磁體和下磁體進行減震，上磁體的面積小于下磁體的面積，使座板處于懸浮狀態(tài)，保持座板的穩(wěn)定。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型一種裝甲車減震座椅的左視圖。

圖2為本實用新型一種裝甲車減震座椅的主視圖。

圖中：靠板1；背墊2；座板3；扶手4；坐墊5；彈簧6；固定板7；滑軌8；底座9；螺栓10；上磁體11；下磁體12。

具體實施方式

具體實施方式一：

下面結(jié)合圖1、2說明本實施方式，本實用新型涉及一種座椅，更具體的說是一種裝甲車減震座椅，包括靠板1、背墊2、座板3、扶手4、坐墊5、彈簧6、固定板7、滑軌8、底座9、螺栓10、上磁體11和下磁體12，不僅能夠調(diào)節(jié)座椅的角度，提高駕駛的舒適性，而且通過彈簧、上磁體和下磁體進行減震，上磁體的面積小于下磁體的面積，使座板處于懸浮狀態(tài)，保持座板的穩(wěn)定。

背墊2連接在靠板1上，靠板1連接在座板3上，扶手4有兩個，扶手4連接在座板3上，坐墊5安裝在座板3上，彈簧6有多個，彈簧6的一端連接座板3上，彈簧6的另一端連接上磁體11，滑軌8連接在固定板7的下端，滑軌8通過螺栓10連接在底座9，上磁體11和下磁體12均安裝在固定板7上。當(dāng)裝甲車受到攻擊而振動時，由于上磁體11和下磁體12的N極相對或S極相對，根據(jù)磁鐵的同性相斥原理，使座板3處于懸浮狀態(tài)，當(dāng)固定板7振動時，使下磁體12發(fā)生位移，上磁體11的面積小于下磁體12的面積，保證上磁體11一直受到磁力作用而懸浮，保持座板3的平穩(wěn)，同時彈簧6起到進一步減震、緩沖的作用。擰松螺栓10，可以轉(zhuǎn)動座板3，調(diào)整座板3的角度，提高駕駛的舒適性。

具體實施方式二：

下面結(jié)合圖1、2說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述固定板7和滑軌8上均設(shè)置有滑槽，上磁體11和下磁體12均為固定板7的滑槽內(nèi)，對上磁體11和下磁體12起到限位的作用，滑軌8上設(shè)置有滑槽，便于調(diào)整座板3的角度。

具體實施方式三：

下面結(jié)合圖1、2說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述上磁體11和下磁體12均為永磁體。

具體實施方式四：

下面結(jié)合圖1、2說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述上磁體11和下磁體12的相同磁極相對，上磁體11和下磁體12的N極相對或S極相對，根據(jù)磁鐵的同性相斥原理，使座板3處于懸浮狀態(tài)。

具體實施方式五：

下面結(jié)合圖1、2說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述上磁體11的面積小于下磁體12面積，保證上磁體11一直受到磁力作用而懸浮，保持座板3的平穩(wěn)。

本實用新型一種裝甲車減震座椅的工作原理：當(dāng)裝甲車受到攻擊而振動時，由于上磁體11和下磁體12的N極相對或S極相對，根據(jù)磁鐵的同性相斥原理，使座板3處于懸浮狀態(tài)，當(dāng)固定板7振動時，使下磁體12發(fā)生位移，上磁體11的面積小于下磁體12的面積，保證上磁體11一直受到磁力作用而懸浮，保持座板3的平穩(wěn)，同時彈簧6起到進一步減震、緩沖的作用。擰松螺栓10，可以轉(zhuǎn)動座板3，調(diào)整座板3的角度，提高駕駛的舒適性。

當(dāng)然，上述說明并非對本實用新型的限制，本實用新型也不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實用新型的保護范圍。