本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，具體涉及一種能夠調(diào)整位置的越野車座椅快速拆裝鎖止機構(gòu)及其座椅。

背景技術(shù)：

小型越野賽車作為各大高校學(xué)生參加比賽展示能力的一個重要平臺，由于各個高校賽車隊所招收的車手身高、體型、駕駛姿勢等各方面因素的差異，因此設(shè)計一款前后可調(diào)行程的座椅尤為重要。由于高校在賽車方面的投入資金的有限，購買專業(yè)賽車座椅成本較高，因此急需設(shè)計一款成本低，結(jié)構(gòu)簡便，便于駕駛員操作的賽車座椅。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種越野車座椅快速拆裝鎖止機構(gòu)，其能夠?qū)⒆慰焖俨鹧b鎖止。

本實用新型還有一個目的在于提供一種座椅，其設(shè)有快速拆裝鎖止機構(gòu)，其能夠?qū)⒆慰焖俨鹧b鎖止。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案，一種越野車座椅快速拆裝鎖止機構(gòu)，包括：

兩個滑槽件，其分別沿著越野車縱向設(shè)置在車體地板上，在所述滑槽件上設(shè)有縱向的凹槽通孔；所述兩個滑槽件的側(cè)面都具有第一通孔；

U型支撐板，其兩個支腳插入到所述凹槽通孔中，在所述兩個支腳分別設(shè)置齒形長槽；以及

兩個金屬銷，所述兩個金屬銷中部的直徑小于兩端的直徑，并且直徑變化的過渡面為垂直面；所述金屬銷穿過所述第一通孔和齒形長槽；所述兩個金屬銷中部的直徑小于所述齒形長槽的最小內(nèi)徑，兩端的直徑大于所述齒形長槽的最小內(nèi)徑，在所述金屬銷的前端設(shè)有限位塊。

優(yōu)選的是，還包括：

限位塊槽，其設(shè)置在所述滑槽件的內(nèi)側(cè)，并垂直于所述第一通孔，用于固定所述限位塊。

優(yōu)選的是，其特征在于：在所述支腳的兩端設(shè)有倒圓角。

優(yōu)選的是，還包括：

拉環(huán)，其設(shè)置在所述金屬銷的末端，便于旋轉(zhuǎn)所述金屬銷。

優(yōu)選的是，還包括：

彈性件，其設(shè)置在所述金屬銷上，用于提供回復(fù)力。

優(yōu)選的是，在所述拉環(huán)前部設(shè)有用于限定彈性件位置的限位凸臺。

優(yōu)選的是，所述彈性件為圓柱形螺旋彈簧。

一種越野車座椅，包括：上述任意一項所述的越野車座椅快速拆裝鎖止機構(gòu)。

優(yōu)選的是，還包括：座椅本體，其與所述U型支撐板可拆卸連接。

用新型的有益效果是：1、能夠?qū)崿F(xiàn)快速拆裝鎖止，使座椅的前后位置能夠調(diào)節(jié)，能夠適應(yīng)不同身材的人員使用；2、在所述滑槽件上設(shè)有限位槽，能夠防止金屬銷移位，進而增加牢固度；3、在所述支腳的兩端設(shè)有倒圓角，能夠減少應(yīng)力集中，便于支撐板在滑槽件內(nèi)滑動；4、設(shè)有彈性件，便于金屬銷復(fù)位。

附圖說明

圖1是本實用新型一種越野車座椅快速拆裝鎖止機構(gòu)的立體示意圖；

圖2是本實用新型中滑槽件的示意圖；

圖3是本實用新型中U型支撐板的示意圖；

圖4是本實用新型中金屬銷的示意圖；

圖5是本實用新型中拉環(huán)的示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對實用新型做進一步的詳細說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實施。

應(yīng)當理解，本文所使用的諸如“具有”、“包含”以及“包括”術(shù)語并不排除一個或多個其它元件或其組合的存在或添加。

如圖1-5所示，本實用新型的一種實現(xiàn)形式，為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案，包括：

兩個滑槽件110，由金屬材料制成。兩個滑槽件110分別沿著越野車縱向設(shè)置在車體地板上，在所述滑槽件110上設(shè)有縱向的凹槽通孔；所述兩個滑槽件的側(cè)面都具有第一通孔111，作為一種優(yōu)選，所述第一通孔111與限位塊131相匹配。

U型支撐板120的兩個支腳121插入到所述凹槽通孔中，在所述兩個支腳121分別設(shè)置齒形長槽122。作為一種優(yōu)選，所述支腳121由金屬材料制成。作為進一步優(yōu)選，在所述支腳121與滑槽件110間設(shè)有滑動軸承。

兩個金屬銷130由金屬材料制成，所述兩個金屬銷130中部的直徑小于兩端的直徑，并且直徑變化的過渡面為垂直面；所述金屬銷穿過所述第一通孔111和齒形長槽122；所述兩個金屬銷130中部的直徑小于所述齒形長槽122的最小內(nèi)徑，兩端的直徑大于所述齒形長槽122的最小內(nèi)徑，在所述金屬銷130的前端設(shè)有限位塊。作為一種優(yōu)選，所述限位塊131呈長方形。

在使用過程中，首先將U型支撐板120的支腳121放置在滑槽件110內(nèi)，再將金屬銷130插入第一通孔111，使其穿過滑槽件110和支腳121，再將金屬銷130旋轉(zhuǎn)180°，完成安裝。當需要調(diào)整座椅的位置時，先將金屬銷130 向內(nèi)推，使金屬銷130的中間處于齒形長槽122內(nèi)，由于所述金屬銷130的中間部分的直徑小于所述齒形長槽122的最小內(nèi)徑，使支腳121能夠在滑槽件110內(nèi)自由移動。當調(diào)整到適當位置后，將金屬銷130向外拉，使金屬銷130的前部處于齒形長槽122內(nèi)，由于直徑大于所述齒形長槽122的最小內(nèi)徑，金屬銷130將齒形長槽122和支腳121鎖死，進而將述滑槽件110與支腳121的相對固定。

在另一個實施例中，還包括：限位槽112。設(shè)置在所述滑槽件110的內(nèi)側(cè)，并垂直于所述第一通孔111，用于固定所述限位塊131防止限位塊131在使用過程中發(fā)生旋轉(zhuǎn)。

在另一個實施例中，在所述支腳121的兩端設(shè)有倒圓角，倒圓角結(jié)構(gòu)能夠減少應(yīng)力集中，便于支腳121在滑槽件110內(nèi)滑動。

在另一個實施例中，還包括：拉環(huán)140。拉環(huán)140由金屬材料制成，設(shè)置在所述金屬銷130的末端，便于旋轉(zhuǎn)所述金屬銷130。最為一種優(yōu)選，所述拉環(huán)140和金屬銷130通過螺紋結(jié)構(gòu)實現(xiàn)可拆卸連接。

在另一個實施例中，還包括：彈性件150。彈性件150由彈性材料制成，設(shè)置在所述金屬銷130上，用于提供回復(fù)力。當向內(nèi)推動金屬銷130時，彈性件150因受到外力而產(chǎn)生壓縮形變，當停止擠壓后，彈性件150因外力消失而恢復(fù)形變，自動將金屬銷130拉回至初始位置。

在另一個實施例中，在所述拉環(huán)140前部設(shè)有用于限定彈性件150位置的限位凸臺141。限位凸臺141能夠防止彈性件150在恢復(fù)形變過程中錯位。

在另一個實施例中，所述彈性件150為圓柱形螺旋彈簧。所述圓柱形螺旋彈簧由黃銅材料制成，具有良好的彈性和較長的使用壽命。

一種越野車座椅，包括：上述任意一項所述的越野車座椅快速拆裝鎖止機構(gòu)1。

在另一個實施例中，還包括：座椅本體，其與所述U型支撐板120可拆卸連接。

如上所述本實用新型一種越野車座椅快速拆裝鎖止機構(gòu)1及其座椅，能夠?qū)崿F(xiàn)快速拆裝鎖止，使座椅的前后位置能夠調(diào)節(jié)，能夠適應(yīng)不同身材的人員使用；在所述滑槽件111上設(shè)有限位槽112，能夠防止金屬銷130移位，進而增加牢固度；在所述支腳121的兩端設(shè)有倒圓角，能夠減少應(yīng)力集中，便于支撐板在滑槽件110內(nèi)滑動；設(shè)有彈性件150，便于金屬銷130復(fù)位。

在另一個實施例中，還包括：座椅本體，其與所述U型支撐板120可拆卸連接。作為進一步優(yōu)選，所述座椅本體與所述U型支撐板120通過螺栓可拆卸連接。

盡管本實用新型的實施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用，它完全可以被適用于各種適合本實用新型的領(lǐng)域，對于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實用新型并不限于特定的細節(jié)和這里示出與描述的圖例。