本實(shí)用新型涉及壓力容器的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種機(jī)動(dòng)車用壓力容器的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，在天然氣汽車領(lǐng)域，按照所使用天然氣燃料狀態(tài)的不同，天然氣汽車可以分為壓縮天然氣汽車、液化天然氣汽車。氣瓶則是壓縮天然氣汽車的主要設(shè)備之一。

現(xiàn)有技術(shù)中的天然氣汽車氣瓶固定裝置穩(wěn)定性差，安裝不方便，在發(fā)生事故時(shí)，甚至?xí)撀洌瑢λ緳C(jī)和乘客發(fā)生傷害。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種機(jī)動(dòng)車用壓力容器，能夠固定穩(wěn)定性好，安裝方便。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種機(jī)動(dòng)車用壓力容器，包括框架、兩個(gè)支撐座、兩個(gè)T形形狀的滑槽、若干滑塊、兩個(gè)固定體、若干緊固螺栓、若干安裝孔、兩個(gè)固定機(jī)構(gòu)、罐體和閥門，所述框架的前邊體和后邊體上均設(shè)有支撐座，所述支撐座上擱置有罐體，所述罐體的后端設(shè)有閥門，所述罐體通過固定機(jī)構(gòu)固定在支撐座上，所述框架的上邊體和下邊體的內(nèi)側(cè)均設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)設(shè)有滑塊，所述固定體的兩端均通過緊固螺栓與所對應(yīng)的滑塊固定連接，所述固定體上設(shè)有安裝孔。

作為優(yōu)選，所述閥門的輸出端設(shè)有天然氣電磁閥，所述天然氣電磁閥的輸出端設(shè)有天然氣流量計(jì)，所述天然氣流量計(jì)通過控制器與天然氣電磁閥連接。

作為優(yōu)選，所述固定機(jī)構(gòu)包括上拉環(huán)、下拉環(huán)、金屬帶、上鉤座、下鉤座和兩個(gè)拉緊機(jī)構(gòu)，所述框架的上邊體和下邊體分別設(shè)有上鉤座和下鉤座，所述罐體上壓有金屬帶，所述金屬帶的上端和下端分別設(shè)有上拉環(huán)和下拉環(huán)，所述上鉤座和下鉤座均通過拉緊機(jī)構(gòu)分別與上拉環(huán)和下拉環(huán)連接。

作為優(yōu)選，所述拉緊機(jī)構(gòu)為花籃螺絲。

作為優(yōu)選，所述罐體與金屬帶和支撐座之間均設(shè)有橡膠墊。

作為優(yōu)選，所述罐體上套設(shè)有橡膠體。

作為優(yōu)選，所述罐體的后端設(shè)有防護(hù)體，所述天然氣電磁閥和天然氣流量計(jì)設(shè)在防護(hù)體內(nèi)。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型在安裝時(shí)，根據(jù)汽車底盤的結(jié)構(gòu)調(diào)整固定體的位置，使安裝孔避開汽車底盤上部件的阻擋，然后緊固緊固螺栓，再依照安裝孔的位置在車體上打固定螺栓孔，固定體通過固定螺栓與車體固定連接，再將罐體擱置在支撐座上，金屬帶放置在罐體上，一花籃螺絲的兩個(gè)掛鉤分別鉤在上拉環(huán)和上鉤座上，另一花籃螺絲的兩個(gè)掛鉤分別鉤在下拉環(huán)和下鉤座上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)花籃螺絲的螺母直到罐體固定牢固，與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠固定穩(wěn)定性好，安裝方便。

本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。

【附圖說明】

圖1是本實(shí)用新型一種機(jī)動(dòng)車用壓力容器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-框架、2-支撐座、3-滑槽、4-滑塊、5-固定體、6-緊固螺栓、7-安裝孔、8-固定機(jī)構(gòu)、9-罐體、10-閥門、11-天然氣電磁閥、12-天然氣流量計(jì)、13-控制器、14-防護(hù)體、15-橡膠體、81-上拉環(huán)、82-下拉環(huán)、83-金屬帶、84-上鉤座、85-下鉤座、86-拉緊機(jī)構(gòu)。

【具體實(shí)施方式】

參閱圖1，本實(shí)用新型一種機(jī)動(dòng)車用壓力容器，包括框架1、兩個(gè)支撐座2、兩個(gè)T形形狀的滑槽3、若干滑塊4、兩個(gè)固定體5、若干緊固螺栓6、若干安裝孔7、兩個(gè)固定機(jī)構(gòu)8、罐體9和閥門10，所述框架1的前邊體和后邊體上均設(shè)有支撐座2，所述支撐座2上擱置有罐體9，所述罐體9的后端設(shè)有閥門10，所述罐體9通過固定機(jī)構(gòu)8固定在支撐座2上，所述框架1的上邊體和下邊體的內(nèi)側(cè)均設(shè)有滑槽3，所述滑槽3內(nèi)設(shè)有滑塊4，所述固定體5的兩端均通過緊固螺栓6與所對應(yīng)的滑塊4固定連接，所述固定體5上設(shè)有安裝孔7，所述閥門10的輸出端設(shè)有天然氣電磁閥11，所述天然氣電磁閥11的輸出端設(shè)有天然氣流量計(jì)12，所述天然氣流量計(jì)12通過控制器13與天然氣電磁閥11連接，所述固定機(jī)構(gòu)8包括上拉環(huán)81、下拉環(huán)82、金屬帶83、上鉤座84、下鉤座85和兩個(gè)拉緊機(jī)構(gòu)86，所述框架1的上邊體和下邊體分別設(shè)有上鉤座84和下鉤座85，所述罐體9上壓有金屬帶83，所述金屬帶83的上端和下端分別設(shè)有上拉環(huán)81和下拉環(huán)82，所述上鉤座84和下鉤座85均通過拉緊機(jī)構(gòu)86分別與上拉環(huán)81和下拉環(huán)82連接，所述拉緊機(jī)構(gòu)86為花籃螺絲，所述罐體9與金屬帶83和支撐座2之間均設(shè)有橡膠墊，所述罐體9上套設(shè)有橡膠體15，所述罐體9的后端設(shè)有防護(hù)體14，所述天然氣電磁閥11和天然氣流量計(jì)12設(shè)在防護(hù)體14內(nèi)。

本實(shí)用新型工作過程：

本實(shí)用新型一種機(jī)動(dòng)車用壓力容器在工作過程中，根據(jù)汽車底盤的結(jié)構(gòu)調(diào)整固定體5的位置，使安裝孔7避開汽車底盤上部件的阻擋，然后緊固緊固螺栓6，再依照安裝孔7的位置在車體上打固定螺栓孔，固定體5通過固定螺栓與車體固定連接，再將罐體9擱置在支撐座2上，金屬帶83放置在罐體9上，一花籃螺絲的兩個(gè)掛鉤分別鉤在上拉環(huán)81和上鉤座84上，另一花籃螺絲的兩個(gè)掛鉤分別鉤在下拉環(huán)82和下鉤座85上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)花籃螺絲的螺母直到罐體9固定牢固，當(dāng)出現(xiàn)漏氣情況時(shí)，天然氣流量計(jì)12的測量值就會(huì)超出正常使用值得范圍，天然氣流量計(jì)12就會(huì)發(fā)信號(hào)到控制器13，控制器13控制天然氣電磁閥11關(guān)閉，與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠固定穩(wěn)定性好，安裝方便，提高安全性。

上述實(shí)施例是對本實(shí)用新型的說明，不是對本實(shí)用新型的限定，任何對本實(shí)用新型簡單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。