本實(shí)用新型涉及一種輪胎自動充氣裝置，特別涉及一種礦用設(shè)備輪胎充氣裝置，屬于礦山設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，在礦山工作中會用到許多礦山設(shè)備，且許多礦山設(shè)備是通過車輛移動到指定位置，但是車輛在長時間使用和日曬中會發(fā)生輪胎漏氣現(xiàn)象，為避免出現(xiàn)更嚴(yán)重的故障需要及時進(jìn)行補(bǔ)充，但是設(shè)備運(yùn)行和施工現(xiàn)場沒有維修充氣站，將輪胎卸下運(yùn)到充氣站進(jìn)行充氣，非常的不方便，不但增加了工作人員的勞動強(qiáng)度，還降低了工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型要解決的問題是：提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠方便自動補(bǔ)氣，提高工作效率，減小工作人員勞動強(qiáng)度的礦用設(shè)備輪胎充氣裝置。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

所述的礦用設(shè)備輪胎充氣裝置，包括車體，車體底部設(shè)置移動輪，車體后部設(shè)置推把，車體上并排設(shè)置空壓機(jī)Ⅰ和空壓機(jī)Ⅱ，空壓機(jī)Ⅰ和空壓機(jī)Ⅱ上分別設(shè)置壓縮空氣出口，壓縮空氣出口通過活接頭連接耐壓膠管，耐壓膠管前端設(shè)置充氣頭，壓縮空氣出口處設(shè)置閥門。

進(jìn)一步的優(yōu)選，推把上設(shè)置加強(qiáng)筋。

進(jìn)一步的優(yōu)選，耐壓膠管的長度為1500-3000mm，內(nèi)徑為8-15mm。

進(jìn)一步的優(yōu)選，空壓機(jī)Ⅰ和空壓機(jī)Ⅱ兩側(cè)均設(shè)置有壓縮空氣出口。

本實(shí)用新型所具有的有益效果是：

所述的礦用設(shè)備輪胎充氣裝置在礦山設(shè)備的輪胎需要充氣時將耐壓膠管前端的活接頭連接壓縮空氣出口，末端的充氣頭安裝在礦山設(shè)備輪胎的充氣嘴上，通過充氣頭內(nèi)部的頂針將充氣嘴的頂針頂開，同時開啟空氣壓縮機(jī)進(jìn)行充氣，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，在發(fā)現(xiàn)輪胎壓力不足時，可以及時進(jìn)行充氣，無需將礦山設(shè)備移動到維修充氣點(diǎn)或?qū)⑤喬バ断拢岣吡斯ぷ餍剩瑴p小了工作人員的勞動強(qiáng)度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1、車體；2、充氣頭；3、耐壓膠管；4、活接頭；5、壓縮空氣出口；6、閥門；7、移動輪；8、空壓機(jī)Ⅱ；9、空壓機(jī)Ⅰ；10、加強(qiáng)筋；11、推把。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步描述：

如圖1所示，本實(shí)用新型所述的礦用設(shè)備輪胎充氣裝置，包括車體1，車體1底部設(shè)置移動輪7，車體1后部設(shè)置推把11，車體1上并排設(shè)置空壓機(jī)Ⅰ9和空壓機(jī)Ⅱ8，空壓機(jī)Ⅰ9和空壓機(jī)Ⅱ8上分別設(shè)置壓縮空氣出口5，壓縮空氣出口5通過活接頭4連接耐壓膠管3，耐壓膠管3前端設(shè)置充氣頭2，壓縮空氣出口5處設(shè)置閥門6。

其中，推把11上設(shè)置加強(qiáng)筋10，耐壓膠管3的長度為1500-3000mm，內(nèi)徑為8-15mm，空壓機(jī)Ⅰ9和空壓機(jī)Ⅱ8兩側(cè)均設(shè)置有壓縮空氣出口5。

工作原理和使用過程：

本實(shí)用新型所述的礦用設(shè)備輪胎充氣裝置在發(fā)現(xiàn)礦山設(shè)備的輪胎需要充氣時，將車體1通過推把11推至礦山設(shè)備處，然后將耐壓膠管3的一端通過活接頭4連接到壓縮空氣出口5，另一端通過充氣頭2連接礦山設(shè)備輪胎，開啟空壓機(jī)Ⅱ8或空壓機(jī)Ⅰ9進(jìn)行充氣即可，充氣完畢后，依次關(guān)閉閥門6和空壓機(jī)Ⅱ8或空壓機(jī)Ⅰ9的開關(guān)即可，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，提高了工作效率，減小了勞動強(qiáng)度，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。