技術(shù)總結(jié)
一種有軌電車充電系統(tǒng)，包括依次連接的變壓器、輸入整流(AC/DC)模塊和輸出側(cè)單向DC/DC直流變流模塊，所述的變壓器、輸入整流(AC/DC)模塊和輸出側(cè)單向DC/DC直流變流模塊分別與一控制模塊有控制線連接，所述的變壓器外連電網(wǎng)側(cè)，所述的輸出側(cè)單向DC/DC直流變流模塊輸出至電車側(cè)，其特征是：所述的輸出側(cè)單向DC/DC直流變流模塊輸出至電車側(cè)之前，還接入有一個輸出開關(guān)及隔離模塊；再增加一內(nèi)部儲能模塊，其通過雙向DC/DC變流模塊接入所述的輸入整流(AC/DC)模塊和輸出側(cè)單向DC/DC直流變流模塊之間，所述的內(nèi)部儲能模塊和雙向DC/DC變流模塊也分別與原有的控制模塊有控制線連接。本實用新型能有效地降低短時功率需求對電網(wǎng)的沖擊，降低線路設(shè)計容量。

技術(shù)研發(fā)人員：彭云華;李幼峰;金輝
受保護的技術(shù)使用者：廣州白云電器設(shè)備股份有限公司
文檔號碼：201621256859
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.18
技術(shù)公布日：2017.05.24