本實用新型涉及汽車防護裝置技術領域，具體為一種用于雨天的汽車防護裝置。

背景技術：

汽車已經(jīng)成為人們出行的必備交通工具了，車主對自己的愛車也都精心呵護，但是當汽車停放在路邊時，突然下雨，如果沒有及時遮擋的話會把汽車淋濕，對汽車造成不良影響，即使及時遮擋上了，當雨下的很大時，會在遮擋布上積水，時間長了水還是會滲入到遮擋布內(nèi)部，這種現(xiàn)象一直困擾著車主們，為此，我們提出了一種用于雨天的汽車防護裝置。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種用于雨天的汽車防護裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于雨天的汽車防護裝置，包括自動防雨器和汽車遙控器，所述自動防雨器的下表面邊緣處與充氣防雨遮布的上邊緣相膠接，所述充氣防雨遮布的內(nèi)腔上壁膠接有壓力傳感器，所述充氣防雨遮布的中心處設有實心遮布，所述自動防雨器的內(nèi)腔左上角處固定安裝有控制盒，所述控制盒的內(nèi)腔底端固定安裝有第一連接電路，所述自動防雨器的右上角處固定安裝有空氣濕度傳感器，所述自動防雨器的內(nèi)腔中心處固定安裝有充氣泵，所述充氣泵的充氣管穿過自動防雨器的底端進入充氣防雨遮布的內(nèi)腔，所述自動防雨器的內(nèi)腔底端的四個邊緣的中心處分別焊接有直流電機，四個所述直流電機的轉(zhuǎn)軸上插接有卷線軸，且卷線軸上纏繞有細線，所述卷線軸的細線穿過自動防雨器的外壁與重力墜相連接，且重力墜膠接在充氣防雨遮布的底端中心處；

所述第一連接電路包括蓄電池、無線接收器、第一單片機、第一繼電器和第二繼電器，所述第一連接電路通過導線與壓力傳感器、空氣濕度傳感器、充氣泵和直流電機電連接，所述蓄電池、壓力傳感器、無線接收器和空氣濕度傳感器與第一單片機電連接，所述第一單片機與第一繼電器電連接，且第一繼電器與充氣泵和直流電機電連接，所述第一單片機與第二繼電器電連接，且第二繼電器與直流電機電連接；

所述汽車遙控器的右上角處嵌入安裝有天線，所述天線與無線接收器無線連接，所述汽車遙控器的上表面中心處嵌入安裝有三個按鍵，所述汽車遙控器的內(nèi)腔底端固定安裝有第二連接電路，所述第二連接電路包括電池、按鍵控制芯片、第二單片機、晶振、運算放大器和無線發(fā)射器，所述電池和按鍵控制芯片與第二單片機電連接，所述無線發(fā)射器與天線電連接，所述按鍵控制芯片緊密貼合于按鍵下端，所述第二單片機與晶振和運算放大器電連接，且運算放大器與無線發(fā)射器電連接。

優(yōu)選的，所述直流電機與自動防雨器的內(nèi)腔四壁之間設有空隙。

優(yōu)選的，所述按鍵包括鎖門/開啟鍵、開門/關閉鍵和卷起鍵。

優(yōu)選的，所述卷線軸所用細線為鋼絲線。

優(yōu)選的，所述天線伸展長度與汽車遙控器長度相同。

優(yōu)選的，所述無線發(fā)射器和無線接收器的工作范圍在十米之內(nèi)。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型設計了一款雨天汽車防護裝置，當汽車停在路邊時，自動監(jiān)測空氣濕度，判斷下雨的時間，在下雨之前遮擋住車身，同時在防雨遮布內(nèi)部充氣，形成兩邊高中間低的導流凹槽，疏導防雨遮布上的積水，做到全方位的保護汽車，本實用新型用汽車遙控器控制，方便車主的使用，為汽車添加了一道新的防護墻，更好的保護了汽車。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型中充氣防雨遮布收緊示意圖；

圖3為本實用新型中器件電連接示意圖；

圖4為本實用新型中汽車遙控器示意圖；

圖5為本實用新型中汽車遙控器內(nèi)部器件電連接示意圖。

圖中：1自動防雨器、10充氣防雨遮布、11壓力傳感器、12實心遮布、13控制盒、14第一連接電路、15空氣濕度傳感器、16充氣泵、17直流電機、18卷線軸、19重力墜、2汽車遙控器、20天線、21按鍵、22第二連接電路。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，本實用新型提供一種技術方案：一種用于雨天的汽車防護裝置，包括自動防雨器1和汽車遙控器2，汽車遙控器2用于遙控汽車和自動防雨裝置1，所述自動防雨器1的下表面邊緣處與充氣防雨遮布10的上邊緣相膠接，充氣防雨遮布10充氣后用于防雨，所述充氣防雨遮布10的內(nèi)腔上壁膠接有壓力傳感器11，壓力傳感器11用來監(jiān)測充氣防雨遮布10內(nèi)部的壓力，當?shù)竭_一個限定值時，通過向第一單片機發(fā)送請求，來實現(xiàn)通過第一單片機和第一繼電器來控制充氣泵16停止充氣，所述充氣防雨遮布10的中心處設有實心遮布12，實心遮布12不能被充氣，當兩邊的充氣防雨遮布10被充氣后，和實心遮布12構成了一個供積水下流的凹槽，所述自動防雨器1的內(nèi)腔左上角處固定安裝有控制盒13，所述控制盒13的內(nèi)腔底端固定安裝有第一連接電路14，控制盒13用于控制整個自動防雨器1，所述自動防雨器1的右上角處固定安裝有空氣濕度傳感器15，空氣濕度傳感器15用來監(jiān)測空氣中水分的比例，把這個信息傳感第一單片機，通過第一單片機來判斷下雨的時間，所述自動防雨器1的內(nèi)腔中心處固定安裝有充氣泵16，所述充氣泵16的充氣管穿過自動防雨器1的底端進入充氣防雨遮布10的內(nèi)腔，充氣泵16用來給充氣防雨遮布10充氣，所述自動防雨器1的內(nèi)腔底端的四個邊緣的中心處分別焊接有直流電機17，四個所述直流電機17的轉(zhuǎn)軸上插接有卷線軸18，且卷線軸18上纏繞有細線，直流電機17用來帶動卷線軸18轉(zhuǎn)動，從而通過卷線軸18上的細線來控制重力墜19的升降，所述卷線軸18的細線穿過自動防雨器1的外壁與重力墜19相連接，且重力墜19膠接在充氣防雨遮布10的底端中心處，重力墜19有助于充氣防雨遮布10的快速下落；

所述第一連接電路14包括蓄電池、無線接收器、第一單片機、第一繼電器和第二繼電器，所述第一連接電路14通過導線與壓力傳感器11、空氣濕度傳感器15、充氣泵16和直流電機17電連接，所述蓄電池、壓力傳感器11、無線接收器和空氣濕度傳感器15與第一單片機電連接，蓄電池用來給整個自動防雨器1供電，無線接收器用來接收汽車遙控器2中無線發(fā)射器發(fā)射出的無線信號，所述第一單片機與第一繼電器電連接，且第一繼電器與充氣泵16和直流電機17電連接，第一單片機通過第一繼電器來控制充氣泵16和直流電機17的工作與停止，所述第一單片機與第二繼電器電連接，且第二繼電器與直流電機17電連接，第一單片機通過第二繼電器來控制直流電機17的旋轉(zhuǎn)方向；

所述汽車遙控器2的右上角處嵌入安裝有天線20，所述天線20與無線接收器無線連接，天線20用來增加無線信號的傳播范圍，所述汽車遙控器2的上表面中心處嵌入安裝有三個按鍵21，通過按下按鍵21來實現(xiàn)對應的功能，所述汽車遙控器2的內(nèi)腔底端固定安裝有第二連接電路22，所述第二連接電路22包括電池、按鍵控制芯片、第二單片機、晶振、運算放大器和無線發(fā)射器，所述電池和按鍵控制芯片與第二單片機電連接，電池為汽車遙控器2供電，所述無線發(fā)射器與天線20電連接，所述按鍵控制芯片緊密貼合于按鍵21下端，按鍵21通過按鍵控制芯片向第二單片機發(fā)送命令請求，所述第二單片機與晶振和運算放大器電連接，且運算放大器與無線發(fā)射器電連接，晶振為第二單片機提供時鐘周期頻率，使其正常工作，運算放大器放大第二單片機傳送給無線發(fā)射器的電信號，無線發(fā)射器把放大后的電信號，轉(zhuǎn)換為無線信號發(fā)射出去。

具體而言，所述直流電機17與自動防雨器1的內(nèi)腔四壁之間設有空隙，方便與卷線軸18的旋轉(zhuǎn)，保證自動防雨器1的正常工作。

具體而言，所述按鍵21包括鎖門/開啟鍵、開門/關閉鍵和卷起鍵，鎖門/開啟鍵用來控制車門的鎖死，當車門鎖死的同時也控制自動防雨器1的開啟，開門/關閉鍵用來控制車門的開啟，當車門開啟的同時也控制自動防雨器1的關閉，卷起鍵控制充氣防雨遮布10的自動卷起。

具體而言，所述卷線軸18所用細線為鋼絲線，鋼絲線可以有效的承擔起重力墜19的重量，不易斷裂，使用時間更加持久。

具體而言，所述天線20伸展長度與汽車遙控器2長度相同，與汽車遙控器2同長的天線20可以更好地擴展無線信號的覆蓋范圍。

具體而言，所述無線發(fā)射器和無線接收器的工作范圍在十米之內(nèi)，十米的應用范圍，可以滿足到部分客戶的需求，方便車主對車的遠程遙控。

工作原理：當車主離開汽車后，按下汽車遙控器2上的按鍵21中的鎖門/開啟鍵，汽車的車門被鎖死，同時第二連接電路22中的按鍵控制芯片把這個命令請求傳送給第二單片機，第二單片機處理后形成一個電信號發(fā)送給運算放大器，電信號經(jīng)過運算放大器放大后進入無線發(fā)射器，無線發(fā)射器把放大后的電信號轉(zhuǎn)換為無線信號發(fā)射出去，控制盒13處于待機狀態(tài)，其內(nèi)部的第一連接電路14中的無線接收器接收到無線發(fā)射器傳輸過來的無線信號，并把這個信號轉(zhuǎn)化為電信號傳輸給第一單片機，第一單片機控制整個自動防雨器1開啟，空氣濕度傳感器15把檢測到的空氣濕度信號傳輸給第一單片機進行處理，通過第一單片機來判斷下雨的時間，當要下雨的時候，第一單片機通過第一繼電器來控制直流電機17轉(zhuǎn)動，從而帶動其轉(zhuǎn)軸上的卷線軸18轉(zhuǎn)動，通過卷線軸18上的細線來控制重力墜19的下降，到第一單片機設定的時間后，第一單片機通過第一繼電器控制直流電機17停止轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)充氣防雨遮布10的車身覆蓋，同時第一單片機通過第一繼電器控制充氣泵16給充氣防雨遮布10充氣，這個時候充氣防雨遮布10上壁的壓力傳感器11用來監(jiān)測充氣防雨遮布10內(nèi)部的壓力值，并發(fā)送給第一單片機，當內(nèi)部壓力到了預設值后，第一單片機通過第一繼電器控制充氣泵16停止充氣，這個時候由于充氣防雨遮布10的中心部分為實心遮布12，兩邊為充氣部分中間為實心部分，因為高低差異自然而然的形成了一個槽狀結構，用來疏導下雨時在車上形成的積水，當雨停了，車主想開車時，按下按鍵21中的卷起鍵，同上原理，第一單片機通過第二繼電器控制直流電機17實現(xiàn)反轉(zhuǎn)，帶動其轉(zhuǎn)軸上的卷線軸18轉(zhuǎn)動，把細線卷回來，通過細線拉起重力墜19，到第一單片機設定的時間后，第一單片機通過第一繼電器控制直流電機17停止轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)充氣防雨遮布10的收回，按下開門/關閉鍵，同上原理，開啟汽車車門，同時關閉自動防雨器1，防止其在汽車行駛過程中，對駕駛造成不良影響，本實用新型用汽車遙控器2控制，方便車主的使用，為汽車添加了一道新的防護墻，更好的保護了汽車。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。