本實用新型涉及城市環(huán)保渣土車領(lǐng)域，尤其是涉及一種城市環(huán)保渣土車折疊式爬車梯。

背景技術(shù)：

公知的，隨著城市建設(shè)步伐的加快，市內(nèi)舊城改造、城中村整體規(guī)劃、路面施工以及人防工程的施工中，城市渣土車使用越來越廣泛，渣土車使用時，駕駛員經(jīng)常需要爬上車廂對車廂內(nèi)部進行查看或者維修，有些需要篷布覆蓋的渣土車需要駕駛員爬上車廂進行加蓋篷布；現(xiàn)有的渣土車往往在車廂的側(cè)面設(shè)置爬梯來方便駕駛員爬車廂，但傳統(tǒng)的爬梯增加了車廂的寬度，使用不方便，沒有專門的扶手，使用不安全，并且固定式的爬梯外觀丑陋影響美觀。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種城市環(huán)保渣土車折疊式爬車梯，以解決上述背景技術(shù)中提出的傳統(tǒng)渣土車爬梯使用不方便、不安全和不能折疊收放外觀丑陋的問題。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：包括車廂；所述車廂的一側(cè)等距豎向開有三個相同尺寸的矩形槽；所述矩形槽的底端面設(shè)置有T型滑槽；所述矩形槽的一端設(shè)置有左支架；所述左支架通過銷軸與矩形槽轉(zhuǎn)動連接；所述左支架的另一端與右支架的一端轉(zhuǎn)動連接；所述右支架的另一端設(shè)置有與T型滑槽滑動配合的T型滑塊；所述左支架與右支架等長且長度為矩形槽長度的一半；所述左支架的中間通過銷軸與橫桿的一端連接；所述橫桿的另一端固定有鎖扣；所述右支架的下端面等距設(shè)置有三個與鎖扣相配合的鎖孔；所述矩形槽的一側(cè)設(shè)置有扶手裝置。

優(yōu)選的，所述扶手裝置包括U型槽、U型扶手；所述U型槽內(nèi)設(shè)置有與U型槽相配合的U型扶手；所述U型扶手與U型槽轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的，所述U型扶手的中間桿外側(cè)套有防滑套。

優(yōu)選的，所述U型扶手的中間桿的上端設(shè)置有伸縮桿。

優(yōu)選的，所述左支架和右支架的上端面設(shè)置有防滑凸塊。

優(yōu)選的，所述U型扶手的兩端設(shè)置有角度固定裝置。

采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果為：1、采用矩形槽內(nèi)設(shè)置左支架和右支架，方便不使用時將左支架和右支架放回矩形槽，不占用空間，不增加車廂寬度，同時美觀；2、采用橫桿上的鎖扣與右支架上的鎖孔配合來固定左支架和右支架的角度，使用更加安全可靠；3、通過右支架上等距設(shè)置三個鎖孔，方便調(diào)節(jié)左支架和右支架的夾角，方便不同腳長工人使用；4、采用矩形槽的一側(cè)設(shè)置有扶手裝置，方便工人手扶，使用更加安全；5、采用U型扶手的中間桿的上端設(shè)置有伸縮桿，方便工人攀爬較高時手扶；6采用U型扶手的兩端設(shè)置有角度固定裝置，當(dāng)U型扶手與U型槽垂直時鎖緊角度固定裝置，使用更加安全可靠。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的主視圖；

圖3為本實用新型的后視圖；

圖4為本實用新型的U型槽截面圖；

其中：1、車廂；2、矩形槽；3、T型滑槽；4、左支架；5、右支架；6、橫桿；7、鎖扣；8、鎖孔；9、扶手裝置；10、U型槽；11、U型扶手；12、防滑套；13、伸縮桿；14、防滑凸塊。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案：包括車廂1；所述車廂1的一側(cè)等距豎向開有三個相同尺寸的矩形槽2；所述矩形槽2的底端面設(shè)置有T型滑槽3；所述矩形槽2的一端設(shè)置有左支架4；所述左支架4通過銷軸與矩形槽2轉(zhuǎn)動連接；所述左支架4的另一端與右支架5的一端轉(zhuǎn)動連接；所述右支架5的另一端設(shè)置有與T型滑槽3滑動配合的T型滑塊；所述左支架4與右支架5等長且長度為矩形槽2長度的一半；所述左支架4的中間通過銷軸與橫桿6的一端連接；所述橫桿6的另一端固定有鎖扣7；所述右支架5的下端面等距設(shè)置有三個與鎖扣7相配合的鎖孔8；所述矩形槽2的一側(cè)設(shè)置有扶手裝置9；所述扶手裝置9包括U型槽10、U型扶手11；所述U型槽10內(nèi)設(shè)置有與U型槽10相配合的U型扶手11；所述U型扶手11與U型槽10轉(zhuǎn)動連接；所述U型扶手11的中間桿外側(cè)套有防滑套12；所述U型扶手11的中間桿的上端設(shè)置有伸縮桿13；所述左支架4和右支架5的上端面設(shè)置有防滑凸塊14。

；所述U型扶手11的兩端設(shè)置有角度固定裝置。

本實用新型在具體實施時，當(dāng)工人需要攀爬車廂1時，只需要將U型扶手11從U型槽10內(nèi)轉(zhuǎn)動到與U型槽10垂直位置，鎖緊角度固定裝置，方便工人手扶，使工人使用更加安全方便；當(dāng)需要增高手扶高度時，可以拉伸伸縮桿13增加伸縮桿13高度；滑動右支架5使左支架4和右支架5從矩形槽2內(nèi)突出，方便工人腳踩，將橫桿6上的鎖扣7扣入右支架5上的鎖孔8內(nèi)從而固定左支架4和右支架5的角度；通過將鎖扣7固定在不同的鎖孔8內(nèi)，可以調(diào)節(jié)左支架4和右支架5的角度；設(shè)置在左支架4和右支架5上端面上的防滑凸塊14可以增加安全性，同時方便工人通過摩擦去除工人腳底雜物；當(dāng)不需要使用時，只需要將鎖扣7從鎖孔8內(nèi)拔出，滑動右支架5時左支架4和右支架5放入矩形槽2內(nèi)，轉(zhuǎn)動U型扶手11放入U型槽10，使本裝置不增加車廂1寬度，美觀實用。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。