本實用新型涉及定位器領(lǐng)域，特別是指一種自動防盜汽車定位器。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的汽車防盜定位器通常采用蜂鳴器/短信/GPRS等方式進行報警，若是檢測到車輛被觸碰，則發(fā)出報警，但是在日常生活中，若是有行人不小心觸碰到布防狀態(tài)的車輛，車輛也會發(fā)出報警，這種情況屬于誤報。現(xiàn)有的汽車防盜定位器不能分辨是發(fā)生了偷盜行為還是誤報情況。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提出一種自動防盜汽車定位器，解決了現(xiàn)有技術(shù)中不能分辨偷竊行為和誤報情況的問題。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種自動防盜汽車定位器，包括MCU，聯(lián)動報警模塊，輸入端口，電源模塊和GPS模塊，MCU分別連接聯(lián)動報警模塊、輸入端口和GPS模塊，電源模塊為MCU、聯(lián)動報警模塊和GPS模塊供電，輸入端口連接汽車門邊開閉檢測模塊，所述汽車門邊開閉檢測模塊將汽車門開閉信息發(fā)送至所述MCU；MCU連接有AD模擬量連接端子和UART接口。

進一步的，輸入端口包括第一輸入端口、第二輸入端口、第三輸入端口、第四輸入端口和第五輸入端口，第一輸入端口用于連接求救模塊，第二輸入端口和第三輸入端口均用于連接汽車門邊開閉檢測模塊，第四輸入端口用于連接 ACC模塊，第五輸入端口用于連接汽車速度檢測模塊。

進一步的，聯(lián)動報警模塊包括GSM模塊、SMS模塊、GPRS模塊和聲光報警模塊，GSM模塊用于發(fā)送語音請求，SMS模塊用于發(fā)送短信提示，GPRS模塊發(fā)送信息至后臺服務(wù)器，聲光報警模塊包括蜂鳴器。

進一步的，GSM模塊連接咪頭、喇叭和SIM卡。

進一步的，MCU還連接有振動傳感器、油量傳感器和溫度傳感器。

進一步的，MCU連接有用于開漏輸出控制繼電器的輸出端口。

進一步的，MCU連接有遙控接收單元，遙控接收單元通過無線信號接收遙控器發(fā)射的布防/撤防命令。

進一步的，MCU連接有用于指示定位狀態(tài)以及GSM注冊狀態(tài)的LED指示燈。

進一步的，電源模塊包括車載電源、蓄電池和電壓變換模塊，車載電源的輸出端連接電壓變換模塊，電壓變換模塊的輸出端分別連接蓄電池、MCU和聯(lián)動報警模塊。

本實用新型的有益效果在于：利用汽車門邊開閉檢測模塊檢測汽車的開啟與閉合，提高了對偷竊行為分辨的準確率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一種自動防盜汽車定位器的方框原理圖。

圖中，1-MCU；2-輸入端口；3-電源模塊；4-GPS模塊；5-汽車門邊開閉檢測模塊；6-GSM模塊；7-聲光報警模塊；8-咪頭；9-喇叭；10-SIM卡；11-AD 模擬量連接端子；12-UART接口；13-振動傳感器；14-油量傳感器；15-溫度傳感器；16-LED指示燈；17-輸出端口；18-SPI Flash；19-開機按鍵；20-遙控接收單元；21-蓄電池；22-電壓變換模塊；23-車載電源。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，本實用新型提出了一種自動防盜汽車定位器，包括MCU1，聯(lián)動報警模塊，輸入端口2，電源模塊3和GPS模塊4，MCU1分別連接聯(lián)動報警模塊、輸入端口2和GPS模塊4，電源模塊3為MCU1、聯(lián)動報警模塊和GPS 模塊4供電，輸入端口2連接汽車門邊開閉檢測模塊5，汽車門邊開閉檢測模塊 5將汽車門開閉信息發(fā)送至MCU1。本實用新型利用汽車門邊開閉檢測模塊5檢測汽車的開啟與閉合，提高了對偷竊行為分辨的準確率。即，用戶將汽車控制在布防狀態(tài)后，若是汽車門邊開啟，則可判斷為偷竊行為，然后由MCU1控制聯(lián)動報警模塊進行報警，告知用戶。MCU1可采用STM32系列芯片構(gòu)成。具體的，GPS模塊4可采用U-blox7芯片構(gòu)成。GSM模塊采用Quectel M35F芯片構(gòu)成。汽車門邊開閉檢測模塊5可采用微動開關(guān)或超聲波檢測器構(gòu)成，微動開關(guān)或超聲波檢測器設(shè)在汽車門框處，微動開關(guān)或超聲波檢測器可以檢測到汽車門的開啟與關(guān)閉，從而傳輸汽車門開啟或關(guān)閉信息至MCU1。電壓變換模塊是采用GM7230G的電源模塊，將輸入電壓轉(zhuǎn)化成穩(wěn)定5V電源供各電池充電和各電路穩(wěn)定電壓。

輸入端口2包括第一輸入端口、第二輸入端口、第三輸入端口、第四輸入端口和第五輸入端口，第一輸入端口用于連接SOS求救模塊，第二輸入端口和第三輸入端口均用于連接汽車門邊開閉檢測模塊5，第四輸入端口用于連接ACC 模塊，ACC模塊為現(xiàn)有技術(shù)，在本專利申請中不再贅述。ACC模塊是指在汽車還沒有發(fā)動之前，如果有鑰匙ACC檔，只要將鑰匙撥到ACC檔，一些用電不太多的設(shè)備，比如：收音機，點煙器等就可以通電了，當汽車點火的時候，需要一個強電流，這時ACC位停止供電，等汽車點火結(jié)束，又開始供電。第五輸入端口用于連接汽車速度檢測模塊。

聯(lián)動報警模塊包括GSM模塊6、SMS模塊、GPRS模塊和聲光報警模塊7， GSM模塊6用于發(fā)送語音請求，若是發(fā)生偷竊行為，那么GSM模塊6可以向用戶打電話，GSM模塊6可采用MT芯片構(gòu)成；SMS模塊用于發(fā)送短信提示， SMS模塊的電路構(gòu)成可采用現(xiàn)有技術(shù)中的電路，不再贅述。GPRS模塊發(fā)送信息至后臺服務(wù)器，GPRS模塊可采用西門子MC52i構(gòu)成，聲光報警模塊7包括蜂鳴器和LED報警燈，聲光報警模塊7的結(jié)構(gòu)可參照現(xiàn)有技術(shù)，無須贅述。傳統(tǒng)的汽車定位器通常只使用上述一種或兩種報警方式，本實用新型使用四種報警方式提醒用戶，提高了報警信號到達用戶處的幾率。

為了在偷竊行為發(fā)生時向用戶打電話，GSM模塊6連接咪頭8、喇叭9和 SIM卡10。咪頭8在通話時接收聲音，喇叭9在通話時發(fā)出聲音。

MCU1連接有AD模擬量連接端子11和UART接口12。AD模擬量連接端子11連接AD模擬量輸出設(shè)備，UART接口12用于給MCU1程序升級。

MCU1還連接有振動傳感器13、油量傳感器14和溫度傳感器15。振動傳感器13用于檢測汽車振動或者移動。油量傳感器14用于檢測汽車油箱的油量，溫度傳感器15用于檢測汽車冷卻液等溫度。

MCU1連接有用于開漏輸出控制繼電器的輸出端口17。

MCU1連接有遙控接收單元20，遙控接收單元20通過無線信號接收遙控器發(fā)射的布防/撤防命令。遙控接收單元20可采用藍牙、紅外、RF射頻、2G、3G、 4G、WIFI、zigbee的一種或多種。

MCU1連接有用于指示定位狀態(tài)以及GSM注冊狀態(tài)的LED指示燈16。

電源模塊3包括車載電源23、蓄電池21和電壓變換模塊22，車載電源23 的輸出端連接電壓變換模塊22，電壓變換模塊22的輸出端分別連接蓄電池21、 MCU1和聯(lián)動報警模塊。蓄電池21在沒有接車載電源23的時候供電，電壓變換模塊22將車載電源23的電壓轉(zhuǎn)換為各電路模塊所需的電壓。

MCU1還連接有SPI Flash18，SPI Flash18用于存儲GPS軌跡信息及短信緩存與配置信息。

MCU1連接有開機按鍵19，長按開機按鍵19可開機或關(guān)機。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。