本實用新型涉及汽車水箱配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高強度易拆卸式汽車水箱支架。

背景技術(shù)：

汽車水箱又稱散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機件，主要功效是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器并對熱量進行散發(fā)，最終流入水套內(nèi)進行再次循環(huán)，以達到調(diào)溫的目的，汽車水箱是汽車發(fā)動機的重要組成部分，當(dāng)發(fā)動機的水溫高的時候，水泵內(nèi)的水進行反復(fù)循環(huán)，并降低發(fā)動機的溫度，達到保護發(fā)動機的目的，汽車水箱支架是對汽車水箱進行支撐保護的安裝架。

現(xiàn)有的汽車水箱支架大多是固定在汽車的內(nèi)部，拆卸和維修作業(yè)極其繁瑣，拆卸極不方便，拆卸時容易損壞支架，難以達到快速拆卸和維修的目的，為此，我們提出一種高強度易拆卸式汽車水箱支架。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種高強度易拆卸式汽車水箱支架，解決了拆卸不方便的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種高強度易拆卸式汽車水箱支架，包括第一安裝架、第二安裝架、第三安裝架和第四安裝架，所述第一安裝架位于第二安裝架的左側(cè)，且第一安裝架位于第三安裝架的正下方，所述第四安裝架位于第二安裝架的正上方，且第四安裝架位于第三安裝架的右側(cè)，所述第一安裝架靠近第二安裝架的一側(cè)面開設(shè)有第一卡接槽，所述第一安裝架靠近第二安裝架的一側(cè)面還固定連接有導(dǎo)板，所述導(dǎo)板上開設(shè)有等距離排列的限位孔，所述第二安裝架靠近第一安裝架的一側(cè)面開設(shè)有缺口，所述第二安裝架靠近第一安裝架的一側(cè)面固定連接有與第一卡接槽相適配的第一卡接塊。

所述缺口的內(nèi)側(cè)壁上固定連接有等距離排列的彈簧，每個所述彈簧的另一端均與限位板的一側(cè)面固定連接，所述限位板遠(yuǎn)離彈簧的一側(cè)面固定連接有與限位孔相適配的限位塊，所述限位板遠(yuǎn)離彈簧一側(cè)面的中部還固定連接有控制桿，所述控制桿的另一端延伸至第二安裝架的外部，且控制桿和第二安裝架活動連接。

所述第三安裝架靠近第四安裝架的一側(cè)面開設(shè)有第二卡接槽，所述第三安裝架上開設(shè)有第一螺孔，所述第四安裝架靠近第三安裝架的一側(cè)面固定連接有與第二卡接槽相適配的第二卡接塊，所述第四安裝架的一側(cè)面開設(shè)有滑槽，所述第四安裝架的一側(cè)面還設(shè)置有鎖定板，所述鎖定板靠近滑槽的一側(cè)面固定連接有與滑槽相適配的滑塊，且滑塊卡接在滑槽內(nèi)，所述鎖定板上開設(shè)有第二螺孔，所述鎖定板遠(yuǎn)離第四安裝架的一側(cè)面固定連接有螺母，且螺母和第二螺孔相連通。

優(yōu)選的，所述第一安裝架和第三安裝架之間固定連接有第一加強板，所述第二安裝架和第四安裝架之間固定連接有第二加強板。

優(yōu)選的，所述第一安裝架和第三安裝架的外表面均固定連接有第一安裝耳，所述第二安裝架和第四安裝架的外表面均固定連接有第二安裝耳。

優(yōu)選的，所述限位孔和限位塊的數(shù)量均至少為四個，每個所述限位塊的豎直長度值均大于導(dǎo)板的寬度值。

優(yōu)選的，所述彈簧的數(shù)量至少為三個，所述控制桿的長度值大于缺口的寬度值。

優(yōu)選的，所述第一螺孔上螺紋連接有螺桿，所述第一螺孔的直徑和第二螺孔的直徑相等，所述螺母的圓心點和第二螺孔的圓心點位于同一水平線上。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種高強度易拆卸式汽車水箱支架，具備以下有益效果：

(1)該高強度易拆卸式汽車水箱支架，通過設(shè)置有導(dǎo)板和限位板，在限位塊、限位孔和彈簧的作用下，能夠?qū)Φ谝话惭b架和第二安裝架進行有效的扣合鎖定，通過設(shè)置有第一卡接槽和第一卡接塊，保證了第一安裝架和第二安裝架的相對穩(wěn)定性，通過設(shè)置有鎖定板、第一螺孔、第二螺孔和螺母，在滑塊和滑槽的作用下，能夠?qū)Φ谌惭b架和第四安裝架進行設(shè)定，通過調(diào)節(jié)控制桿和螺桿，能夠?qū)υ撍渲Ъ苓M行有效的拆卸，拆卸更加方便。

(2)該高強度易拆卸式汽車水箱支架，通過設(shè)置有第一加強板和第二加強板，保證了該支架的相對穩(wěn)定性，通過設(shè)置有第一安裝耳和第二安裝耳，保證了支架的平穩(wěn)性，第一安裝架、第二安裝架、第三安裝架和第四安裝架均為鈦鋼合金材料，強度大，使用壽命長，有效的避免了支架的損壞，該支架具備高強度和易拆卸的優(yōu)點，從而達到快速拆卸和維修的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型第二安裝架剖視圖；

圖3為本實用新型第四安裝架剖視圖。

圖中：1第一安裝架、2控制桿、3第二安裝架、4第二安裝耳、5第一安裝耳、6螺母、7螺桿、8鎖定板、9第一卡接槽、10彈簧、11缺口、12限位板、13第一卡接塊、14限位塊、15限位孔、16第四安裝架、17導(dǎo)板、18第一螺孔、19第二卡接槽、20第二卡接塊、21第二螺孔、22滑塊、23滑槽、24第一加強板、25第二加強板、26第三安裝架。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種高強度易拆卸式汽車水箱支架，包括第一安裝架1、第二安裝架3、第三安裝架26和第四安裝架16，第一安裝架1、第二安裝架3、第三安裝架26和第四安裝架16均為鈦鋼合金材料，強度大，使用壽命長，有效的避免了支架的損壞，第一安裝架1位于第二安裝架3的左側(cè)，且第一安裝架1位于第三安裝架26的正下方，第四安裝架16位于第二安裝架3的正上方，且第四安裝架16位于第三安裝架26的右側(cè)，第一安裝架1和第三安裝架26之間固定連接有第一加強板24，保證了第一加強板24的相對穩(wěn)定性，有效的增強了支架的強度，第二安裝架3和第四安裝架16之間固定連接有第二加強板25，保證了第二加強板25的相對穩(wěn)定性，支架的穩(wěn)定性能更好，具有高強度的優(yōu)點，第一安裝架1和第三安裝架26的外表面均固定連接有第一安裝耳5，第二安裝架3和第四安裝架16的外表面均固定連接有第二安裝耳4，用市場上的螺栓對第一安裝耳5和第二安裝耳4進行螺紋連接，能夠?qū)χЪ苓M行有效的固定，安裝和拆卸極為方便，只需對這些螺栓進行靈活的拆卸，第一安裝架1靠近第二安裝架3的一側(cè)面開設(shè)有第一卡接槽9，第一安裝架1靠近第二安裝架3的一側(cè)面還固定連接有導(dǎo)板17，導(dǎo)板17上開設(shè)有等距離排列的限位孔15，第二安裝架3靠近第一安裝架1的一側(cè)面開設(shè)有缺口11，第二安裝架3靠近第一安裝架1的一側(cè)面固定連接有與第一卡接槽9相適配的第一卡接塊13，保證了第一安裝架1和第二安裝架3的有效扣合。

缺口11的內(nèi)側(cè)壁上固定連接有等距離排列的彈簧10，每個彈簧10的另一端均與限位板12的一側(cè)面固定連接，保證了限位板12的靈活性，在彈簧10的彈力作用下，能夠推動限位板12進行移動，并推動限位塊14對限位孔15進行扣合，限位板12遠(yuǎn)離彈簧10的一側(cè)面固定連接有與限位孔15相適配的限位塊14，限位孔15和限位塊14的數(shù)量均至少為四個，每個限位塊14的豎直長度值均大于導(dǎo)板17的寬度值，保證了限位板12對導(dǎo)板17的有效鎖定，通過扣合卡接的形式對支架進行安裝，與木工藝的榫卯連接形式類似，穩(wěn)定效果好，同時能夠?qū)χЪ苓M行靈活的拆卸，改變了焊接的安裝方式，拆卸更加方便，限位板12遠(yuǎn)離彈簧10一側(cè)面的中部還固定連接有控制桿2，能夠?qū)ο尬话?2進行有效的控制，保證了支架的快速拆卸，彈簧10的數(shù)量至少為三個，控制桿2的長度值大于缺口11的寬度值，控制桿2的另一端延伸至第二安裝架3的外部，且控制桿2和第二安裝架3活動連接，保證了控制桿2的正常使用，能夠?qū)ο尬话?2進行有效的控制。

第三安裝架26靠近第四安裝架16的一側(cè)面開設(shè)有第二卡接槽19，第三安裝架26上開設(shè)有第一螺孔18，第四安裝架16靠近第三安裝架26的一側(cè)面固定連接有與第二卡接槽19相適配的第二卡接塊20，第四安裝架16的一側(cè)面開設(shè)有滑槽23，第四安裝架16的一側(cè)面還設(shè)置有鎖定板8，鎖定板8靠近滑槽23的一側(cè)面固定連接有與滑槽23相適配的滑塊22，且滑塊22卡接在滑槽23內(nèi)，保證了鎖定板8的靈活移動，對鎖定板8進行移動直至第一螺孔18和第二螺孔21相連通為止，便能用螺桿7對第三安裝架26和第四安裝架16進行鎖定，鎖定板8上開設(shè)有第二螺孔21，鎖定板8遠(yuǎn)離第四安裝架16的一側(cè)面固定連接有螺母6，且螺母6和第二螺孔21相連通，第一螺孔18上螺紋連接有螺桿7，第一螺孔18的直徑和第二螺孔21的直徑相等，螺母6的圓心點和第二螺孔21的圓心點位于同一水平線上，在螺桿7的作用下，能夠?qū)Φ谌惭b架26和第四安裝架16進行有效的鎖定，通過操作螺桿，能夠?qū)Φ谌惭b架26和第四安裝架16進行有效的拆裝，拆卸更加方便。

綜上所述，該高強度易拆卸式汽車水箱支架，通過設(shè)置有導(dǎo)板17和限位板12，在限位塊14、限位孔15和彈簧10的作用下，能夠?qū)Φ谝话惭b架1和第二安裝架3進行有效的扣合鎖定，通過設(shè)置有第一卡接槽9和第一卡接塊13，保證了第一安裝架1和第二安裝架3的相對穩(wěn)定性，通過設(shè)置有鎖定板8、第一螺孔18、第二螺孔21和螺母6，在滑塊22和滑槽23的作用下，能夠?qū)Φ谌惭b架26和第四安裝架16進行設(shè)定，通過調(diào)節(jié)控制桿2和螺桿7，能夠?qū)υ撍渲Ъ苓M行有效的拆卸，拆卸更加方便，通過設(shè)置有第一加強板24和第二加強板25，保證了該支架的相對穩(wěn)定性，通過設(shè)置有第一安裝耳5和第二安裝耳4，保證了支架的平穩(wěn)性，第一支撐架1、第二支撐架3、第三支撐架26和第四支撐架16均為鈦鋼合金材料，強度大，使用壽命長，有效的避免了支架的損壞，該支架具備高強度和易拆卸的優(yōu)點，從而達到快速拆卸和維修的目的。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下。由語句“包括一個......限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素”，該文中出現(xiàn)的電器元件均與外界的主控器及220V市電電連接，并且主控器可為計算機等起到控制的常規(guī)已知設(shè)備。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。