1.一種P2混合動(dòng)力總成，其包括延軸向依次抗扭轉(zhuǎn)連接的發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器(K0)、電機(jī)(2)、減振器(3)和變速器，所述離合器(K0)用于使所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述電機(jī)(2)保持或斷開扭矩傳遞，其特征在于：所述減振器(3)和所述變速器之間，還同軸設(shè)置風(fēng)扇(1，1’)，所述風(fēng)扇(1，1’)與所述減振器(3)抗扭轉(zhuǎn)連接，用于產(chǎn)生背離所述電機(jī)(2)的軸向氣流。
2.如權(quán)利要求1所述的P2混合動(dòng)力總成，其特征在于：所述風(fēng)扇(1)為軸流式風(fēng)機(jī)，并根據(jù)電機(jī)的不同工作狀態(tài)具有30～100W/m2K的風(fēng)冷系數(shù)。
3.如權(quán)利要求2所述的P2混合動(dòng)力總成，其特征在于：所述軸流式風(fēng)機(jī)直徑為250mm，葉片數(shù)量為8，輪轂比是0.4。
4.如權(quán)利要求3所述的P2混合動(dòng)力總成，其特征在于：所述軸流式風(fēng)機(jī)的葉片翼型設(shè)置為相對(duì)厚度0.1的RAF-6E型或CLARK-Y型。
5.如權(quán)利要求1所述的P2混合動(dòng)力總成，其特征在于：所述風(fēng)扇(1’)為離心式風(fēng)機(jī)，并根據(jù)電機(jī)的不同工作狀態(tài)具有30～100W/m2K的風(fēng)冷系數(shù)。
6.如權(quán)利要求5所述的P2混合動(dòng)力總成，其特征在于：還包括一個(gè)同軸設(shè)置在所述離心式風(fēng)機(jī)外的蝸殼，所述蝸殼具有出風(fēng)口和軸向進(jìn)風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口接收所述離心式風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的軸向氣流，所述出風(fēng)口將經(jīng)過(guò)蝸殼引導(dǎo)的高壓空氣輸出到渦輪增壓器中。
7.如權(quán)利要求6所述的P2混合動(dòng)力總成，其特征在于：所述離心式風(fēng)機(jī)具有80°～90°的葉片角度和15°～35°的葉片安裝角度，還具有100mm的葉輪進(jìn)口直徑、240mm的葉片直徑以及90～100mm的葉道進(jìn)口直徑，葉片數(shù)量是20。
8.如權(quán)利要求1到7任一所述的P2混合動(dòng)力總成，其特征在于：還具有外部空氣進(jìn)入口上設(shè)置的過(guò)濾裝置，以防止外部固體雜質(zhì)或者液體進(jìn)入所述P2混合動(dòng)力總成。
9.如權(quán)利要求1到7任一所述的P2混合動(dòng)力總成，其特征在于：還具有與風(fēng)冷系統(tǒng)共存的液冷系統(tǒng)。
10.一種混合動(dòng)力汽車，其特征在于：具有如權(quán)利要求1到9中任一項(xiàng)所述的P2混合動(dòng)力總成。