本申請(qǐng)涉及掛車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種掛車的前升降旋轉(zhuǎn)支腿。
背景技術(shù)：
有相當(dāng)一部分掛車采用中置軸型式，在牽引架處需設(shè)置升降支腿，在主掛分離時(shí)，支腿要處于支承狀態(tài)，保證掛車的平衡，在主掛連接行走時(shí)，支腿要收起一定的高度，保證整車的通過(guò)性。傳統(tǒng)的升降支腿采用絲桿結(jié)構(gòu)，有時(shí)為了保證離地高度，支腿下面帶拆疊系統(tǒng)，但這種絲杠結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是操作手柄力太大，空載時(shí)能搖動(dòng)，重載時(shí)搖起來(lái)很吃力，易損壞。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的適用于掛車的前升降旋轉(zhuǎn)支腿。
為了解決上述問(wèn)題, 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種掛車前升降旋轉(zhuǎn)支腿，其組成包括旋轉(zhuǎn)升降機(jī)、軸承座和支腿，其特征在于：所述支腿通過(guò)軸承座與底盤活動(dòng)連接，所屬軸承座固定安裝在底盤上，所述旋轉(zhuǎn)升降機(jī)通過(guò)鏈條與支腿的下方固定連接，所述旋轉(zhuǎn)升降機(jī)固定安裝在底盤中部。
所述支腿的中部設(shè)置有鎖止孔，所述底盤的下方安裝有垂直鎖止機(jī)構(gòu)，所述垂直鎖止機(jī)構(gòu)與軸承座分別對(duì)稱位于底盤的下方與上方。
所述底盤的下方還安裝有旋轉(zhuǎn)鎖止機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)鎖止機(jī)構(gòu)位于支腿和旋轉(zhuǎn)升降機(jī)之間。
所述支腿的底部安裝有支腳。
所述支腳可以為平板面支腳，也可以為萬(wàn)向輪支腳。
本實(shí)用新型的有益效果是：
1、本實(shí)用新型將升降支腿設(shè)計(jì)成旋轉(zhuǎn)式，在支腿收起后向后旋轉(zhuǎn)，保證足夠的離地間隙，保證整車的通過(guò)性。
2、本實(shí)用新型在支腿下面的支腳有兩種可隨時(shí)更換，一種是平板面支腳，用于軟路面時(shí)的支撐，另一種是萬(wàn)向輪支腳，在硬路面時(shí)使用，牽引架可以左右移動(dòng)，方便主掛車的連接。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：軸承座1，垂直鎖止機(jī)構(gòu)2，旋轉(zhuǎn)升降機(jī)3，旋轉(zhuǎn)鎖止機(jī)構(gòu)4，鏈條5，支腿6，平板面支腳7，底盤8。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
在圖1中，一種掛車前升降旋轉(zhuǎn)支腿，其組成包括旋轉(zhuǎn)升降機(jī)3、軸承座1和支腿6，其特征在于：所述支腿6通過(guò)軸承座1與底盤8活動(dòng)連接，所屬軸承座1固定安裝在底盤8上，所述旋轉(zhuǎn)升降機(jī)3通過(guò)鏈條5與支腿6的下方固定連接，所述旋轉(zhuǎn)升降機(jī)3固定安裝在底盤8中部。
所述支腿6的中部設(shè)置有鎖止孔，所述底盤8的下方安裝有垂直鎖止機(jī)構(gòu)2，所述垂直鎖止機(jī)構(gòu)2與軸承座1分別對(duì)稱位于底盤8的下方與上方。
所述底盤8的下方還安裝有旋轉(zhuǎn)鎖止機(jī)構(gòu)4，所述旋轉(zhuǎn)鎖止機(jī)構(gòu)4位于支腿6和旋轉(zhuǎn)升降機(jī)3之間。
所述支腿6的底部安裝有支腳。
所述支腳可以為平板面支腳7，也可以為萬(wàn)向輪支腳。
當(dāng)掛車停放需要支撐時(shí)，先拔出旋轉(zhuǎn)鎖止機(jī)構(gòu)4，此時(shí)支腿6不再固定在底盤8上，先逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)升降機(jī)3，將支腿6由傾斜狀態(tài)放至垂直狀態(tài)，插上垂直鎖止機(jī)構(gòu)2，此時(shí)支腿6與底盤8固定連接，保證支腿6不會(huì)傾斜。再操作升降手柄，將支腿6下降支撐地面，完成支撐作業(yè)。當(dāng)掛車行駛需要收起支腿6時(shí)，操作升降手柄，將支腿6收起，再拔出垂直鎖止機(jī)構(gòu)2,此時(shí)支腿6與底盤8不再固定連接，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)升降機(jī)3,旋轉(zhuǎn)升降機(jī)3通過(guò)鏈條5慢慢將支腿6拉起，直至旋轉(zhuǎn)鎖止機(jī)構(gòu)2處，此時(shí)插上旋轉(zhuǎn)鎖止機(jī)構(gòu)4，此時(shí)支腿6固定在底盤8上，從而既保證了支腿6的離地間隙，也保證了支腿6在行駛過(guò)程中不會(huì)脫落。支腿6的支腳有兩種可隨時(shí)更換，一種是平板面支腳7，用于軟路面時(shí)的支撐，另一種是萬(wàn)向輪支腳，在硬路面時(shí)使用，牽引架可以左右移動(dòng)，方便主掛車的連接。