本實用新型涉及墊子技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用在汽車安全座椅上的物品防掉墊。
背景技術(shù)：
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車越來越多的進(jìn)入家庭中。一般的家庭汽車中都會安裝嬰兒用的安全座椅，以確保嬰兒的乘車安全。
但是嬰兒在安全座椅上的玩具和其他物品一旦掉落，需要下車打開車門才能重新拾取，這對于前排的人來說是非常危險和不便的。因此，一種用在汽車安全座椅上的物品防掉墊就顯得十分必要。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本實用新型的目的在于提供一種用在汽車安全座椅上的物品防掉墊，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種用在汽車安全座椅上的物品防掉墊，包括墊子本體，所述墊子本體的上表面邊緣處設(shè)有防掉護(hù)帶，所述墊子本體的前端設(shè)有掛帶，所述墊子本體的側(cè)面后部設(shè)有固定帶，所述固定帶通過卡扣連接，所述墊子本體的底部設(shè)有防滑圈和防滑柱，所述墊子本體的內(nèi)部包括塑料防水層、海綿彈性層和橡膠底層，所述橡膠底層的上表面設(shè)有海綿彈性層，所述海綿彈性層的上表面設(shè)有塑料防水層。
優(yōu)選的，所述掛帶的中部設(shè)有彈性繩芯，且掛帶的底部設(shè)有調(diào)節(jié)掛帶長度的移動扣。
優(yōu)選的，所述防滑圈為正六邊形，防滑柱為圓形，且防滑柱位于防滑圈的中心位置，且高度大于防滑圈的高度。
優(yōu)選的，所述防掉護(hù)帶由圓形氣棒袋首尾相接而成，且在氣棒袋連接處設(shè)有塑膠薄膜。
優(yōu)選的，所述墊子本體為矩形形狀，且長度和寬度均大于安全椅的底面長寬。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，掛帶掛在前排的座位頭枕桿上，固定帶和安全座椅通過卡扣固定牢固，嬰兒手中的玩具和其他物品掉落均會被墊子本體接住，防掉護(hù)帶保證了掉下的玩具和物品不至于滑落，前排的人能夠輕松的拿到掉落物品，保證了駕駛?cè)说陌踩?，解決了物品掉落拾取的不便，值得推廣。
附圖說明
圖1為本實用新型的俯視圖；
圖2為本實用新型墊子本體的仰視圖；
圖3為本實用新型墊子本體的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1墊子本體、2防掉護(hù)帶、3掛帶、4固定帶、5卡扣、6防滑圈、7防滑柱、11塑料防水層、12海綿彈性層和13橡膠底層。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種用在汽車安全座椅上的物品防掉墊，包括墊子本體1，所述墊子本體1為矩形形狀，且長度和寬度均大于安全椅的底面長寬。所述墊子本體1的上表面邊緣處設(shè)有防掉護(hù)帶2，所述防掉護(hù)帶2由圓形氣棒袋首尾相接而成，且在氣棒袋連接處設(shè)有塑膠薄膜。所述墊子本體1的前端設(shè)有掛帶3，所述掛帶3的中部設(shè)有彈性繩芯，且掛帶3的底部設(shè)有調(diào)節(jié)掛帶3長度的移動扣，便于將防掉墊調(diào)整到合適的高度。所述墊子本體1的側(cè)面后部設(shè)有固定帶4，所述固定帶4通過卡扣5連接，所述墊子本體1的底部設(shè)有防滑圈6和防滑柱7，所述防滑圈6為正六邊形，防滑柱7為圓形，且防滑柱7位于防滑圈6的中心位置，且高度大于防滑圈6的高度。所述墊子本體1的內(nèi)部包括塑料防水層11、海綿彈性層12和橡膠底層13，所述橡膠底層13的上表面設(shè)有海綿彈性層12，所述海綿彈性層12的上表面設(shè)有塑料防水層11。
工作原理：掛帶3掛在前排的座位頭枕桿上，通過移動扣調(diào)整墊子本體1前端的高度，固定帶4通過卡扣5固定在安全座椅上，由于墊子本體1的長寬均大于安全座椅底面的長寬，所以嬰兒手中的玩具和其他物品掉落均會被墊子本體1接住，防掉護(hù)帶2保證了嬰兒掉下的玩具和物品不至于滑落，前排的人能夠輕松的拿到掉落物品，保證了駕駛?cè)说陌踩?，解決了物品掉落拾取的不便，值得推廣。
盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。