本實用新型涉及警示燈,尤其是一種叉車用警示燈。
背景技術:
叉車作業(yè)和行駛或對人員具有一定的危險性,所以車間中需要準備的專用道供叉車行駛。而叉車在作業(yè)時,其他人員必須避讓,以免發(fā)生事故。然而由于叉車上缺少必要的警示信息,導致一部分人會沒有注意到叉車的存在,最終導致事故的發(fā)生。
技術實現(xiàn)要素:
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種叉車用警示燈,可以提高叉車作業(yè)時的警示效果,減少事故的發(fā)生。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:一種叉車用警示燈,包括LED光源、與LED光源配合用于形成條形光斑的透鏡和殼體組件;所述透鏡包括出射面、入射面和位于透鏡四周的安裝面,所述透鏡長度方向兩側的安裝面為弧形面,透鏡寬度方向兩側的安裝面為平面,所述透鏡的出射面為橢球面,所述透鏡的入射面為圓柱面;所述LED光源包括LED基板、設置在LED基板上的LED芯片和反射杯,所述反射杯包括底部的通光孔和位于通光孔兩側的反射板,兩反射板的底部之間通過連接板連接,所述連接板上設有螺孔,所述反射杯的頂部邊緣向外延伸設有第一凸緣形成支撐面,所述透鏡的底部固定在支撐面上,所述支撐面上設有若干與透鏡裝面相抵的限位凸起。本實用新型工作原理:警示燈安裝在叉車的兩側,叉車作業(yè)時,警示燈開啟,可以在叉車的兩側形成條形的光斑,光斑范圍內(nèi)為叉車作為范圍,其他人員請勿靠近,該種在地面上形成的醒目的燈光效果更能引起周圍人的注意,以提高對周圍人的警示效果,從而減少事故的發(fā)生。
作為改進,所述殼體組件包括后殼、與后殼配合的面罩、用于壓緊面罩的壓蓋和用于固定透鏡的透鏡罩;所述后殼內(nèi)設有容置腔體,所述后殼的內(nèi)壁設有第二凸緣,所述透鏡罩包括與透鏡形狀相似的導光筒和設置在導光筒外側邊緣的第三凸緣,導光筒的底部設有壓緊透鏡出射面的壓塊,所述第三凸緣通過螺栓固定在第二凸緣上。
作為改進,所述導光筒、第三凸緣和后殼內(nèi)壁圍成環(huán)形槽,所述環(huán)形槽內(nèi)設有密封墊和面罩。
作為改進,所述壓蓋上設有與面罩形狀相似的開口,所述面罩上設有凸臺,所述壓蓋上設有與所述凸臺卡合的卡扣。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比所帶來的有益效果是:
本實用新型的透鏡和反射杯配合,將LED芯片的出光在地面上形成條形的光斑,調(diào)整LED芯片的顏色改變光斑的顏色,以更醒目的警示周圍人員,減少事故的發(fā)生。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為本實用新型分解視圖。
圖3為透鏡結構示意圖。
具體實施方式
下面結合說明書附圖對本實用新型作進一步說明。
一種叉車用警示燈,包括LED光源、與LED光源配合用于形成條形光斑的透鏡和殼體組件。
如圖3所示,所述透鏡13包括出射面131、入射面134和位于透鏡13四周的安裝面,所述透鏡13長度方向兩側的安裝面133為弧形面,透鏡13寬度方向兩側的安裝面132為平面;所述透鏡13的出射面131為橢球面,所述透鏡的入射面134為圓柱面;該透鏡由于形成條形的光斑,且聚光性能好,光斑清晰。警示燈安裝在叉車的兩側,在叉車的兩側形成條形的光斑,用于警示叉車的工作區(qū)域。
如圖1、2所示,所述LED光源包括LED基板、設置在LED基板上的LED芯片4和反射杯。所述反射杯12包括底部的通光孔7和位于通光孔7兩側的反射板,兩反射板的底部之間通過連接板9連接,所述連接板9上設有螺孔,反射杯12通過在連接板9上設置螺栓固定在后殼上;所述反射杯12的頂部邊緣向外延伸設有第一凸緣11形成支撐面,所述透鏡13的底部固定在支撐面上,所述支撐面上設有若干與透鏡安裝面相抵的限位凸起8,限位凸起8可以約束透鏡的移動,確保透鏡與LED芯片4處于最佳位置。
如圖1、2所示,所述殼體組件包括后殼1、與后殼1配合的面罩2、用于壓緊面罩2的壓蓋3和用于固定透鏡的透鏡罩。所述后殼1內(nèi)設有容置腔體5,所述后殼1的內(nèi)壁設有第二凸緣6,所述透鏡罩包括與透鏡形狀相似的導光筒16和設置在導光筒16外側邊緣的第三凸緣15,導光筒16的底部設有壓緊透鏡出射面131的壓塊,所述第三凸緣15通過螺栓固定在第二凸緣6上。所述導光筒16、第三凸緣15和后殼1內(nèi)壁圍成環(huán)形槽,所述環(huán)形槽內(nèi)設有密封墊14和面罩2;所述壓蓋3上設有與面罩2形狀相似的開口31,所述面罩2上設有凸臺21,所述壓蓋3上設有與所述凸臺21卡合的卡扣32。
本實用新型工作原理:警示燈安裝在叉車的兩側,叉車作業(yè)時,警示燈開啟,可以在叉車的兩側形成條形的光斑,光斑范圍內(nèi)為叉車作為范圍,其他人員請勿靠近,該種在地面上形成的醒目的燈光效果更能引起周圍人的注意,以提高對周圍人的警示效果,從而減少事故的發(fā)生。