本實(shí)用新型涉及于一種車用輪胎，特別涉及一種用于自行車、平衡車、輪椅、電動(dòng)車和摩托車等所用的雞蛋形鏤空人字結(jié)構(gòu)免充氣輪胎。

背景技術(shù)：

隨著公共自行車的不斷普及，每年產(chǎn)生的廢棄輪胎數(shù)量逐年上升，從而導(dǎo)致了大量黑色污染。在這些廢棄輪胎中大量是因?yàn)檩喬テ屏讯鴮?dǎo)致的，現(xiàn)今也存在較多的免充氣輪胎產(chǎn)品。如國(guó)家公布的實(shí)用新型專利申請(qǐng)?zhí)枮椤?01310635273.9”的免充氣輪胎，主要通過(guò)鏤空加強(qiáng)筋來(lái)保證輪胎的耐熱性及一定的剛度和回彈能力，但是由于加強(qiáng)筋的存在，該輪胎制造復(fù)雜，質(zhì)量較大，而且容易在加強(qiáng)筋處產(chǎn)生裂紋。又如國(guó)家公布的實(shí)用新型專利申請(qǐng)?zhí)枮椤?01010541746.5”的免充氣輪胎在胎體內(nèi)設(shè)有彈性支撐架，其制造成本和制造難度都比較大。

因此，現(xiàn)在亟需一種加工方便，性能優(yōu)良的免充氣輪胎。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有免充氣輪胎的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，具有良好減震緩沖效果的雞蛋形鏤空人字結(jié)構(gòu)免充氣輪胎。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種雞蛋形鏤空人字結(jié)構(gòu)免充氣輪胎，包括有輪胎體，所述輪胎體上均勻分布著一排或多排通孔，所述通孔以車輪中心軸線為中心呈360°均布在輪胎體上。

所述輪胎采用熱塑性彈性材料進(jìn)行注塑加工。

所述的通孔采用仿雞蛋形，通孔包括通孔大端和通孔小端，能夠提供良好的抗壓能力。

所述的通孔沿圓周方向錯(cuò)位相對(duì)分布，相鄰的兩個(gè)通孔的設(shè)置方向相反，即通孔小端與相鄰?fù)椎耐状蠖讼鄬?duì)應(yīng)，更實(shí)現(xiàn)材料性能的充分利用。

所述通孔中靠近輪胎體內(nèi)邊緣線的內(nèi)排孔略小于靠近輪胎體外邊緣線的外排孔，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)更好的布置。

所述通孔的中心線B與輪胎體1的中軸線C呈15°～60°角度進(jìn)行加工，使輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通孔受力逐漸加大，從而使輪胎動(dòng)載荷更加平穩(wěn)，提高輪胎壽命。

所述通孔沿輪胎中心面對(duì)稱分布，成人字形。

所述通孔的斜置可以實(shí)現(xiàn)輪胎的自潔功能。

本實(shí)用新型的有益效果

1.由于本實(shí)用新型采用了雞蛋形鏤空結(jié)構(gòu)，在保證輪胎良好緩沖性能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高了輪胎的剛度，減少輪胎變形，從而減小了輪胎的滾動(dòng)阻力，使騎行更為省力。

2.由于本實(shí)用新型采用人字形鏤空結(jié)構(gòu)，使輪胎的通孔部分受力更加平順，提高了輪胎的使用壽命。

3.由于本實(shí)用新型采用人字形鏤空結(jié)構(gòu)，可以使輪胎在行駛過(guò)程中自行清除輪胎通孔的雜物。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖。

圖2為本實(shí)用新型的局部視圖。

圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視圖

圖4為沿圖1中圓A剖視后的軸測(cè)圖

具體實(shí)施方式

如圖1至圖4所示：一種雞蛋形鏤空人字結(jié)構(gòu)免充氣輪胎，包括有輪胎體1，所述輪胎體1上均勻分布著一排或多排通孔2，所述通孔2以車輪中心軸線為中心呈360°均布在輪胎體上。

優(yōu)選地，上述輪胎采用熱塑性彈性材料進(jìn)行注塑加工。

優(yōu)選地，上述的通孔2采用仿雞蛋形，通孔2包括通孔大端2-1和通孔小端2-2，能夠提供良好的抗壓能力。

優(yōu)選地，上述的通孔2沿圓周方向錯(cuò)位相對(duì)分布，相鄰的兩個(gè)通孔2的設(shè)置方向相反，即通孔小端2-2與相鄰?fù)椎耐状蠖?-1相對(duì)應(yīng)，更實(shí)現(xiàn)材料性能的充分利用。

優(yōu)選地，上述通孔2中靠近輪胎體1內(nèi)邊緣線1-1的內(nèi)排孔略小于靠近輪胎體1外邊緣線1-2的外排孔，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)更好的布置。

優(yōu)選地，上述通孔2的中心線B與輪胎體1的中軸線C呈15°～60°角度進(jìn)行加工，使輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通孔受力逐漸加大，從而使輪胎動(dòng)載荷更加平穩(wěn)，提高輪胎壽命。

優(yōu)選地，通孔2沿輪胎中心面對(duì)稱分布，成人字形。

優(yōu)選地，上述通孔2的斜置可以實(shí)現(xiàn)輪胎的自潔功能。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)可以在保證輪胎良好緩沖性能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高了輪胎的剛度，減少輪胎變形，從而減小了輪胎的滾動(dòng)阻力，使騎行更為省力。同時(shí)內(nèi)排通孔空小于外排通孔，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)更好的布置。通孔與輪胎體發(fā)現(xiàn)呈一定角度進(jìn)行加工，同時(shí)兩側(cè)對(duì)稱成人字形分布，使輪胎動(dòng)載荷更加平穩(wěn)，提高輪胎壽命。