本實用新型涉及一種胎壓傳感器。

背景技術(shù)：

中國專利文獻(xiàn)號CN 104417292 A于2015年03月18日公開了一種胎壓傳感器，裝配于一輪框上，所述輪框包含有一組裝通孔，其特征在于，所述胎壓傳感器包含有：一傳感器本體，包含有一氣嘴組裝孔、一胎壓感測模塊、以及一更新連接端口，所述胎壓感測模塊設(shè)置于所述傳感器本體內(nèi)以檢測胎壓而輸出一輪胎狀態(tài)信息，所述更新連接端口電性連接所述胎壓感測模塊以接收一使所述胎壓感測模塊進(jìn)行更新的更新韌體數(shù)據(jù)；一進(jìn)氣氣嘴，包含一插設(shè)于所述氣嘴組裝孔內(nèi)的接設(shè)段、以及一進(jìn)氣段，所述進(jìn)氣段連接所述接設(shè)段并穿設(shè)所述組裝通孔地朝一框外方向沿伸以供使用者連接輸入氣體；以及一氣嘴固定件，穿設(shè)于所述氣嘴組裝孔以組接所述進(jìn)氣氣嘴與所述氣嘴組裝孔。這種胎壓傳感器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難于操作。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、易操作、安全可靠的胎壓傳感器，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。

按此目的設(shè)計的一種胎壓傳感器，包括與傳感器本體相接的氣嘴，其結(jié)構(gòu)特征是所述傳感器本體設(shè)置有按壓式開關(guān)，該按壓式開關(guān)包括插裝在傳感器本體上的開關(guān)壓片，氣嘴的端部橫向穿套有彈簧銷，氣嘴的端部及彈簧銷插裝在傳感器本體上，開關(guān)壓片的端部壓接在彈簧銷上。

進(jìn)一步，所述傳感器本體上設(shè)置有插裝孔，氣嘴的端部及彈簧銷插裝在插裝孔中；傳感器本體上設(shè)置有用于插裝開關(guān)壓片的裝配孔，插裝孔與裝配孔相連通。

進(jìn)一步，所述氣嘴的端部設(shè)置有橫向的定位孔，彈簧銷穿套在定位孔中，彈簧銷的端部露出定位孔。

進(jìn)一步，所述傳感器本體上還設(shè)置有引導(dǎo)槽，該引導(dǎo)槽位于插裝孔的側(cè)壁上，引導(dǎo)槽與插裝孔相連通。

進(jìn)一步，所述的胎壓傳感器，還包括彈簧，開關(guān)壓片壓接在彈簧的一端，彈簧的另一端壓接在傳感器本體上，開關(guān)壓片滑動的插套在傳感器本體中，開關(guān)壓片的頂部露出傳感器本體。

進(jìn)一步，所述的胎壓傳感器固定片，還包括固定片，該固定片插裝在傳感器本體上，開關(guān)壓片滑動的套設(shè)在固定片上，彈簧壓接在開關(guān)壓片與固定片之間，固定片上設(shè)置有用于彈簧銷露出端部的定位插孔。

進(jìn)一步，所述固定片的外壁上設(shè)置有止退凸臺，開關(guān)壓片上設(shè)置有防退折彎，止退凸臺壓接在防退折彎上。

進(jìn)一步，所述開關(guān)壓片的端部設(shè)置有弧形折彎，該弧形折彎與彈簧銷的弧形端部相接。

本實用新型在傳感器本體設(shè)置有按壓式開關(guān)，該按壓式開關(guān)包括插裝在傳感器本體上的開關(guān)壓片，氣嘴的端部橫向穿套有彈簧銷，氣嘴的端部及彈簧銷插裝在傳感器本體上，開關(guān)壓片的端部壓接在彈簧銷上，當(dāng)插入氣嘴，氣嘴端部的彈簧銷進(jìn)入傳感器本體，彈簧銷鎖在傳感器本體內(nèi)，實現(xiàn)氣嘴與傳感器本體的快速連接。當(dāng)需要拆卸氣嘴時，按下開關(guān)壓片，開關(guān)壓片的端部壓接彈簧銷并使其縮回，此時可輕松取出氣嘴。

本實用新型中的固定片插裝在傳感器本體上，開關(guān)壓片滑動的套設(shè)在固定片上，彈簧壓接在開關(guān)壓片與固定片之間，固定片上設(shè)置有用于彈簧銷露出端部的定位插孔，從而進(jìn)一步加強(qiáng)在氣嘴與傳感器本體之間鎖緊狀態(tài)，有效的防止氣嘴從傳感器本體上脫離，提高了產(chǎn)品的安全性能。

本實用新型中的固定片的外壁上設(shè)置有止退凸臺，開關(guān)壓片上設(shè)置有防退折彎，止退凸臺壓接在防退折彎上，能夠有效防止開關(guān)壓片在彈簧作用下的滑脫，確保開關(guān)壓片與傳感器本體之間的連接關(guān)系。

本實用新型中的開關(guān)壓片的端部設(shè)置有弧形折彎，該弧形折彎與彈簧銷的弧形端部相接，可以增加打開開關(guān)時的靈活性，有效的防止了機(jī)構(gòu)的卡死，從而提高了安全性能。

綜上所述，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單合理、易操作、安全可靠的特點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例的分解示意圖。

圖2為本實用新型組裝后的立體圖。

圖3為本實用新型組裝后的主視圖。

圖4為圖3中的B-B向局部剖切示意圖。

圖5為圖3中的A-A向局部剖切示意圖。

圖6為傳感器本體的周向局部剖切立體示意圖。

圖7為傳感器本體的主視立體示意圖。

圖中：1為開關(guān)壓片，1.1為防退折彎，1.2為弧形折彎，2為彈簧，3為，3.1為止退凸臺，3.2為定位插孔，4為傳感器本體，4.1為插裝孔，4.1.1為引導(dǎo)槽，4.2為裝配孔，5為彈簧銷，6為氣嘴，6.1為定位孔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述。

參見圖1-圖7，本胎壓傳感器，包括與傳感器本體4相接的氣嘴6，所述傳感器本體4設(shè)置有按壓式開關(guān)，該按壓式開關(guān)包括插裝在傳感器本體4上的開關(guān)壓片1，氣嘴6的端部橫向穿套有彈簧銷5，氣嘴6的端部及彈簧銷5插裝在傳感器本體4上，開關(guān)壓片1的端部壓接在彈簧銷5上。

在本實施例中，所述傳感器本體4上設(shè)置有插裝孔4.1，氣嘴6的端部及彈簧銷5插裝在插裝孔4.1中；傳感器本體4上設(shè)置有用于插裝開關(guān)壓片1的裝配孔4.2，插裝孔4.1與裝配孔4.2相連通。

所述氣嘴6的端部設(shè)置有橫向的定位孔6.1，彈簧銷5穿套在定位孔6.1中，彈簧銷5的端部露出定位孔6.1。

所述傳感器本體4上還設(shè)置有引導(dǎo)槽4.1.1，該引導(dǎo)槽4.1.1位于插裝孔4.1的側(cè)壁上，引導(dǎo)槽4.1.1與插裝孔4.1相連通。

所述的胎壓傳感器，還包括彈簧2，開關(guān)壓片1壓接在彈簧2的一端，彈簧2的另一端壓接在傳感器本體4上，開關(guān)壓片1滑動的插套在傳感器本體4中，開關(guān)壓片1的頂部露出傳感器本體4。

所述的胎壓傳感器固定片，還包括固定片3，該固定片3插裝在傳感器本體4上，開關(guān)壓片1滑動的套設(shè)在固定片3上，彈簧2壓接在開關(guān)壓片1與固定片3之間，固定片3上設(shè)置有用于彈簧銷5露出端部的定位插孔3.2。

所述固定片3的外壁上設(shè)置有止退凸臺3.1，開關(guān)壓片1上設(shè)置有防退折彎1.1，止退凸臺3.1壓接在防退折彎1.1上。

所述開關(guān)壓片1的端部設(shè)置有弧形折彎1.2，該弧形折彎1.2與彈簧銷5的弧形端部相接。

在本實施例中，開關(guān)壓片1呈倒U形結(jié)構(gòu)。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。