本實用新型涉及兒童保護設備技術領域，具體來說，涉及兒童安全座椅。

背景技術：

汽車兒童安全座椅也稱兒童約束系統(tǒng)，是一種專為不同年齡（或體重）兒童設計、安裝在汽車內、能有效提高兒童乘車安全性的座椅。歐洲法規(guī)對兒童安全座椅的定義是：能夠固定到機動車輛上，由帶有卡扣的安全帶組件或柔韌性部件、調節(jié)機構、附件等組成的兒童安全防護系統(tǒng)?？膳c附加裝置如可攜式童床、嬰兒提籃、輔助性座椅或碰撞防護物等組合而成。在汽車發(fā)生碰撞或突然減速的情況下，減緩對兒童的沖擊力和限制兒童的身體移動來減少對他們的傷害，確保孩子的乘車安全。

在日常生活中，兒童安全座椅是用塑膠，外層套皮或絨布定型制作而成，顯得笨重而且占地方，只適用于汽車座椅領域。固定在汽車座椅上，不使用時不能收納，只能整個放置在汽車上，比較占空間。也很難適用于孩子出行，乘坐其它交通工具的領域。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

技術實現(xiàn)要素：

針對相關技術中的上述技術問題，本實用新型提出一種兒童安全座椅，能夠解決上述技術問題。

為實現(xiàn)上述技術目的，本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的：

一種兒童安全座椅，包括由安全氣囊組成的護腿裝置，所述護腿裝置的上側固定連接有前置裝置，所述前置裝置包括第一前置氣囊和設于所述第一前置氣囊上側的第二前置氣囊，所述第一前置氣囊通過連接氣囊與所述第二前置氣囊相連通，所述連接氣囊與所述第一前置氣囊和第二前置氣囊之間設有安全帶穿設孔；所述護腿裝置的后部設置有由安全氣囊組成的護背裝置。

進一步的，所述第一前置氣囊和\或第二前置氣囊和\或連接氣囊的內部設有填充物。

進一步的，所述第一前置氣囊、第二前置氣囊或連接氣囊上設有充氣孔。

進一步的，所述護腿裝置包括第一護腿氣囊和第二護腿氣囊。

進一步的，所述第一護腿氣囊和第二護腿氣囊均呈圓柱形。

進一步的，所述第一護腿氣囊和第二護腿氣囊上均設有充氣孔。

進一步的，其特征在于，所述護腿裝置的后部可調節(jié)的套設有由安全氣囊組成的護背裝置。

進一步的，所述護背裝置包括U型氣囊，所述U型氣囊的兩端均連通有環(huán)形氣囊，所述護背裝置通過所述環(huán)形氣囊可調節(jié)的套設于所述護腿裝置的后部。

進一步的，所述U型氣囊或環(huán)形氣囊上設有充氣孔。

本實用新型的有益效果：本裝置為兒童旅游出行交通安全做護航，其攜帶方便，體積小，使用便捷，適用于兒童乘車，乘船，搭飛機，交通意外時對孩子的保護更為周到，減少了對兒童身體的傷害。較傳統(tǒng)汽車安全座椅，該產(chǎn)品材質上用了橡膠安全氣囊，有效的解決了傳統(tǒng)座椅的笨重體積大，不好攜帶的問題；適用上解決了傳統(tǒng)安全座椅只適用于汽車，不能適用于乘船和搭乘飛機等其它領域的缺陷。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據(jù)本實用新型實施例所述的兒童安全座椅的結構示意圖；

圖2是根據(jù)本實用新型實施例所述的兒童安全座椅的右視圖。

圖中：

1、第一護腿氣囊；2、第一前置氣囊；3、第二前置氣囊；4、連接氣囊；5、U型氣囊；6、環(huán)形氣囊；7、安全帶穿設孔；8、第二護腿氣囊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1-2所示，根據(jù)本實用新型實施例所述的一種兒童安全座椅，包括由安全氣囊組成的護腿裝置，所述護腿裝置的上側固定連接有前置裝置，所述前置裝置包括第一前置氣囊2和設于所述第一前置氣囊2上側的第二前置氣囊3，所述第一前置氣囊2通過連接氣囊4與所述第二前置氣囊3相連通，所述連接氣囊4與所述第一前置氣囊2和第二前置氣囊3之間設有安全帶穿設孔7；所述護腿裝置的后部設置有由安全氣囊組成的護背裝置。

所述前置裝置的內部設有填充物，填充物的主要成分是NaN3、KNO3和SiO2。所述第一前置氣囊2、第二前置氣囊3或連接氣囊4上設有充氣孔，用于充氣。

所述護腿裝置包括第一護腿氣囊1和第二護腿氣囊8。所述第一護腿氣囊1和第二護腿氣囊8均呈圓柱形。所述第一護腿氣囊1和第二護腿氣囊8上均設有充氣孔，用于充氣。

所述護腿裝置的后部可調節(jié)的套設有由安全氣囊組成的護背裝置。所述護背裝置包括U型氣囊5，所述U型氣囊5的兩端均連通有環(huán)形氣囊6，所述護背裝置通過所述環(huán)形氣囊6可調節(jié)的套設于所述護腿裝置的后部。其中，所述環(huán)形氣囊6通過靜摩擦力與第一護腿氣囊1和第二護腿氣囊8相互固定，當作用力大于靜摩擦力時，環(huán)形氣囊6與第一護腿氣囊1和第二護腿氣囊8之間的力轉變?yōu)榛瑒幽Σ亮σ哉{節(jié)兩者的相對位置。所述U型氣囊5或環(huán)形氣囊6上設有充氣孔。

本實用新型所涉及的安全氣囊均可采用橡膠安全氣囊。研究表明，在車輛發(fā)生猛烈撞擊時，兒童由于體型原因受到的主要傷害來自于座椅擠壓和曲折，這款產(chǎn)品采用了氣囊，所以有效地解決了這一問題。

為了方便理解本實用新型的上述技術方案，以下通過具體使用方式上對本實用新型的上述技術方案進行詳細說明。

在具體使用時，根據(jù)本實用新型所述的兒童安全座椅，當孩子做到汽車坐位后，直接把充滿氣的座椅放到孩子身前，并保證孩子的雙腿在氣囊底部的凹陷中（即所述第一護腿氣囊1、第二護腿氣囊8之間和前置裝置所圍成的凹陷部），后背靠在背部的U型氣囊5中心，最后將安全帶穿過安全帶穿設孔7以系上安全帶。

綜上所述，借助于本實用新型的上述技術方案，本產(chǎn)品為兒童旅游出行交通安全做護航，其攜帶方便，體積小，使用便捷，適用于兒童乘車，乘船，搭飛機，交通意外時對孩子的保護更為周到，減少了對兒童身體的傷害。較傳統(tǒng)汽車安全座椅，該產(chǎn)品材質上用了橡膠安全氣囊，有效的解決了傳統(tǒng)座椅的笨重體積大，不好攜帶的問題；適用上解決了傳統(tǒng)安全座椅只適用于汽車，不能適用于乘船和搭乘飛機等其它領域的缺陷。

本兒童安全座椅除了保護兒童神奇的作用之外，前置裝置還可以提供支撐作用，旅途看書或者趴下休息都是不錯的選擇。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。