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      一種電動(dòng)汽車和充電設(shè)備通訊識(shí)別系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):12764607閱讀:255來(lái)源:國(guó)知局

      本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車通訊識(shí)別領(lǐng)域,特別是涉及一種電動(dòng)汽車和充電設(shè)備通訊識(shí)別系統(tǒng)。



      背景技術(shù):

      隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,人們生活水平的提高,新能源越來(lái)越被人們重視,電動(dòng)汽車的發(fā)展占了新能源的發(fā)展的一大部分。近幾年來(lái),隨著電動(dòng)汽車逐漸走近人們的生活中,隨之而來(lái)的充電問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重。

      目前,電動(dòng)汽車充電一般需要一個(gè)充電樁,充電樁的功能類似于加油站的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,一般是安裝在大型公共停車場(chǎng)、居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。

      然而,在一些小區(qū)內(nèi),對(duì)于日益增多的電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō),小區(qū)充電樁的數(shù)量是不夠給用戶的電動(dòng)汽車充電的。有些電動(dòng)汽車主,雖然不是該小區(qū)的,但是為了方便充電,也把車停在小區(qū)充電樁處充電,造成小區(qū)電動(dòng)汽車充電供應(yīng)緊張,使小區(qū)業(yè)主的電動(dòng)汽車不能充電,占用了小區(qū)業(yè)主的利益。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,提供一種電動(dòng)汽車和充電設(shè)備通訊識(shí)別系統(tǒng)。

      本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:

      一種電動(dòng)汽車和充電設(shè)備通訊識(shí)別系統(tǒng),包括充電設(shè)備和待充電汽車,還包括:

      所述充電設(shè)備設(shè)有:用于存儲(chǔ)并識(shí)別車輛VIN碼的充電設(shè)備通訊識(shí)別裝置;用于向電動(dòng)汽車發(fā)送握手請(qǐng)求報(bào)文的充電設(shè)備無(wú)線通訊模塊;

      所述待充電汽車設(shè)有:用于存儲(chǔ)車輛VIN碼的汽車通訊識(shí)別裝置;用于接收握手請(qǐng)求報(bào)文并發(fā)送自身車輛VIN碼的汽車無(wú)線通訊模塊;

      所述汽車無(wú)線通訊模塊與所述充電設(shè)備無(wú)線通訊模塊成功連接后,并發(fā)送自身車輛VIN碼給充電設(shè)備通訊識(shí)別裝置識(shí)別,識(shí)別通過(guò)后,充電設(shè)備便可以為待充電汽車充電。

      作為進(jìn)一步優(yōu)選的方案,所述設(shè)備無(wú)線通訊模塊和所述汽車無(wú)線通訊模塊之間的通訊方式為藍(lán)牙通訊。

      作為進(jìn)一步優(yōu)選的方案,所述設(shè)備無(wú)線通訊模塊和所述汽車無(wú)線通訊模塊之間的通訊方式為紅外通訊。

      作為進(jìn)一步優(yōu)選的方案,所述設(shè)備無(wú)線通訊模塊和所述汽車無(wú)線通訊模塊之間的通訊方式為NFC通訊。

      作為進(jìn)一步優(yōu)選的方案,所述充電設(shè)備通訊識(shí)別裝置還設(shè)有第一信號(hào)燈。

      作為進(jìn)一步優(yōu)選的方案,所述汽車通訊識(shí)別裝置還設(shè)有第二信號(hào)燈。

      本實(shí)用新型相比于現(xiàn)有技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)及有益效果如下:

      1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)有充電設(shè)備通訊識(shí)別裝置、汽車通訊識(shí)別裝置、充電設(shè)備無(wú)線通訊模塊和汽車無(wú)線通訊模塊可以快速識(shí)別待充電汽車的車輛VIN碼是否為充電設(shè)備中存儲(chǔ)的車輛VIN碼,如果是,則進(jìn)行對(duì)待充電汽車的充電,可以方便管理電動(dòng)汽車的充電以及維護(hù)用戶的利益,同時(shí)還可以營(yíng)造良好的公共秩序。

      2、本實(shí)用新型還設(shè)有第一信號(hào)燈和第二信號(hào)燈,可以提醒充電的用戶待充電汽車是否與充電設(shè)備連接,并且可以使用戶知道待充電汽車和充電設(shè)備處于什么狀態(tài),提示用戶是否可以進(jìn)行充電操作,方便用戶的操作。

      附圖說(shuō)明

      圖1為實(shí)施例一的電動(dòng)汽車和充電設(shè)備通訊識(shí)別系統(tǒng)的原理圖。

      具體實(shí)施方式

      為了便于理解本實(shí)用新型,下面將參照相關(guān)附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式。但是,本實(shí)用新型可以以許多不同的形式來(lái)實(shí)現(xiàn),并不限于本文所描述的實(shí)施方式。相反地,提供這些實(shí)施方式的目的是使對(duì)本實(shí)用新型的公開內(nèi)容理解的更加透徹全面。

      需要說(shuō)明的是,當(dāng)元件被稱為“固定于”另一個(gè)元件,它可以直接在另一個(gè)元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)元件,它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。本文所使用的術(shù)語(yǔ)“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說(shuō)明的目的,并不表示是唯一的實(shí)施方式。

      除非另有定義,本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)與屬于本實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實(shí)用新型的說(shuō)明書中所使用的術(shù)語(yǔ)只是為了描述具體的實(shí)施方式的目的,不是旨在于限制本實(shí)用新型。本文所使用的術(shù)語(yǔ)“及/或”包括一個(gè)或多個(gè)相關(guān)的所列項(xiàng)目的任意的和所有的組合。

      實(shí)施例

      請(qǐng)參閱圖1,一種電動(dòng)汽車和充電設(shè)備通訊識(shí)別系統(tǒng)10,包括充電設(shè)備1和待充電汽車2,還包括:

      所述充電設(shè)備1設(shè)有:用于存儲(chǔ)并識(shí)別車輛VIN碼的充電設(shè)備通訊識(shí)別裝置11;用于向電動(dòng)汽車發(fā)送握手請(qǐng)求報(bào)文的充電設(shè)備無(wú)線通訊模塊12。握手請(qǐng)求報(bào)文是用于連接充電設(shè)備無(wú)線通訊模塊和汽車無(wú)線通訊模塊。車輛VIN碼為每輛車自身具有的特殊的身份識(shí)別碼。在具體實(shí)施例中,充電設(shè)備為小區(qū)的電動(dòng)車充電,那么在充電設(shè)備通訊識(shí)別裝置中就存儲(chǔ)了所有該小區(qū)用戶的車輛VIN碼,當(dāng)小區(qū)用戶需要進(jìn)行電動(dòng)車充電時(shí),充電設(shè)備通訊識(shí)別裝置就會(huì)自動(dòng)識(shí)別車輛VIN碼,通過(guò)后就可以為電動(dòng)車充電。

      所述待充電汽車2設(shè)有:用于存儲(chǔ)車輛VIN碼的汽車通訊識(shí)別裝置21;用于接收握手請(qǐng)求報(bào)文并發(fā)送自身車輛VIN碼的汽車無(wú)線通訊模塊22。

      所述汽車無(wú)線通訊模塊22與所述充電設(shè)備無(wú)線通訊模塊12成功連接后,并發(fā)送自身車輛VIN碼給充電設(shè)備通訊識(shí)別裝置11識(shí)別,識(shí)別通過(guò)后,充電設(shè)備1便可以為待充電汽車2充電。

      所述設(shè)備無(wú)線通訊模塊12和所述汽車無(wú)線通訊模塊22之間的通訊方式可以為藍(lán)牙通訊、NFC通訊、紅外通訊的任意一種。

      所述充電設(shè)備通訊識(shí)別裝置11還設(shè)有第一信號(hào)燈。所述汽車通訊識(shí)別裝置還設(shè)有第二信號(hào)燈。第一信號(hào)燈和第二信號(hào)燈可以提示用戶可以進(jìn)行充電操作了。

      具體的過(guò)程:

      當(dāng)待充電汽車和充電設(shè)備靠近時(shí),充電設(shè)備無(wú)線通訊模塊發(fā)送握手請(qǐng)求報(bào)文給汽車無(wú)線通訊模塊,成功連接后,汽車無(wú)線通訊模塊將存儲(chǔ)于汽車通訊識(shí)別裝置的車輛VIN碼發(fā)送給充電設(shè)備無(wú)線通訊模塊,充電設(shè)備無(wú)線通訊模塊傳輸給充電設(shè)備通訊識(shí)別裝置,充電設(shè)備通訊識(shí)別裝置識(shí)別驗(yàn)證通過(guò)后,第一信號(hào)燈和第二信號(hào)燈同時(shí)閃爍,提醒用戶可以進(jìn)行充電操作。

      以上所述實(shí)施方式僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此,本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。

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