本實(shí)用新型創(chuàng)造屬于汽車機(jī)械領(lǐng)域，尤其是涉及一種下擺臂小軸套連接板分總成。

背景技術(shù)：

前下擺臂與副車架連接方式直接影響前下擺臂的工作性能和車輛的整體性能，擺臂連接軸套作為前下擺臂與副車架連接的中間緩沖體，可以降低汽車行駛過程中的振動(dòng)和噪聲，其與副車架的連接方式，對車輛的安全性和舒適性影響較大，對安裝螺栓的力矩及受力要求較高。對于汽車而言，擺臂連接軸套的安裝螺栓是否產(chǎn)生力矩衰減及與副車架連接采用何種方式是衡量整車舒適性和安全性能的重要指標(biāo)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明創(chuàng)造旨在提出一種下擺臂小軸套連接板分總成，以提高了整體的連接穩(wěn)定性，有效的預(yù)防了車輛行駛時(shí)因安裝螺栓力矩衰減導(dǎo)致的整車異響現(xiàn)象的發(fā)生。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型創(chuàng)造的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種下擺臂小軸套連接板分總成，包括小軸承連接板(2)、連接板定位塊(4)、套管(1)和下擺臂連接板(3)，所述下擺臂連接板(3)與所述小軸承連接板(2)連接，所述小軸承連接板(2)與套管(1)連接，所述小軸承連接板(2)設(shè)置有定位孔(5)，所述連接板定位塊(4)安裝在所述定位孔(5)上。

進(jìn)一步的，所述小軸承連接板(2)材質(zhì)為QStE420TM-Q/BQB310。

進(jìn)一步的，所述套管(1)材質(zhì)為鋼管(冷拔)35-51×4.5-GB/T 8162。

進(jìn)一步的，所述下擺臂連接板(3)BQB310。

進(jìn)一步的，所述下擺臂連接板(3)與所述小軸承連接板(2)連接是卡扣式連接。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明創(chuàng)造所述的下擺臂小軸套連接板分總成。

具有以下優(yōu)勢：

(1)本實(shí)用新型所述的提高了整體的連接穩(wěn)定性，有效的預(yù)防了車輛行駛時(shí)因安裝螺栓力矩衰減導(dǎo)致的整車異響現(xiàn)象的發(fā)生。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明創(chuàng)造的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明創(chuàng)造的進(jìn)一步理解，本發(fā)明創(chuàng)造的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明創(chuàng)造，并不構(gòu)成對本發(fā)明創(chuàng)造的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型創(chuàng)造實(shí)施例所述的下擺臂小軸套連接板分總成示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-套管；2-小軸承連接板；3-下擺臂連接板；4-連接板定位塊；5-定位孔。

具體實(shí)施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明創(chuàng)造中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明創(chuàng)造和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明創(chuàng)造的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明創(chuàng)造中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明創(chuàng)造。

一種下擺臂小軸套連接板分總成，包括小軸承連接板2、連接板定位塊4、套管1和下擺臂連接板3，所述下擺臂連接板3與所述小軸承連接板2連接，所述小軸承連接板2與套管1連接，所述小軸承連接板2設(shè)置有定位孔5，所述連接板定位塊4安裝在所述定位孔5上。

所述小軸承連接板2材質(zhì)為QStE420TM-Q/BQB310。

所述套管1材質(zhì)為鋼管(冷拔)35-51×4.5-GB/T 8162。

所述下擺臂連接板3BQB310。

所述下擺臂連接板3與所述小軸承連接板2連接是卡扣式連接。

以上所述僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明創(chuàng)造，凡在本發(fā)明創(chuàng)造的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍之內(nèi)。