本實(shí)用新型涉及一種汽車座椅墊，具體是一種冷暖兩用的汽車座椅墊。

背景技術(shù)：

汽車座椅墊(Auto pillow)就是為保護(hù)汽車座椅，維護(hù)人體健康，車內(nèi)必不可少的產(chǎn)品。比較常見的座墊材質(zhì)有：亞麻、冰絲、維卡、天蠶絲、水牛皮、竹席、木制、竹炭等，每種材質(zhì)有不同的功效和手感，如較受歡迎的亞麻材質(zhì)座墊，摸上去的手感，很舒服，表面的溫度比室溫會低2-3度左右，質(zhì)感柔軟。手編亞麻，圖案很豐富，很漂亮，坐墊中的空隙比較大，透氣性好，且是純天然的。天蠶絲座墊光澤度相當(dāng)好，手感柔軟且涼爽，如保養(yǎng)的好使作壽命可達(dá)5年之長。

現(xiàn)有的汽車坐墊設(shè)計(jì)簡單，對乘坐者的頸部、背部和臀部的支撐作用不夠，長時(shí)間使用影響身體健康，且現(xiàn)有的汽車坐墊不能冷暖兩用，冬夏需要各備一套，浪費(fèi)資源，且花費(fèi)較大。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種冷暖兩用的汽車座椅墊，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種冷暖兩用的汽車座椅墊，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種冷暖兩用的汽車座椅墊，包括座椅墊本體、涼墊、暖墊、上表層和防水層，所述防水層設(shè)置在上表層的下端，所述防水層的下端設(shè)置有彈性層，所述彈性層的下端設(shè)置有底部防滑層，所述座椅墊本體的邊沿設(shè)置有粘貼條一，所述座椅墊本體的上端設(shè)置有頸部墊，所述頸部墊下端的左右兩側(cè)均設(shè)置有背部墊，所述背部墊的下端設(shè)置有臀部墊，所述座椅墊本體的上表面設(shè)置有若干防滑塊，所述涼墊的上端設(shè)置有頭部墊，所述頭部墊的下端設(shè)置有竹席層，所述涼墊的邊沿設(shè)置有粘貼條二，所述暖墊的上端設(shè)置有頭部墊，所述頭部墊的下端設(shè)置有亞麻層，所述暖墊的邊沿設(shè)置有粘貼條二。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述頸部墊、背部墊和臀部墊內(nèi)均設(shè)置有氣囊。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述防滑塊共設(shè)置有六個(gè)。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述頭部墊內(nèi)設(shè)置有氣囊。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述底部防滑層上設(shè)置有防滑紋路。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型在結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)簡單合理，使用起來操作方便快捷，實(shí)用性很高，本座椅墊包括有暖墊和涼墊，能夠分別適用于熱季和寒季，當(dāng)熱季時(shí)，通過粘貼條一和粘貼條二把涼墊與座椅墊本體粘貼固定在一起，涼墊的表面設(shè)置有竹席層，能夠起到降溫的作用，能夠提高乘坐者的舒適感，當(dāng)寒季時(shí)，通過粘貼條一和粘貼條二把暖墊與座椅墊本體粘貼固定在一起，暖墊的表面設(shè)置有亞麻層，能夠起到保溫的作用，提高了乘坐者的舒適感，頸部墊、背部墊和臀部墊能夠給乘坐者的頸部、背部和臀部帶來舒適感和放松感，能促進(jìn)血循環(huán)，減小乘坐者的疲勞感，防滑塊能夠增大座椅墊本體與暖墊或者涼墊之間的摩擦力，避免出現(xiàn)暖墊和涼墊出現(xiàn)滑脫的現(xiàn)象。

附圖說明

圖1為冷暖兩用的汽車座椅墊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為冷暖兩用的汽車座椅墊中涼墊結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為冷暖兩用的汽車座椅墊中暖墊結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為冷暖兩用的汽車座椅墊的截面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-座椅墊本體、2-上表層、3-防水層、4-彈性層、5-底部防滑層、6-粘貼條一、7-頸部墊、8-防滑塊、9-背部墊、10-臀部墊、11-涼墊、12-粘貼條二、13-竹席層、14-頭部墊、15-暖墊、16-亞麻層。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1～4，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種冷暖兩用的汽車座椅墊，包括座椅墊本體1、涼墊11、暖墊15、上表層2和防水層3，所述防水層3設(shè)置在上表層2的下端，所述防水層3的下端設(shè)置有彈性層4，所述彈性層4的下端設(shè)置有底部防滑層5，所述座椅墊本體1的邊沿設(shè)置有粘貼條一6，所述座椅墊本體1的上端設(shè)置有頸部墊7，所述頸部墊7下端的左右兩側(cè)均設(shè)置有背部墊9，所述背部墊9的下端設(shè)置有臀部墊10，所述座椅墊本體1的上表面設(shè)置有若干防滑塊8，所述涼墊11的上端設(shè)置有頭部墊14，所述頭部墊14的下端設(shè)置有竹席層13，所述涼墊11的邊沿設(shè)置有粘貼條二12，所述暖墊15的上端設(shè)置有頭部墊14，所述頭部墊14的下端設(shè)置有亞麻層16，所述暖墊15的邊沿設(shè)置有粘貼條二12。

本實(shí)用新型的工作原理是：

本實(shí)用新型涉及一種冷暖兩用的汽車座椅墊，本座椅墊包括有暖墊15和涼墊11，能夠分別適用于熱季和寒季，當(dāng)熱季時(shí)，通過粘貼條一6和粘貼條二12把涼墊11與座椅墊本體1粘貼固定在一起，涼墊11的表面設(shè)置有竹席層13，能夠起到降溫的作用，能夠提高乘坐者的舒適感，當(dāng)寒季時(shí)，通過粘貼條一6和粘貼條二12把暖墊15與座椅墊本體1粘貼固定在一起，暖墊15的表面設(shè)置有亞麻層16，能夠起到保溫的作用，提高了乘坐者的舒適感，頸部墊7、背部墊9和臀部墊10能夠給乘坐者的頸部、背部和臀部帶來舒適感和放松感，能促進(jìn)血循環(huán)，減小乘坐者的疲勞感，防滑塊8能夠增大座椅墊本體1與暖墊15或者涼墊11之間的摩擦力，避免出現(xiàn)暖墊15和涼墊11出現(xiàn)滑脫的現(xiàn)象。

本實(shí)用新型在結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)簡單合理，使用起來操作方便快捷，實(shí)用性很高，本座椅墊包括有暖墊和涼墊，能夠分別適用于熱季和寒季，當(dāng)熱季時(shí)，通過粘貼條一和粘貼條二把涼墊與座椅墊本體粘貼固定在一起，涼墊的表面設(shè)置有竹席層，能夠起到降溫的作用，能夠提高乘坐者的舒適感，當(dāng)寒季時(shí)，通過粘貼條一和粘貼條二把暖墊與座椅墊本體粘貼固定在一起，暖墊的表面設(shè)置有亞麻層，能夠起到保溫的作用，提高了乘坐者的舒適感，頸部墊、背部墊和臀部墊能夠給乘坐者的頸部、背部和臀部帶來舒適感和放松感，能促進(jìn)血循環(huán)，減小乘坐者的疲勞感，防滑塊能夠增大座椅墊本體與暖墊或者涼墊之間的摩擦力，避免出現(xiàn)暖墊和涼墊出現(xiàn)滑脫的現(xiàn)象。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。