本實(shí)用新型涉及一種輪胎加工機(jī)械，具體地說，是一種輪胎升胎機(jī)。

背景技術(shù)：

輪胎是汽車的重要部件，并且由于其屬于損耗品，使其隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，輪胎的需求也隨之提高。在輪胎的生產(chǎn)中，需要將生產(chǎn)出的外胎內(nèi)安裝內(nèi)胎和墊帶。

中國(guó)專利CN 205202625U公開了一種輪胎內(nèi)胎墊帶安裝機(jī)，提高了內(nèi)胎和墊帶安裝的工作效率。但在使用過程中，需要將待安裝內(nèi)胎和墊帶的輪胎外胎，抬到輸送裝置的輥道上，完成安裝機(jī)的上料，由于輪胎外胎的重量較大，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度依然較重。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)目前輪胎內(nèi)胎墊帶安裝機(jī)上料較為費(fèi)力，勞動(dòng)強(qiáng)度大等問題，提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且省力的輪胎升胎機(jī)。

本實(shí)用新型的輪胎升胎機(jī)，包括安裝在固定支架并可進(jìn)行升降的升降支架，驅(qū)動(dòng)升降支架升降的升降氣缸，與升降支架鉸接且用于承載輪胎的承載臺(tái)，以及驅(qū)動(dòng)承載臺(tái)擺動(dòng)的擺動(dòng)氣缸。

優(yōu)選的是，所述升降支架滑動(dòng)安裝在固定支架設(shè)置的升降導(dǎo)軌上。

優(yōu)選的是，所述升降氣缸分別與固定支架和升降支架相連。

優(yōu)選的是，所述擺動(dòng)氣缸分別與承載臺(tái)和升降支架鉸接。

優(yōu)選的是，所述的承載臺(tái)包括承載支架以及平行安裝在承載支架上用于輸送輪胎的多個(gè)輸送輥。

優(yōu)選的是，所述承載支架前部與升降支架鉸接，后部與擺動(dòng)氣缸相連。

優(yōu)選的是，所述輸送輥的軸線都位于同一平面。

優(yōu)選的是，所述輸送輥的軸線都位于向下凸起的弧線上。

本實(shí)用新型的有益效果是：輪胎升胎機(jī)能夠通過升降支架將承載臺(tái)升起，并有擺動(dòng)氣缸使承載臺(tái)傾斜，使輪胎能夠從承載臺(tái)上滑落到輪胎內(nèi)胎墊帶安裝機(jī)的輥道上，完成上料。設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，上胎實(shí)現(xiàn)容易，并且能夠?yàn)檩喬ヌ峁┮粋€(gè)移動(dòng)慣性，使輪胎到安裝機(jī)的輥道上后，能夠迅速移動(dòng)到安裝位置，提高安裝機(jī)的工作效率。

升降支架的升降由導(dǎo)軌引導(dǎo)，并由升降氣缸直接驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。擺動(dòng)氣缸鉸接連接，使其對(duì)承載臺(tái)驅(qū)動(dòng)時(shí)，活動(dòng)靈活。

承載臺(tái)為安裝在承載支架上的輸送輥形成的輥道，使承載臺(tái)傾斜時(shí)，輪胎能夠更加流暢地從承載臺(tái)上或落到安裝機(jī)上。承載臺(tái)上的輥道可為可為弧形結(jié)構(gòu)，在升降時(shí)能夠使輪胎能夠在承載臺(tái)上更加穩(wěn)固，不會(huì)滑落。

附圖說明

附圖1為輪胎升胎機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、特征及其它目的，現(xiàn)結(jié)合所附較佳實(shí)施例詳細(xì)說明如下，所說明的較佳實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，并非限定本實(shí)用新型。

本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式如下：

如圖1所示，輪胎升胎機(jī)包括安裝在固定支架1并可進(jìn)行升降的升降支架2，驅(qū)動(dòng)升降支架2升降的升降氣缸3，與升降支架2鉸接且用于承載輪胎的承載臺(tái)4，以及驅(qū)動(dòng)承載臺(tái)4 擺動(dòng)的擺動(dòng)氣缸5。

輪胎升胎機(jī)設(shè)置輪胎內(nèi)胎墊帶安裝機(jī)的一側(cè)，將輪胎放置到承載臺(tái)4上。啟動(dòng)升降氣缸 3，驅(qū)動(dòng)升降支架2連同升降支架上的承載臺(tái)4抬升，輪胎也隨著承載臺(tái)4抬升到預(yù)定高度。輪胎到達(dá)于預(yù)定高度后，擺動(dòng)氣缸5推拉承載臺(tái)4，使承載臺(tái)4相對(duì)于鉸接點(diǎn)擺動(dòng)，使承載臺(tái)4相對(duì)于水平面傾斜。傾斜的承載臺(tái)4形成坡道，輪胎沿著承載臺(tái)4向下滑落到一側(cè)的輪胎內(nèi)胎墊帶安裝機(jī)上，完成輪胎內(nèi)胎墊帶安裝機(jī)的上胎。

為了避免輪胎在抬升時(shí)滑落，承載臺(tái)4水平設(shè)置。

升降支架2滑動(dòng)安裝在固定支架1設(shè)置的升降導(dǎo)軌11上，使升降支架2沿著升降導(dǎo)軌 11上下滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)升降。

升降氣缸3分別與固定支架1和升降支架2相連。升降氣缸3的缸體安裝到固定支架1 上，活塞桿與升降支架2相連，升降氣缸3活塞桿的伸出和收回，推拉升降支架2進(jìn)行抬升和下降。升降氣缸3的缸體也可直接固裝到地面上，通過底面的支撐，使其活塞桿能夠推拉升降支架2進(jìn)行升降。

擺動(dòng)氣缸5分別與承載臺(tái)4和升降支架2鉸接。擺動(dòng)氣缸5推拉承載臺(tái)4時(shí)，能夠與承載臺(tái)4和升降支架2相對(duì)擺動(dòng)，保證機(jī)械結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)。通過擺動(dòng)氣缸5的推拉，使承載臺(tái)4 一側(cè)相對(duì)于鉸接點(diǎn)上升或下降，使承載臺(tái)4相對(duì)于水平面傾斜。

為了使輪胎能夠順暢地動(dòng)承載臺(tái)4上滑落到安裝機(jī)上，承載臺(tái)4包括承載支架41以及平行安裝在承載支架41上用于輸送輪胎的多個(gè)輸送輥42。

輸送輥42自前向后依次排列，形成輥道。承載臺(tái)4在擺動(dòng)氣缸5的推拉下，輥道的一端抬升或下降，使輥道傾斜，輪胎則沿著傾斜的輥道滑落到安裝機(jī)上。

為了使承載臺(tái)4具有較大的傾斜幅度，承載支架41前部與升降支架2鉸接，后部與擺動(dòng)氣缸5相連。擺動(dòng)氣缸5可鉸接在承載支架41后部設(shè)置的擺動(dòng)支架上。

為保證避免輪胎在抬升時(shí)滑落，輸送輥42的軸線都位于同一平面，使輥道升降時(shí)保持水平，輥道上的輪胎不會(huì)滑落。擺動(dòng)氣缸5推拉承載支架41使承載臺(tái)4傾斜時(shí)，輥道所在平面相對(duì)于水平面傾斜，輪胎從輥道上滑落到安裝機(jī)上。

輸送輥42的軸線也可都位于向下凸起的弧線上，在輥道上形成一個(gè)凹陷，使輪胎位于輥道的凹陷，穩(wěn)定性更強(qiáng)。擺動(dòng)氣缸5推拉承載支架41使承載臺(tái)4傾斜時(shí)，弧線外端的切線也相對(duì)于水平面傾斜，保證輪胎能夠從輥道的凹陷中滑出，落到安裝機(jī)上。