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      霧霾天汽車防撞裝置的制作方法

      文檔序號(hào):11097512閱讀:777來(lái)源:國(guó)知局
      霧霾天汽車防撞裝置的制造方法

      本發(fā)明涉及一種汽車防撞裝置,具體地說(shuō),是一種可以利用磁探測(cè)系統(tǒng)探測(cè)汽車前方車輛的霧霾天汽車防撞系統(tǒng)。



      背景技術(shù):

      霧霾是霧與霾的組合詞?;姻灿址Q大氣棕色云大量極細(xì)微的干塵粒等均勻地浮游在空中,使水平能見(jiàn)度小于10千米的空氣普遍有混濁現(xiàn)象,使遠(yuǎn)處光亮物微帶黃、紅色,使黑暗物微帶藍(lán)色。霾與霧、云不一樣,與晴空區(qū)之間沒(méi)有明顯的邊界,霾粒子的分布比較均勻,而且灰霾粒子的尺度比較小,從0.001微米到10微米,平均直徑大約在1-2微米左右,肉眼看不到空中飄浮的顆粒物。由于灰塵、硫酸、硝酸等粒子組成的霾,其散射波長(zhǎng)較長(zhǎng)的光比較多,因而霾看起來(lái)呈黃色或橙灰色。

      在霧霾天,汽車追尾等交通事故經(jīng)常發(fā)生,造成大量的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。雖然在霧霾天氣,有一定的交通管制措施,但是各種事故還是經(jīng)常發(fā)生。在霧霾天發(fā)生交通事故主要是由于在霧霾情況下,能見(jiàn)度較低,駕駛員不容易發(fā)現(xiàn)前方的車輛,緊急情況下,容易操作失誤,如果速度較快,不能及時(shí)剎車則導(dǎo)致尾隨相撞的交通事故發(fā)生。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明利用了探測(cè)技術(shù),提供了種霧霾天汽車防撞裝置,從而減少霧霾天的交通事故。

      為了解決上述所面臨的問(wèn)題,提出如下技術(shù)方案:一種霧霾天汽車防撞裝置,包括磁通門(mén)傳感器,前置信號(hào)處理器,A/D轉(zhuǎn)換器,單片機(jī),語(yǔ)音警示裝置,汽車減速裝置,所述磁通門(mén)傳感器布置在汽車的前部,并與前置信號(hào)處理器連接,單片機(jī)和A/D轉(zhuǎn)換器置于汽車內(nèi)部的儀表盤(pán)附近,語(yǔ)音警示裝置布置在駕駛員面前,汽車減速裝置布置在車身的前部;所述前置信號(hào)處理器通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換器連接單片機(jī),單片機(jī)連接汽車減速裝置和語(yǔ)音警示裝置。

      當(dāng)所述磁通門(mén)傳感器檢測(cè)到前方有車輛產(chǎn)生的垂直磁性磁場(chǎng),縱向磁性磁場(chǎng)和橫向磁性磁場(chǎng)時(shí)會(huì)及時(shí)把信號(hào)傳遞到前置信號(hào)處理器,并經(jīng)過(guò)A/D轉(zhuǎn)換器把模擬信號(hào)轉(zhuǎn)成數(shù)字信號(hào)傳到單片機(jī),單片機(jī)向語(yǔ)音警示裝置和汽車減速裝置發(fā)送指令信號(hào),使語(yǔ)音警示裝置發(fā)出提示聲音,同時(shí)汽車減速裝置接受到信號(hào)使發(fā)動(dòng)機(jī)減速,從而防止汽車發(fā)生碰撞,降低霧霾天的交通事故。

      所述A/D轉(zhuǎn)換器采用MAX197芯片。

      本發(fā)明的有益效果是:

      在霧霾天,本發(fā)明的汽車防撞裝置可以探測(cè)到前方有無(wú)車輛,防止撞車。本發(fā)明設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,穩(wěn)定性好,靈敏度高,成本低廉,適用于汽車控制系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。

      附圖說(shuō)明

      圖1為霧霾天氣防撞車裝置的位置示意圖;

      圖2為霧霾天氣防撞車裝置的控制原理框圖。

      具體實(shí)施方式

      本實(shí)施方式以本發(fā)明技術(shù)方案為前提,給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過(guò)程,但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。

      如圖1,2所示,本發(fā)明實(shí)施例中,一種霧霾天氣防撞車裝置,包括磁通門(mén)傳感器2,前置信號(hào)處理器1,A/D轉(zhuǎn)換器,單片機(jī),語(yǔ)音警示裝置4,汽車減速裝置3。

      磁通門(mén)傳感器2布置在汽車的前部,并與前置信號(hào)處理器1連接,單片機(jī)和A/D轉(zhuǎn)換器置于汽車內(nèi)部的儀表盤(pán)附近,語(yǔ)音警示裝置4布置在駕駛員面前,汽車減速裝置3布置在車身的前部;前置信號(hào)處理器1通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換器連接單片機(jī),單片機(jī)連接汽車減速裝置3和語(yǔ)音警示裝置4。A/D轉(zhuǎn)換器采用MAX197芯片。

      當(dāng)磁通門(mén)傳感器2檢測(cè)到前方有車輛產(chǎn)生的垂直磁性磁場(chǎng),縱向磁性磁場(chǎng)和橫向磁性磁場(chǎng)時(shí)會(huì)及時(shí)把信號(hào)傳遞到前置信號(hào)處理器1,并經(jīng)過(guò)A/D轉(zhuǎn)換器把模擬信號(hào)轉(zhuǎn)成數(shù)字信號(hào)傳到單片機(jī),單片機(jī)向語(yǔ)音警示裝置和汽車減速裝置發(fā)送指令信號(hào),使語(yǔ)音警示裝置發(fā)出提示聲音,同時(shí)汽車減速裝置接受到信號(hào)使發(fā)動(dòng)機(jī)減速。

      本發(fā)明裝了語(yǔ)音警示裝置,在駕駛員前方有能有效發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及提示聲音,起到了很好的警示作用。當(dāng)汽車在霧霾天行駛時(shí),本發(fā)明裝置會(huì)自動(dòng)識(shí)別前方是否有車輛。當(dāng)磁通門(mén)傳感器檢測(cè)到前方車輛的磁場(chǎng)時(shí),檢測(cè)信號(hào)傳遞到前置信號(hào)處理器處理后,傳遞到單片機(jī),單片機(jī)接受端接受傳感信息。同時(shí)單片機(jī)向語(yǔ)音警示裝置和減速裝置發(fā)送指令,語(yǔ)音警示裝置發(fā)出提示聲音,同時(shí)減速控制裝置接受到信號(hào)使發(fā)動(dòng)機(jī)減速。從而防止汽車發(fā)生碰撞,降低霧霾天的交通事故。

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